Cómo reparar la carcasa de la palanca de cambios

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Tengo palanca de cambios con la carcasa dañada. Cambia bien, pero supongo que si la vivienda no se repara, la lluvia y los elementos rápidamente la pondrán fin. ¿Qué material sería adecuado para arreglar este agujero? Pegamentos epoxi? Tal vez los que tienen relleno de metal? ¿Hay algunas partes sensibles en el área dañada que tenga cuidado de no pegar?

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repair shifter Davorin Ruševljan
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Como otros han mencionado, el pegamento correría el riesgo de dañar las partes internas de la palanca de cambios. Son pequeños y delicados y un poco de pegamento realmente podría estropearlos. Sin embargo, he montado en palancas rotas de manera similar a la suya durante años sin problemas. De hecho, compré otros nuevos y nunca los puse porque los rotos nunca se rompieron o incluso mostraron signos de un cambio menos que óptimo.
jimchristie
Estas palancas de cambio no deben usarse más de 10-20 EUR. No estoy seguro si vale la pena arreglarlos. Conduciría con ellos tal cual, y cuando muestren cualquier signo de mal funcionamiento (e incluso si fallan por completo, lo que no es probable, no podría hacerte caer), los reemplazaría con otros usados ​​similares.
Mladen Jablanović

Respuestas:

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Parece que tienes dos opciones. No estoy seguro de que este sea ​​su modelo exacto, pero la pieza rota debería desenroscarse.

  1. Desenrosque lo que queda y epoxi juntos, aparte del funcionamiento interno.
  2. Compre una cubierta de repuesto. No pude encontrar ninguna tienda en línea que venda fundas de repuesto, pero una llamada a Shimano * probablemente le dará la pieza exacta que necesita. Necesitará saber el número de modelo que debe mostrarse en algún lugar y verse como SL-xxxx. No puedo imaginar que uno nuevo costará más de $ 20.

* Shimano American Corp. (949) 951-5003

tir38
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Sí, este es el modelo, y el diagrama que ha proporcionado me ayudará. Creo que lo desenroscaré como me aconsejaste, y usaré masilla epoxi como esta ( bison.net/en/products/648-epoxy-repair/product/… ).
Davorin Ruševljan
Ten cuidado. Probablemente no quieras usar una masilla. Será "espeluznante" y voluminoso y no se mantendrá muy bien. Tienes dos opciones que harán un vínculo más limpio. 1. prueba un poco de carpintero acrílico. vuelves a juntar las piezas y luego "goteas" el ensamblador de acrílico alrededor de la grieta y se menea en su lugar. Esto podría no funcionar (dependiendo del tipo de plástico de la cubierta). Sin embargo, si no funciona, simplemente puede limpiarlo y pasar al n. ° 2.
tir38
# 2: pegamento epoxi de dos partes. Funciona de manera similar a la masilla, pero es líquida y rellenará mejor la grieta sin un gran desorden. Mi favorito es bit.ly/15BMkQg Cada vez que usa pegamento RTFM porque solo tiene una oportunidad
tir38
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A menos que sea un experto en epoxi, diría que existe el riesgo de pegar algunas de las partes móviles.

En cambio, sugeriría cinta adhesiva, también conocida como cinta adhesiva o cinta de pato. Tiene hilos que lo atraviesan para mayor resistencia y es bastante resistente a la intemperie. Si lo coloca en el lugar equivocado o se desgasta, es barato volver a intentarlo. La parte difícil cubrirá el agujero correctamente. Sugiero cortarlo a medida con unas tijeras, ya que terminará más limpio.

Además, no me preocuparía demasiado por la entrada de una pequeña cantidad de agua. De todos modos, dudo que sean completamente impermeables. Si puede mantener el barro / arena, eso debería ser suficiente.

James Bradbury
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Pruebe un poco de sugru, una masilla de goma moldeable, que debería proporcionar un sello contra el agua y cubrir la abertura. Es ideal para reparaciones, y puede obtenerlo en paquetes pequeños. Puede encontrar más información en http://sugru.com/

Benzo
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