¿El acolchado dentro del casco de una bicicleta contribuye a la seguridad general del casco? Es decir, ¿amortiguan un choque de alguna manera, o simplemente están allí para su comodidad?
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Debido a que existe una posición de colocación óptima para el casco en la cabeza, tener un acolchado que ayuda a mantener el casco en su lugar o hace que el casco sea más cómodo de usar, contribuye indirectamente a la seguridad del casco. Pero aparte de una muy pequeña absorción de fuerza durante el momento del impacto, el acolchado realmente no tiene un impacto directo en la seguridad de un casco.
Los cascos de bicicleta modernos están diseñados para deformarse en un choque. Básicamente, la espuma dura y el plástico del que está hecho el casco se arruga durante un impacto. Esto disipa la fuerza del impacto durante un choque. Por esta razón, es importante reemplazar su casco después de cualquier impacto significativo. El acolchado está allí principalmente para mayor comodidad y para que el casco se ajuste un poco mejor.
Del Instituto de Seguridad para Cascos de Bicicleta "Las almohadillas de espuma esponjosas dentro de un casco son para mayor comodidad y ajuste, no para protección contra impactos"
La publicación de Wadelp es la correcta: las almohadillas no agregan nada al daño por aplastamiento / impacto.
Hay un factor que vale la pena considerar y que recientemente ha recibido más atención, especialmente en el mundo del deporte, y es el daño por torsión , también conocido como daño rotacional o de corte. Es decir, si recibe un golpe de un objeto o si golpea la carretera y se desliza, su cabeza y cuello pueden recibir una fuerza de torsión considerable (torsional) a menos que el casco pueda desviarlo. Dentro del cráneo, su cerebro puede torcerse y rasgarse el tronco encefálico.
Lo que quieres con golpes de mirada (o deslizamiento en el pavimento) es que el casco se deslice (que es un propósito para la capa externa de plástico duro) pero la parte a tu lado no se tuerza demasiado. Las almohadillas ayudan a aumentar la fricción entre usted y la capa de impacto de poliestireno.
Por ejemplo, este es un anuncio de un fabricante de cascos (ocluí la marca del logotipo del fabricante) que habla sobre cómo están trabajando para reducir las fuerzas de rotación:
A medida que la tecnología mejore (basada en la cantidad de dinero no despreciable que la NFL está poniendo en la tecnología de casco), veremos mejores diseños en el mercado que tengan en cuenta todo tipo de escenarios de daños diferentes.
cf: http://www.traumaticbraininjury.net/faqs/
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