Bicicleta plegable vs bicicleta de montaña

Estoy pensando en renunciar a mi pesada bicicleta de montaña Trek por una bicicleta plegable. ¿Alguien hizo el movimiento a la bicicleta plegable lo lamentó? ¿Por qué?

Lo usaré en la ciudad, ir de compras, etc. Tenemos un pequeño apartamento sin almacenamiento.

Mi establo contiene dos bicicletas plegables, y las amo a ambas. Los uso para diferentes propósitos. Si esta va a ser su única bicicleta y desea usarla para carga (con bastidores, etc.), le recomiendo no usar una bicicleta plegable a menos que sea una con ruedas más grandes.

Desventajas de las carpetas:

• Para la conducción todo terreno, nada supera a una bicicleta de montaña estándar de marco rígido. Si prevé una cantidad decente de conducción offroad, le recomiendo no comprar una bicicleta plegable.
• Desplazarse en una bicicleta plegable no es tan fácil, debido al menor impulso de las ruedas más pequeñas. Sin embargo, este es un punto muy menor.
• Obtener partes para una bicicleta plegable a veces puede ser un poco más difícil. Un poco de planificación puede aliviar esto, al igual que mantener tubos de repuesto, radios, etc. en la casa.
• El montaje de alforjas en el estante trasero de una carpeta tiende a provocar un golpe de talón, a menos que tenga una carpeta con una distancia entre ejes muy larga destinada a giras. Si quieres usar esta bicicleta para ir de compras, ese es un punto en contra de las carpetas.
• Las bicicletas plegables son más caras y pueden ser más pesadas que sus contrapartes no plegables.
• Las carpetas generalmente tienen un límite de peso. Las ruedas son generalmente más pequeñas y, por lo tanto, más resistentes que las ruedas más grandes, pero el marco es un factor limitante. Por ejemplo, la curva Dahon tiene un límite de conductor de 100 kg / 220 lb. (Cuando compré el mío, eso era una limitación general, pero pueden haber mejorado eso). Entonces, si eres un tipo grande, investiga esto.

Ventajas de las carpetas:

• El almacenamiento es más fácil, obviamente. Una ventaja en pequeños apartamentos. También es más sencillo colocar la bicicleta en el baúl de un automóvil o en el asiento trasero, o llevarla en transporte público.
• Puedes acelerar a toda velocidad en una bicicleta plegable, por la misma razón que tienes que esforzarte un poco más por la inercia: las ruedas son más pequeñas y, por lo tanto, más livianas.
• ¡Las ruedas pequeñas son divertidas! Las bicicletas plegables pueden ser más ágiles que las bicicletas con ruedas de tamaño completo.

Me encantan las bicicletas plegables, pero a menos que no tenga otras opciones, una bicicleta plegable de ruedas pequeñas no sería una buena opción para sus propósitos. Sin embargo, una bicicleta plegable con ruedas de 26 "o incluso de 20" podría funcionar muy bien si la puedes montar con una rejilla trasera. Pruebe uno en una tienda y vea cómo se siente y si puede transportar carga fácilmente.

Si solo lo usa para pasear un poco por la ciudad, posiblemente usando conexiones multimodales de tren o autobús (son populares entre los pasajeros del metro de Londres), pequeños viajes de compras o desplazamientos al trabajo y no le preocupa hacer un camino rápido paseos, todoterreno o súper largos, entonces una bicicleta plegable podría ser una buena opción.

Pedí prestada una bicicleta plegable y descubrí que podía doblarla en unos 30 segundos y ponerla en una bolsa de transporte con bastante facilidad después de hacerlo unas 5-10 veces. Al principio, llevará uno o dos minutos mientras aprende el orden correcto para plegar y desplegar (los modelos de cubo de velocidad única y con engranaje interno son menos complicados de plegar).

Se almacenan muy pequeños y puedes tirarlos en un armario cuando no los uses. Son un poco pesados ​​para transportar a largas distancias, pero muchos de ellos pueden ser arrastrados por su asiento mientras se desplazan sobre una rueda o una rueda instalada debajo del soporte inferior.

Demonios, algunas personas incluso recorren sus bromptones: http://pathlesspedaled.com/2012/08/the-brompton-touring-book-is-here/

Si va a ir por este camino, me quedaría con los pequeños modelos con ruedas de 20 pulgadas o más pequeños de Dahon o Brompton. Las ruedas más grandes significan más peso y mayor tamaño plegado, lo que niega muchos de los beneficios de tener una carpeta.

Si una bicicleta plegable vale la pena para usted, dependerá completamente de cómo vaya a usarla.

Hay un argumento para decir que el viajero promedio del ferrocarril estaría mejor atendido por dos bicicletas híbridas / de montaña baratas / de segunda mano bloqueadas en las estaciones de tren de inicio / fin, porque:

• Con ruedas más grandes y una geometría más convencional, una bicicleta de montaña probablemente daría una mejor y más rápida conducción que incluso las mejores bicicletas plegables.
• Costarían menos que una bicicleta plegable de buena calidad. Quizás la mitad.

Por otro lado, si absolutamente debe poder almacenar la bicicleta en un lugar muy pequeño, como debajo de su escritorio o en el maletero de su automóvil, entonces debe ser una bicicleta plegable, o posiblemente algo con acoplamientos S + S que pueden desmontarse y guardarse (aunque eso es más costoso).

¿Pretendes usar la bicicleta en un tren? En algunas ciudades, existen limitaciones en cuanto al tamaño de la rueda / requisitos para bolsas, etc., que determinan si tiene que obtener un boleto adicional para la bicicleta o no. Esto puede influir en su decisión. por ejemplo, la Ciudad de Sydney no requiere un tamaño de llanta mayor a 20 "y se supone que debe llevar la bicicleta en el tren (nunca he visto cumplir este último requisito).

Además, ¿qué tan alto / pesado eres? Descubrí que algunos fabricantes / tamaños de ruedas no eran adecuados para mi altura / peso (6'2 ", ~ 100 kg).

Tenía una bicicleta plegable de 20 "(con el" pliegue principal "en el centro del cuadro). Me encantó. Pude guardarla en el transporte público, subirme a una cabina si estaba lloviendo (9 veces de cada 10, simplemente iría en el maletero de la cabina.) Fue un poco difícil en algún terreno (por cortesía del diámetro de la rueda pequeña), pero funcionó de maravilla.

Sin embargo, terminó en lágrimas cuando el marco literalmente se partió por la mitad en el punto de plegado (el punto de soldadura falló, afortunadamente a baja velocidad, solo roces menores).

Por lo tanto, recomendaría considerar un diseño de marco que no incluya una junta de pliegue en el centro del marco (es decir, no como el utilizado por Dahon, Tern, etc.). Si el tamaño del neumático no es un problema (ver arriba), entonces también podría ser una solución más cómoda para sus requisitos dado que actualmente tiene una bicicleta de montaña.