Recientemente adquirí una bicicleta plegable. Una de las cosas más irritantes son los pedales plegables, como se muestra en la imagen:
Pedal en posición desplegada, listo para conducir
Cierre del pestillo del pedal: esta imagen muestra el pestillo deslizante en el medio de la plataforma que lo mantiene en su lugar. Para plegar, inserte el dedo en el orificio y deslice la sección central hacia afuera. Esto tira de dos pestañas de una ranura en la parte de metal plateado, y la plataforma del pedal es libre de girar hacia arriba / abajo
Cuando pedaleo normalmente, se siente "bien", pero cuando ejerzo algo de fuerza en una subida puedo sentir que los pedales se doblan bajo la carga. Se pone mucho peor cuando está fuera de la silla de montar.
Si tuviera que estimar, podría ser una desviación de 10 grados del cuerpo del pedal desde la línea central del eje del pedal.
Para minimizar el efecto, hice un esfuerzo consciente para colocar la bola del pie en la parte de metal plateado, que se siente mucho más sólida que el resto del pedal.
Entonces, mi pregunta principal: ¿es esto normal para los pedales plegables o debería estar explorando los pedales plegables que son más sólidos?
¿O simplemente me ajusto a los pedales normales? Esto puede interferir con la función de plegado en la manivela izquierda y dejará a la derecha sobresaliendo más como espinilla. En el lado positivo, sin clip.
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Respuestas:
Sí, he usado una variedad de pedales plegables en mi Dahon y Brompton y todos son un poco flexibles. He tenido unos de plástico a la mitad (y sí, eso puede ser muy doloroso / peligroso). Los mejores que tuve fueron todos de metal en los que el eje y el pedal plegable eran de metal. Pero incluso esos no son tan fuertes como los pedales fijos, y ninguno de los diseños plegables está diseñado para poner todo el peso de su cuerpo (al pararse). Este es el MKS FD-7, quizás el más sólido de los diseños de pedales plegables, pero también bastante pesado:
En cambio, los mejores pedales vendidos para bicicletas plegables son los pedales de eje extraíbles fabricados por MKS y otros. En lugar de doblar el pedal, el eje del pedal se desacopla de la manivela con una liberación rápida. Esto elimina el componente de plegado y, por lo tanto, este tipo es más fuerte y más rígido. La otra ventaja es que también puedes obtener pedales automáticos y sin clip. Pero incluso con este diseño, el pedal seguirá siendo el eslabón más débil de su cadena de potencia. El eje extraíble se adelgaza donde ingresa a la manivela (lo que significa que los cojinetes también son más pequeños) y que el sistema de retención del pedal, mientras se mejora y generalmente a prueba de balas, no es infalible (siguen haciendo mejores tontos).
Aquí está su pedal Ezy de estilo regular:
El diseño ideal implicaría manivelas que tenían un pedal de liberación rápida incorporado, pero eso significaría que ya no podría usar pedales estándar y estaría bloqueado en ese fabricante, lo que me hace preguntarme por qué Shimano no ha hecho esto . :)
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También puede usar sus pedales estándar y traer una llave inglesa.
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