Quizás la pregunta aquí no es qué señales son oficiales o aceptadas, sino qué señales manuales funcionan mejor en los Estados Unidos. @ Richard, si esa era la intención de esta pregunta, ¿tal vez cambiar el título adecuadamente? (Eso hará que este wiki de la comunidad sea definitivamente, pero ya debería serlo). ¿O es una pregunta completamente diferente? Si es así, ¡hagámoslo!
Goodbye Stack Exchange
Tenga en cuenta que en los Estados Unidos hubo, durante muchas décadas, varios estados que intercambiaron las señales de "giro a la izquierda" y "ralentización / parada". Sin embargo, finalmente alinearon sus leyes con el resto de la nación en los años 70, el IIRC.
Daniel R Hicks
En respuesta a la respuesta de freiheit, me sorprende saber que en realidad hay una señal directa. Hoy fui enganchado a la derecha por un servicio de transporte de pacientes del hospital en Boston, MA (la bicicleta y yo estábamos bien). El oficial de policía que respondió también me dijo eso, aunque estaba muy incrédulo: nunca había oído hablar de él ni había visto a nadie usar esta señal antes. Además, cuando el vehículo lo detiene, generalmente es demasiado tarde para que vean las señales que desea hacer, y podría estar mejor con ambas manos en los frenos.
Cuando comencé a viajar en bicicleta por primera vez, quería usar las señales manuales adecuadas, así que llamé al departamento de policía local para preguntar cuáles eran. me transfirieron a 3 policías diferentes, incluido un oficial de motocicletas y ninguno de ellos conocía las señales "correctas". Fue entonces cuando decidí que solo señalaría directamente a la izquierda o derecha para indicar giros, con la mano hacia abajo en un movimiento de frenado para indicar una parada inesperada. Si la policía no conoce las señales manuales "oficiales", me imagino que pocos conductores sí, pero todos deberían entender señalar.
Johnny
Respuestas:
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Señales legales reales:
Giro a la izquierda: extienda la mano hacia la izquierda (con la palma hacia adelante (no hacia abajo ni hacia arriba). A menudo señalaré con dos dedos para ayudar a transmitir el mensaje.
Giro a la derecha : mano derecha hacia la derecha; espejo del giro a la izquierda. †
Stop (o lento) : mano izquierda hacia abajo con la palma plana.
Comúnmente recomendado pero no necesariamente exactamente lo que dice la ley:
Fusionar : apunte a la posición del carril en el que se está fusionando. Mirar por encima del hombro en la dirección que va a fusionar también puede ayudar a que los conductores se den cuenta de que planea fusionarse. O apunte recto, igual que con un giro.
En línea recta (en la intersección) : apunte hacia adelante.
† En la mayoría de los EE. UU., La mano izquierda hacia arriba (la palma hacia adelante) y la parte superior del brazo hacia la izquierda para indicar un giro a la derecha es una alternativa legal o la señal legalmente preferida, pero muchos conductores la interpretarán mal. Recomiendo usar la mano derecha directamente hacia la versión correcta (ya sea con la palma hacia adelante o apuntando con los dedos), ya que muchas personas no están familiarizadas con la señal del brazo izquierdo hacia arriba o la malinterpretan (tal vez incluso como un gesto rudo).
Cada estado tiene sus propias variaciones sobre esto. El manual del conductor de Nueva Jersey especifica una parada o una señal lenta como la palma hacia atrás. (Esta es una razón por la que no me gusta permitir preguntas regionales.)
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... gire a la derecha ... "O el brazo izquierdo hacia arriba y el antebrazo hacia arriba". Hace unos años estaba usando esta señal mientras viajaba al trabajo y aparentemente el automovilista detrás de mí no lo sabía. Pensó que lo estaba apagando y procedió a perseguirme, salió de su automóvil y vino a por mí en la siguiente señal de alto. De todos modos, salí en bicicleta por un parque ya que no tenía tiempo para un altercado a las 7:30 de la mañana ...
@ wdypdx22: muchos automovilistas no saben lo que significa la señal del brazo izquierdo arriba. Una vez un peatón intentó "corregirme" cuando estaba usando la señal de giro a la derecha del brazo derecho.
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1
@ wdypdx22 - Sí, lo tengo. ¡Y me reí entre dientes! Contrariamente a la opinión popular, tengo sentido del humor. :) Pero me recordó la historia que mencioné.
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3
De hecho, he adoptado una táctica fingerbang ( goo.gl/2ftk ) para mis turnos para evitar que la gente piense que los estoy volteando. Primer y medio dedo puntiagudo, pulgar afuera. Parece estar funcionando hasta ahora.
Jack M.
7
Al ser un motociclista, sigo las señales manuales estándar con el brazo izquierdo. Al menos en Arizona (otros estados pueden variar), este se enumera como el método oficial para la señalización de giro e incluso aparece en el Manual de licencia de conducir .
Brazo izquierdo derecho: girando a la izquierda.
Brazo izquierdo doblado apuntando la mano hacia arriba: girando a la derecha.
Brazo izquierdo doblado apuntando la mano hacia abajo: ralentizando.
Si parece que estoy lidiando con un imbécil total (en una señal de alto, por ejemplo) ocasionalmente tiraré el brazo derecho para decir que estoy girando a la derecha, pero esto es bastante raro.
He estado haciendo una mano cerrada y sacando el pulgar al hacer la señal de giro a la derecha últimamente. Entre las personas con las que viajo, la mano izquierda apuntando hacia arriba frente a la derecha apuntando a 50/50. Ninguno de nosotros ha sido atropellado por un automóvil todavía. Encuentro que la señalización gira a la izquierda con un rápido 'movimiento' de la muñeca cada pocos segundos, mientras se mantiene el dedo índice y medio para funcionar bastante bien. Quiero creer que el temblor hace que sea más fácil de ver.
Dennis Wurster
7
Las señales de giro y parada a la derecha (con la mano izquierda) tienen sentido al conducir un automóvil, ya que no puede sacar la mano derecha por la ventana, pero en una bicicleta la señal de giro a la derecha / brazo derecho es probablemente más intuitiva y Por lo tanto comprensible.
Como británico que viene a los Estados Unidos y trata de negociar el ciclismo no solo al otro lado de la carretera, sino que estas variaciones de las señales manuales son un poco desalentador. En Reino Unido, el brazo izquierdo hacia afuera es el giro a la izquierda, el brazo derecho hacia afuera es el giro a la derecha y el brazo derecho (recuerde que estamos en el lado izquierdo de la carretera) hacia afuera, pero agitar hacia arriba y hacia abajo es más lento o se detiene. La señal grosera para los taxistas, por supuesto, es la señal V izquierda o derecha (al revés para el hombre de la señal de paz) Ahora sé que ahora soy demasiado viejo para lidiar con las consecuencias de usar esta señal y mientras esté aquí en California sé el modelo de cortesía como un invitado amable de tu condado extra ordinario. Ciclismo seguro todo. Cuenta
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Respuestas:
Señales legales reales:
Comúnmente recomendado pero no necesariamente exactamente lo que dice la ley:
† En la mayoría de los EE. UU., La mano izquierda hacia arriba (la palma hacia adelante) y la parte superior del brazo hacia la izquierda para indicar un giro a la derecha es una alternativa legal o la señal legalmente preferida, pero muchos conductores la interpretarán mal. Recomiendo usar la mano derecha directamente hacia la versión correcta (ya sea con la palma hacia adelante o apuntando con los dedos), ya que muchas personas no están familiarizadas con la señal del brazo izquierdo hacia arriba o la malinterpretan (tal vez incluso como un gesto rudo).
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Al ser un motociclista, sigo las señales manuales estándar con el brazo izquierdo. Al menos en Arizona (otros estados pueden variar), este se enumera como el método oficial para la señalización de giro e incluso aparece en el Manual de licencia de conducir .
Se ve así ( crédito de imagen ):
Si parece que estoy lidiando con un imbécil total (en una señal de alto, por ejemplo) ocasionalmente tiraré el brazo derecho para decir que estoy girando a la derecha, pero esto es bastante raro.
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Las señales de giro y parada a la derecha (con la mano izquierda) tienen sentido al conducir un automóvil, ya que no puede sacar la mano derecha por la ventana, pero en una bicicleta la señal de giro a la derecha / brazo derecho es probablemente más intuitiva y Por lo tanto comprensible.
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Como británico que viene a los Estados Unidos y trata de negociar el ciclismo no solo al otro lado de la carretera, sino que estas variaciones de las señales manuales son un poco desalentador. En Reino Unido, el brazo izquierdo hacia afuera es el giro a la izquierda, el brazo derecho hacia afuera es el giro a la derecha y el brazo derecho (recuerde que estamos en el lado izquierdo de la carretera) hacia afuera, pero agitar hacia arriba y hacia abajo es más lento o se detiene. La señal grosera para los taxistas, por supuesto, es la señal V izquierda o derecha (al revés para el hombre de la señal de paz) Ahora sé que ahora soy demasiado viejo para lidiar con las consecuencias de usar esta señal y mientras esté aquí en California sé el modelo de cortesía como un invitado amable de tu condado extra ordinario. Ciclismo seguro todo. Cuenta
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