Me parece que siempre estoy en mi mejor momento. ¿Qué opciones tengo para redistribuir las proporciones a un rango más útil?

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Tengo tres engranajes en la parte delantera y 8 en la parte posterior, pero siempre uso el engranaje más alto (vivo en un lugar plano). Podría soltar uno o dos engranajes ocasionalmente, pero esto es solo una pequeña fracción del tiempo.

Quiero comprar nuevos engranajes y volver a centrar esta distribución en torno a algo que me resulte útil, probablemente solo necesito las tres razones principales de mi configuración actual, y me gustaría tener quizás 5 relaciones más por encima de eso. ¿Se realiza este tipo de modificación alguna vez?

Lo siento, no conozco nada del vocabulario de ciclismo relevante. Además, ¿en qué se miden las relaciones de potencia y cómo determino la relación de mi velocidad más alta actual?

¿Dónde debo comprar estas piezas? ¿Puedo hacer esta modificación por menos de $ 100?

Nathan
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Parece que probablemente tienes una bicicleta híbrida o de montaña. ¿Podría darnos más detalles sobre la bicicleta o los componentes específicos que contiene?
amcnabb
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Una cosa que se ha descuidado en las respuestas hasta ahora: es posible que se esté exagerando. Si encuentra que su cadencia es más lenta que 80–90 rpm, entonces la solución es simplemente usar sus velocidades más bajas. Andar en una marcha demasiado alta es ineficiente y perjudicial para las rodillas.
Stephen Touset

Respuestas:

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Para obtener un engranaje más alto, necesitará un plato (engranaje delantero) con más dientes o una rueda dentada con menos dientes. Las bicicletas de montaña generalmente tienen platos más pequeños porque las velocidades fuera de la carretera son generalmente más lentas. Por ejemplo, una bicicleta de montaña con un juego de bielas triple con platos de 24, 34 y 42 dientes estaría limitada en su velocidad máxima por el plato más grande (42 dientes). En contraste, el plato más grande en una bicicleta de carretera puede tener 50 o 53 dientes, lo que da un 19% o 26% más de engranaje, respectivamente.

Desafortunadamente, la actualización probablemente no será tan barata o fácil como esperas. No puede simplemente reemplazar un plato único, por lo que necesitaría obtener un juego de bielas completamente nuevo (el brazo de la biela más los platos) y también un nuevo cambio delantero. Dependiendo de cuánto vale su bicicleta, puede ser mejor comprar una bicicleta nueva.

amcnabb
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No estoy seguro de por qué no podría cambiar un plato o el cassette ... ¿Puede explicar por qué no?
Benzo
Aumentar el tamaño de un anillo de cadena puede significar un nuevo cambio o, a veces, un nuevo juego de bielas (dependiendo de la PCD del juego de bielas existente) y un nuevo juego de bielas puede significar un nuevo pedalier ... Es fácil en concepto: desenroscar esto y No se preocupe, pero es algo en lo que un mecánico de bicicletas novato es mejor involucrar al LBS, al menos obtenga consejos para su bicicleta.
mattnz
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Es más probable que el OP necesite aprender a conducir con una cadencia más alta. No hay muchos por ahí que se quedarán sin RPM en el piso en una bicicleta "normal" de 24 velocidades y durarán más de 1/2 milla, y la mayoría de ellos sabría la respuesta a la pregunta.
mattnz
Además, si se trata de una bicicleta de montaña, es posible que no tenga una rueda dentada de 11 dientes en la parte posterior como la más pequeña. dependiendo de cuáles sean las relaciones actuales, podría ver mayores aumentos de relación al reemplazar un cassette con una rueda dentada pequeña más pequeña que al reemplazar una manivela. Sin embargo, solo depende de la configuración actual.
Brad