En las respuestas a esta pregunta , hay una discusión sobre el uso de la luz de carretera cuando se conduce en áreas de ciervos. Thorsten S. escribe :
Si está utilizando luces altas, los animales salvajes se detendrán y mirarán hipnóticamente a su luz y, dado que las altas velocidades causan accidentes graves. Siempre hay algunas advertencias en la radio de viaje alemana si se han avistado ciervos en la autopista.
Nunca había escuchado esto antes. Varios comentaristas no están de acuerdo, al igual que algunas fuentes de Internet, como la página de la sociedad humanitaria en consejos para evitar las notas de colisiones de ciervos :
Usa tus luces altas por la noche para ver más adelante. Reduzca la velocidad y observe el brillo de los ojos de los ciervos cerca de los bordes de la carretera.
¿Hay alguna evidencia empírica que muestre cuál es más seguro? Por supuesto, si bajar la luz de carretera obliga a uno a reducir la velocidad a 30 km / h, eso reduce el riesgo de colisiones de ciervos, pero aumentaría el riesgo de ser chocado por la parte trasera a menos que uno esté solo en la carretera. Estoy buscando evidencia de si la luz de carretera realmente aumenta el riesgo de colisiones de ciervos, siendo todas las demás cosas iguales.
Señal de advertencia en Lofoten, Noruega. El texto significa: Peligro extraordinariamente grande de alces .
Fuente: Ofotingen
Respuestas:
Habiendo pasado por la escuela de manejo alemana, recuerdo lo que me enseñaron entonces. Todo se refleja en esta pregunta que puede aparecer en el examen de manejo teórico :
Traducido:
Las opciones de respuesta 1 y 3 deben marcarse para obtener una respuesta correcta
Este es también el consejo condensado que pude reunir de otros sitios alemanes sobre el tema. Se recomienda, incluso en áreas de ciervos, conducir con luces altas para aumentar su vista. Siempre debe verificar los lados del camino si puede ver el reflejo causado por los ojos de la vida silvestre. Si y solo hay ciervos en la carretera o al costado de la carretera, debe bajar la viga, frenar (razonablemente, es decir, tanto como para que el automóvil detrás de usted no bese el parachoques) y tocar la bocina.
La razón dada es que los faros delanteros ciegan a la vida silvestre con la que se está tratando. Ya no pueden ver dónde están o hacia dónde van, y especialmente no pueden verte y no pueden darse cuenta de que estás en un automóvil. Para cuando sus ojos se hayan acostumbrado al brillo, ya los has golpeado. Sin embargo, el haz inferior tiene la posibilidad de no cegarlos directamente porque apunta hacia abajo. Por lo tanto, la vida silvestre todavía puede ver lo suficiente, lo que significa que puede ver hacia dónde debe huir.
El consejo que menciona Thorsten en la publicación vinculada a la pregunta probablemente se refiere a casos en los que el venado ya está en la autopista. Si es así, sabe que pronto necesitará luces bajas y, en lugar de esperar a que ocurra lo inevitable y perder el tiempo de reacción, sería un poco más seguro bajar las luces inmediatamente (y reducir su velocidad). Cuando se conduce normalmente sin ninguna advertencia explícita, las desventajas del tiempo de reacción se ven compensadas por la ventaja de ver al ciervo mejor y antes.
Fuentes:
fuente
Verá más con High Beam, por lo que es más seguro.
Sin embargo, cuando te encuentres con vida silvestre, deberías (además de romperte) apagar las luces altas inmediatamente.
fuente
Referencia: consejos de State Farm® para protegerse en el camino.
Referencia: Evitar colisiones de autos ciervos
No, debe usar luces altas, ya que verá más y más.
Como State Farm y otros recomiendan el uso de luces altas, la implicación es que las luces altas representan un factor de seguridad mayor. Si bien es trágico para el venado, a menos que luego se consuma, las colisiones representan una pérdida cubierta para el transportista.
fuente
En mi país, la educación para conductores se centra en los principios de velocidad moderada, distancia segura correcta y máxima visibilidad. Así que aquí está mi respuesta de contribución.
Si bajar las vigas oculta al animal a sus propios ojos, mantenga las luces altas unos metros más.
Una vez que puedas rastrear al animal, baja tus vigas
No toque la bocina o asustará más al animal
Me he encontrado en situaciones similares, especialmente con los gatos. Una vez que golpeé a uno que primero se quedó quieto, cruzó la calle en el momento exacto en que mi automóvil se le acercó. Primero, use la mayor cantidad posible de luz de carretera. Viajar es más seguro con ellos. Es mejor para usted ver animales de antemano que confiar en ellos para evitarlo. Los humanos son inteligentes, expertos y conscientes de los peligros. Pueden elaborar rutas de escape. Los animales dependen del instinto.
Debe controlar su velocidad no solo por encima del límite de velocidad indicado / indicado, sino por su conocimiento de la carretera, la visibilidad y la capacidad de frenar. La capacidad de frenar incluye (la imagen muestra nieve) las condiciones climáticas y el estado del automóvil.
Normalmente alcanzará el límite de velocidad y viajará lo más rápido que se le permita, con las luces altas en línea recta. Cuando note los reflejos de los ojos de la vida silvestre, tendrá toda la distancia que necesita para reducir la velocidad con los frenos sin una fuerza excesiva.
Si está en una curva y, por lo tanto, tiene una visibilidad reducida, debe reducir la velocidad ya que sus rayos apuntarán a los animales demasiado tarde para romper con seguridad.
La segunda parte es cómo manejar la vida silvestre a corta distancia una vez que la haya visto y disminuido la velocidad. Debes evitar la maniobra de los alces y mantenerla como último recurso. La discusión aquí es si mantener las vigas altas o bajarlas. Mi respuesta es: MANTENGA SU ANIMAL VISIBLE en todo momento.
Haga lo anterior mientras frena, así que supongo que elegirá si bajar las vigas mientras su pie está presionando el freno y el indicador de velocidad se está reduciendo.
Puede suceder, en carreteras / noches muy oscuras, que desee acercarse a su animal con haces completos en todo momento. Te mirará fijamente, sus ojos estarán muy estresados, pero probablemente salvarás su vida tan pronto como disminuyas la velocidad y le des la vuelta suavemente. Una vez más, ha planificado su velocidad de antemano para estar al tanto de su distancia de frenado. El vehículo detrás de usted ha planeado su distancia y velocidad y puede reaccionar a su frenado suavemente.
Para hacer una idea, tenga en cuenta que los humanos tienen 1 segundo de retraso para comenzar a frenar. Suponiendo un límite de velocidad de 90 km / h fuera de la ciudad, los automóviles modernos con ABS pueden reducir la velocidad a 40 en 3 segundos con comodidad (si presiona el freno con todo el cuerpo, tomará menos y asustará a los pasajeros y a los siguientes vehículos).
Evite los alces si no se ve obligado a hacerlo. Los contribuyentes mostraron correctamente que elegir golpear la vida silvestre con consecuencias menores o arriesgarse a no ser alce con graves consecuencias para el conductor, los pasajeros y el tráfico en sentido contrario es una elección difícil.
Es posible que los reguladores de tráfico deseen planificar la instalación obligatoria de dispositivos como este en todos los automóviles en un futuro próximo. Las compañías automotrices ya están trabajando en automóviles autónomos que necesitan ese tipo de sensores.
fuente