¿Puede una aerolínea que sirve a Norteamérica (EE. UU. Y Canadá) y a Europa occidental (áreas Schengen + Reino Unido) negar un embarque de pasajeros sin ningún motivo?
Sé que las aerolíneas, especialmente en los EE. UU., Parecen tener amplia libertad para negar un embarque de pasajeros. Sin embargo, quiero saber si después de tomar su dinero, una aerolínea puede rechazar legalmente su embarque sin ningún motivo.
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usuario 56513
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Respuestas:
Sí, desafortunadamente las aerolíneas pueden rechazar el abordaje o retirar a un pasajero de un avión por cualquier motivo. Incluso el pasajero ha pagado la tarifa completa del boleto. Los pasajeros no tienen muchos derechos cuando se trata de estar en una aerolínea.
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El contrato de transporte de United tiene una lista para
incluso
Déjame analizar esto para que sea más fácil de entender.
eso está bastante cerca de "Simon dice". Y dado que las regulaciones federales de los EE. UU. Tienen una redacción similar, todas las demás aerolíneas de los EE. UU. Estarán encantadas de despedirlo si no hace lo que dice la tripulación (incluso podría ingresar a prisión por ello).
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Con respecto a la UE, sí.
El reglamento de la UE (261/2004) reconoce que a un pasajero se le puede negar el embarque en contra de su voluntad y establece los derechos del pasajero a compensación y alojamiento, pero no restringe a la aerolínea por razones de denegación de embarque contra la voluntad del pasajero.
La regulación también establece situaciones en las que las responsabilidades de las aerolíneas son limitadas.
http://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:439cd3a7-fd3c-4da7-8bf4-b0f60600c1d6.0004.02/DOC_1&format=PDF
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Técnicamente, sí porque el avión es propiedad privada. Sin embargo, aún estarían obligados por el Contrato de Transporte. Pero, las condiciones son tan amplias que argumentarán que cualquier motivo está cubierto por el CoC.
Operacionalmente, no , porque cualquier embarque denegado tiene que registrarse y debe anotarse un "motivo". Pero esa "razón" puede ser tan nebulosa como la preocupación de la tripulación de vuelo.
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En los Estados Unidos, absolutamente no. Véase, por ejemplo, 15 USC 45 (a) (1) que dice: "Los métodos injustos de competencia en el comercio o que lo afectan, y los actos o prácticas injustas o engañosas en el comercio que lo afectan, se declaran ilegales ".
Desafío a cualquiera a discutir con franqueza que contratar para proporcionar un servicio y luego no proporcionarlo de la manera esperada sin razón alguna, causando daño al consumidor a pesar de poder evitar ese daño, no es injusto. Tendría que argumentar que la palabra "injusto" no significa nada en absoluto.
De hecho, esto cumple perfectamente con los estándares de injusticia porque:
1) Causa daño a los consumidores.
2) Los consumidores no pueden evitar razonablemente el daño.
3) No se ve compensado por ningún beneficio compensatorio.
Esa es esencialmente la prueba legal para determinar si una práctica comercial es injusta.
Independientemente de lo que diga el contrato, la ley de los Estados Unidos prohíbe que una empresa adopte una práctica que cause un daño inevitable a los consumidores a menos que haya algún beneficio de esa práctica que supere el daño. En efecto, prohíbe que las empresas sean manifiestamente irrazonables.
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