Viaje desde el sudeste asiático a Europa por tierra

¿Alguien tiene experiencia o sabe acerca de viajar desde el sudeste asiático a Europa, todo por tierra? Me encantaría tomar un vuelo rápido aquí y allá, pero preferiría hacer todo el viaje por tierra.

Realmente no sé mucho acerca de hacer el viaje y me encantaría recibir algunos consejos de primera mano. Realmente no tengo que apegarme a ninguna restricción de plan / tiempo, pero idealmente comenzaré el viaje en Tailandia y terminaré en cualquier lugar de Europa.

• ¿Cuál es la mejor ruta?
• ¿Cuánto tiempo debería tomar?
• ¿Qué tipo de presupuesto mensual necesitaría?

¡Gracias!

Nunca he hecho un viaje así, pero deberías echar un vistazo a las líneas de tren.

Creo que el Transiberiano tiene una ruta que une Moscú con Pekín. Luego, para avanzar más hacia el oeste, depende del país europeo al que desee llegar. El tren Moscú-Berlín-París sale varias veces a la semana y dura 38 horas, incluida una noche a bordo.

Un buen sitio web que te recomiendo es Seat61 . Aquí puede encontrar información sobre cómo llegar en tren desde el Reino Unido a cualquier parte del mundo.

Tenga en cuenta que tales rutas de larga distancia van a través de múltiples países. En Europa occidental, esto no es un problema. Cruzar todos los países intermedios puede requerir que obtenga la mayor cantidad de visas de tránsito adecuadas.

Su primera parada es The Man in Seat 61 , un sitio dedicado a viajar en tren alrededor del mundo y llegar desde Inglaterra en tren en particular. La atención se centra en el viaje en tren, pero las alternativas por tierra (autobuses, barcos, etc.) se mencionan cuando los trenes no lo cortan. Entonces lea Londres a Tailandia por tierra .

A partir de Tailandia, cruzar Myanmar es prácticamente imposible . Por lo tanto, debe cruzar a Laos o Camboya , luego a Vietnam y luego a China (puede cruzar Laos directamente a China, pero es un viaje complejo). Según Seat61, cualquiera de las dos opciones le permite viajar de Bangkok a Hanói en dos días, y un viaje de 3 días por Camboya es una opción más cómoda. Seat61 tiene un mapa de trenes y autobuses de conexión en la región .

Desde Hanoi, todo es simple navegación, o más bien un simple viaje en tren, a través del este de China, luego en el Transiberiano a Moscú y desde allí a donde quieras ir en Europa. Nuevamente el asiento 61 tiene los detalles; Hay conexiones diarias entre Hanoi y Pekín, con un tren directo dos veces por semana que dura dos días. El Transiberiano recorre los 9000 km de Beijing a Moscú en 6 días.

Las alternativas para esta parte del viaje son escasas. Si bien no es tan imposible como Myanmar, el oeste de China (Tíbet y Xinjiang) está restringido a la mayoría de los viajeros. Es posible que pueda o no cruzar Xinjiang y entrar en Asia Central, luego continuar hacia el oeste a través de Rusia o de Irán a Turquía. Esto depende de su nacionalidad, su gusto por la aventura y cuánto tiempo tiene. Puede seguir uno de los muchos itinerarios de la Ruta de la Seda , si el viaje es mucho más importante que el destino.

He intentado viajar de Singapur a Londres por tierra, y al final aborté el viaje cuando llegué a Astana, Kazajstán. Mi itinerario es el siguiente:

1. Singapur
2. Kuala Lumpur - a través de traslado en autobús desde Aeroline
3. Butterworth - en tren desde KL
4. Hatyai - a través de la transferencia de taxi y automóvil desde Butterworth
5. Bangkok - en tren desde Hatyai
6. Aranyaprathet y Poipet (ciudad fronteriza de Bangkok-Camboya) - mediante traslado en automóvil
7. Siem Reap - a través de traslado en automóvil desde Poipet
8. Phnom Penh - mediante traslado en automóvil desde Siem Reap
9. Ciudad Ho Chi Minh - en autobús
10. Hanoi - en tren
11. Nanning - en tren
12. Beijing - en tren
13. Xi'an - en tren
14. Urumqi - en tren
15. Almaty - en tren
16. Astaná - en tren

Desde Astana, puede reservar un tren a Moscú, San Petersburgo, y luego continuar a Europa.

Costo

Desde Singapur en adelante, diría que reserve entre USD5,000 y USD6,000 para estar seguro, dependiendo de sus preferencias. Tengo varias estafas, ya que no tengo más remedio que hacer el pago. Supongo que es parte del aprendizaje mientras viajas. Además, los viajes de larga distancia en tren pueden ser bastante agotadores y agotadores. Por lo tanto, es posible que ni siquiera quiera elegir la alternativa más barata todo el tiempo. Un problema con los trenes de China es que si tienes prisa, también es difícil reservar los boletos que deseas.

Hora

Aparté dos meses para completar todo el viaje. Al final, tardamos un poco más de un mes en llegar a Astana. Mi opinión es que dos meses pueden ser un poco apresurados, dado que no siempre puedes seguir tu plan. Durante este viaje, he cancelado varios destinos debido a la imposibilidad de encontrar el transporte, y terminé quedándome en una ciudad más de lo esperado. Aún así, creo que esta es la belleza de un viaje de larga distancia como este.

Ruta

Si empiezo desde Singapur (la punta de la península malaya), tomaré un tren a Butterworth en Malasia seguido de un tren de Butterworth a Bangkok. Desde Bangkok, tomaré un tren a Udon Thani para poder cruzar a Vientiane (Laos) en autobús. Desde Vientiane, viajaré en autobús a Hanoi, luego continuaré mi viaje en tren a Kunming y me dirigiré directamente a Beijing. Desde Beijing tomaré un tren a Urumqi en la provincia de Xinjiang y luego lo seguiré con un viaje en tren de fin de semana a Almaty (Kazajstán). Luego tomaré otro tren de Almaty a Moscú, seguido de Moscú a San Petersburgo y finalmente de San Petersburgo a Alemania.

Hora

Me daré aproximadamente dos meses . Esto incluye descansar entre los viajes y atender retrasos técnicos e inesperados. Creo que existe la posibilidad de que te lleve 1 mes y medio, pero te recomiendo encarecidamente que no lo presiones demasiado, ya que la inmigración y las aduanas pueden ser desagradables en algunas de las fronteras (es decir, sobornos, largas colas, etc. .).

Costos

Incluyendo visas, comida y habitaciones en albergues / casas de huéspedes a lo largo del viaje, ahorraría alrededor de US $ 2,000 para todo el viaje. Algunos funcionarios de inmigración (especialmente a lo largo de la frontera de Laos) solicitarían una tarifa por la autorización de inmigración, y eso también se tiene en cuenta por la cantidad que mencioné.