He notado, viajando en autobús y tren a Suiza, que los guardias fronterizos a menudo verifican pasaportes / visas de pasajeros seleccionados de automóviles / trenes. Los autobuses también a menudo se detienen por medio de los cuales un guardia fronterizo sube y recoge los documentos de todos para escanearlos.
Parece particularmente común en los controles de carretera en Kreuzlingen (procedente de Constanza), Chiasso (procedente de Milán), San Luis (procedente de Mulhouse) y Thayngen (procedente de Singen / Stuttgart), así como el ICE Hamburgo-Zúrich entrenar.
¿Es esta la norma actual en (algunos o todos) los cruces terrestres suizos? He notado que es así incluso antes de la crisis migratoria.
Incluso he oído hablar de personas a las que se les negó la entrada a Suiza por tierra porque olvidaron su permiso de residencia en la UE.
Tenga en cuenta que estoy no hablar de los controles aduaneros, pero los controles de inmigración, similares a las realizadas por Suecia al llegar en tren desde Dinamarca
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Respuestas:
No lo es, al menos no en todas partes. He cruzado la frontera entre Francia y Suiza más de una docena de veces en los últimos meses y, en la mayoría de las ocasiones, no he notado ninguna presencia policial. Es más común ver a la policía / gendarmería / aduanas francesas, pero rara vez revisan los pasaportes, en su mayoría miran a las personas y las saludan. En una ocasión, al tomar un tren desde la estación de Ginebra, la policía francesa verificó la identificación de todos (mirando la página de identificación del pasaporte pero no la visa que la gente pueda requerir).
Eso no quiere decir que los controles no sean frecuentes en algunos puntos de cruce fronterizo (establecer eso requeriría mucho más que el tipo de experiencia anecdótica que puedo proporcionar) y es totalmente posible que los controles sean más comunes en la frontera con Italia, en trenes (I han tomado algunos, pero la mayoría cruzan la frontera en automóvil), o en la autopista. Por alguna razón, también tengo la sensación de que la frontera con Alemania siempre estuvo más intensamente vigilada (desde los tiempos anteriores a Schengen cuando los controles en la frontera franco-suiza ya estaban lejos de ser sistemáticos).
Antes, cuando los controles en los trenes de larga distancia eran comunes (y tomaba esos trenes regularmente), siempre pensé que se estaban realizando algunos perfiles, no todos tenían sus documentos revisados, o no con tanta intensidad, y no se sentía al azar todo (aunque nuevamente es algo difícil de establecer basado solo en observaciones casuales).
Finalmente, un problema específico de Suiza (en comparación con otras fronteras internas de Schengen) es que es difícil trazar la línea entre una aduana y un control de inmigración. Recuerdo que la Comisión de la UE indicó inicialmente que serían muy sensibles a eso, pero el hecho es que es perfectamente legal que la policía suiza esté presente en la frontera (para fines aduaneros) y si hacen preguntas y solo ocasionalmente verifican las identificaciones, es Es difícil establecer que esto equivale a un control fronterizo (técnicamente, hay dos agencias a cargo de la vigilancia fronteriza ... pero ambas son parte de la Administración Federal de Aduanas y, en principio, competentes para manejar asuntos aduaneros o, de hecho, delitos no relacionados que podrían aviso en el curso de su deber, como conducir ebrio).
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