¿Cómo lidiar con un intervalo de transferencia demasiado corto?

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Tomé el vuelo de Hong Kong a Tokio a través de Beijing, y en la escala, la diferencia horaria programada es de 70 minutos.

Sin embargo, aunque el primer vuelo llegó a la hora programada, tardó otros 30 minutos en bajar del avión, durante el cual el avión repitió para detenerse y moverse varias veces. Luego tuve que tomar el autobús de enlace hacia el aeropuerto y luego caminé hacia la inmigración, que tardó otros 4 minutos. Y pasé la inmigración.

En ese momento, el personal de inmigración me dijo que solo me quedaban 4 minutos para pasar por el cuerpo y el control de equipaje y caminar (¡guión, en realidad!) Hasta la puerta de embarque; El tiempo de embarque es de 30 minutos antes de la salida.

Estoy seguro de que eso es imposible incluso para Usain Bolt. Y estoy muy seguro de que esto no es mi culpa. Ni siquiera cerca.

Al final, perdí el tiempo de embarque, pero me subí al segundo autobús de enlace en el último minuto, que fue 15 minutos antes de la salida.

Con esta experiencia horrible, ahora me pregunto qué pasaría si llegara tarde solo un minuto. Mi pregunta es, si me perdí el abordaje, ¿qué debo hacer primero? ¿Todavía puedo subir al vuelo? Y si no puedo, ¿quién asumiría el inesperado costo del hotel y el vuelo?

Además, ¿hay algo que pueda hacer en este caso? Incluso si puedo llegar al vuelo, odio correr. No tengo ninguna razón por la que deba correr ...

Para su información utilicé la misma aerolínea (Air China).

Blaszard
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Es por eso que me niego absolutamente a reservar viajes largos de varios niveles con menos de 2 horas para transferencias.
Leliel

Respuestas:

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Creo que todos hemos tenido esa experiencia en la que un retraso en un vuelo significa que realmente tuvimos que apresurarnos y atravesar el aeropuerto para llegar allí después de que el embarque haya comenzado. Una vez tuve un asistente de la puerta que me vio (sin aliento, con la cara roja, corriendo duro, jadeando "¡Estoy aquí!") Y me volteé y corrí por la pasarela para evitar que cerraran la puerta. Ese avión comenzó a moverse antes de estar completamente sentado.

Si hubieras perdido el vuelo, las personas en la puerta te habrían ayudado a tomar el siguiente. Como todo estaba en la misma aerolínea y había reservado todos juntos, no habría habido un costo, e incluso podrían haberle dado un cupón para comprar la cena si el próximo vuelo fuera un tiempo.

Como no perdió el vuelo, nadie lo compensará por la desagradable experiencia en el aeropuerto. Dudo que incluso se disculpen. Siento empatía: he tenido varias experiencias horribles en el aeropuerto con conexiones cortas en aeropuertos que son difíciles de atravesar rápidamente. Si viaja mucho, puede desarrollar una lista mental de aeropuertos en los que no aceptará las conexiones que ofrece la aerolínea, en lugar de llegar en un vuelo anterior o salir en uno posterior para tener una experiencia de menor estrés. Esta es algo de la sabiduría que obtienes con la práctica.

En cuanto a qué hacer una vez que llegue tarde así, todo lo que puede hacer es darse prisa. Si está en una fila, muestre a las otras personas su pase de abordar, diga "¡mi avión ya está abordando!" o "¡mis tablas de avión en 5 minutos!" o lo que sea y espero que te dejen ir al frente de la línea (lo he hecho en Frankfurt). Haz esto en cada alineación, autobús de enlace, etc. Corre siempre que puedas. [Otras veces, si una persona estresada y sudorosa roja le ruega ir delante de usted, déjelo, recordará el tiempo que lo necesitaba.] Haga lo que sea necesario para tomar ese vuelo. O acepte que no lo hará, tómese su tiempo y resuelva las cosas con la gente de la puerta cuando llegue allí. Esas son realmente tus únicas oportunidades. No hay llamadas telefónicas ni correos electrónicos que pueda enviar que harán que el avión lo espere. Si tenía un estatus muy alto en la aerolínea, es posible que un carrito de golf lo encuentre para llevarlo rápidamente a través de la terminal, pero tales cosas no se ofrecen a volantes infrecuentes. Date prisa, y tal vez ahórrate toda la molestia asociada con tomar un vuelo posterior, o acepta tu destino y camina lentamente hacia la larga espera para ese vuelo posterior.

Kate Gregory
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Bueno, este fue mi primer viaje y no sabía que ocurre con tanta frecuencia. En general, ¿significa la hora de llegada cuando el avión se detuvo primero, cuando el avión se detuvo finalmente y los pasajeros se bajaron del avión, o cuando el autobús llegó al aeropuerto?
Blaszard
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La hora de llegada publicada para un vuelo suele ser la "hora de la puerta", la hora en que la aerolínea espera que el vuelo llegue a la puerta y se detenga. Y, por supuesto, la llegada puede llegar tarde por varias razones. Dependiendo del aeropuerto y las terminales, puede tomar una cantidad de tiempo considerable antes de que pueda llegar a su próximo vuelo (llegando en un vuelo internacional a los EE. UU., Si no viene de un aeropuerto de Preclearence, deberá ir a través de inmigración, aduanas y seguridad primero). Hay muchas preguntas en este sitio que preguntan si una conexión en particular proporciona suficiente tiempo.
Zach Lipton
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+1. Por lo que vale, el aeropuerto de Beijing es famoso por los retrasos y no es un lugar donde confiaría en una conexión corta. Evitar este tipo de molestias también es una gran razón por la cual los viajeros de negocios de buena gana pagan mucho más por los vuelos directos.
lambshaanxy
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Una vez llegué a Johannesburgo 20 minutos tarde con Lufthansa y no pude llegar al abordaje de South African Airways. Querían cobrarme por ponerme en el próximo vuelo, pero logré llamar a la oficina de Lufthansa en Johannesburgo y pagaron por todo. No tengas miedo de pedir ayuda es mi consejo en pocas palabras.
Galaxy
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Solo una breve respuesta: todo depende de si lo tenía como una reserva o dos reservas separadas.

Si está en una reserva (que supongo), entonces estás bien. La aerolínea se encargará de llevarlo a un vuelo posterior y también al hotel si es necesario. Simplemente póngase en contacto con su escritorio por si acaso. (Dado que la conexión demorada / perdida es su culpa, no la suya).

Si se trata de dos reservas, puede intentar preguntar, pero no son responsables de ello, es usted.

Vea esta pregunta y sus enlaces para más detalles.

mts
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Lo tenía como una reserva, incluidos los hoteles. Y no tuve que recibir mi equipaje en la transferencia, para su información.
Blaszard
¿Hay un límite para lo apretado que puedes planificar? Por ejemplo, si ignora el MCT (tiempo mínimo de conexión), ¿sigue siendo el problema de la aerolínea?
CompuChip
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@CompuChip El límite es lo que la aerolínea está dispuesta a venderle como boleto. Si le venden el boleto, entonces se comprometen y son responsables de llevarlo a su destino. Aunque probablemente ninguna aerolínea le vendería un boleto ignorando el MCT.
mts
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Recuerdo que en el pasado el sistema de reservas me daba una advertencia que debía ser reconocida y luego ignorada. Tuve algunos traslados de 40 minutos en Viena porque estos vuelos estaban programados para conectarse y generalmente esperaban el uno al otro a pesar de que el MCT predeterminado en el sistema de reserva era más largo.
CompuChip
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Una vez reservé un vuelo ZIH-MEX-YYZ con Air Canada con una escala de 40 minutos que sabía que era descaradamente imposible de hacer. Se requirió un cambio de terminal y la aerolínea entrante (Aeroméxico) no pudo emitir una tarjeta de embarque de Air Canada, así que tuve que registrarme nuevamente. Como no había una conexión viable que no requiriera pasar la noche en MEX o IAH y Air Canada estaba dispuesta a reservar esta, la tomé. Air Canada pagó por el hotel ...
Dennis