¿Es correcto que si el pasajero se registra en una maleta, pero nunca se presenta en la puerta, tiene que sacar la maleta del avión antes del despegue?
¿Es este un problema regulatorio o es una política de la empresa?
Editar: Estaba preguntando en general, pero si una respuesta requiere detalles ... :) En este caso, fue RyanAir volando de Malta al Reino Unido. Se retrasaron tanto que ya no era posible realizar el vuelo de conexión (reserva por separado), pero se negaron a retirar la maleta del avión, por lo que mi novia podría salir y tomar un mejor vuelo mañana. Esto me sorprendió, como siempre he escuchado y creído que sacarán tu maleta del avión si no apareces en la puerta.
Respuestas:
En Europa, la cuestión está cubierta por el Reglamento CE 300/2008 . El anexo I, sección 5.3, lee
fuente
Esta regla fue instituida después del bombardeo de Lockerbie. El vuelo 103 de Pan Am fue un vuelo de varios vuelos desde Frankfurt a Detroit, a través de Londres y Nueva York. Hubo un cambio de avión en Londres. Un pasajero, reservado para viajar de Frankfurt a Detroit, cargó una bomba de maleta en el primer avión en Frankfurt y él mismo viajó con él hasta Londres. En Londres bajó y salió del aeropuerto; pero su equipaje fue transferido automáticamente al siguiente vuelo cuando fue reservado a Detroit. La bomba detonó sobre la ciudad escocesa de Lockerbie, matando a todos a bordo y once en el suelo.
En respuesta a su pregunta específica, supongo que el agente de Ryanair no quería que pensara que retirarían el equipaje, ya que esto causaría más demoras; por lo tanto, al fingir que se separaría de su equipaje, fue persuadido de permanecer a bordo. Les puedo asegurar que si insistieran en despegar y salieran del aeropuerto, retirarían su equipaje de la bodega (o si no lo hicieran, tendrían muchos problemas por ello).
fuente
La necesidad de descargar el equipaje de los pasajeros que no se presentan en la puerta de embarque se debe a la preocupación por las bombas en el equipaje documentado. El principio general es:
Si alguien pudiera registrar una bolsa y luego tener una oportunidad razonable de hacer que la bolsa vuele sin él simplemente no llegando a la puerta, sería una forma demasiado conveniente para que los terroristas coloquen bombas en las bodegas de equipaje. Se hacen algunos esfuerzos para controlar el equipaje en los aeropuertos, por supuesto, pero el proceso de inspección no es perfecto.
Se suponía que un terrorista no estaría dispuesto a caer con el avión que bombardea; en esta era de ataques suicidas, esto probablemente no sea una suposición tan hermética como se pensaba, pero presumiblemente es el requisito de volar junto con sus maletas aún proporcionan algún tipo de disuasión.
(Las maletas tardías y perdidas se transportan rutinariamente sin ser acompañadas por su propietario, pero eso es diferente en el sentido de que el pasajero no puede hacer nada para que su maleta llegue tarde).
fuente
Como explicaron las otras respuestas, es correcto que una aerolínea no pueda volar con el equipaje de un pasajero que haya decidido no abordar el avión.
La negativa de la aerolínea aquí se debe a que no están preparados para retrasar a todos los demás pasajeros en el vuelo al descargar y volver a cargar todas las maletas y que no están dispuestos a volver a reservar al pasajero en un vuelo al día siguiente. Por supuesto, si un pasajero se niega a subirse al avión, la aerolínea no puede obligarlo a viajar y sus maletas deben descargarse. Sin embargo, descargar las maletas para los pasajeros que deciden no viajar por conveniencia no es un servicio que la aerolínea desea ofrecer para la comodidad de un pasajero, lo que contrasta con el gran inconveniente para todos los demás pasajeros.
fuente