¿Puedes usar una cámara durante el despegue y el aterrizaje?

En base a esta pregunta, me preguntaba cómo se aplican las reglas sobre el uso de una cámara durante el despegue y el aterrizaje, y si difieren para los diferentes tipos de cámaras. Y por quién se hacen y se hacen cumplir las reglas.

Al ver lo que sucede durante los vuelos en los que he estado, diría que no hay reglas o que las reglas se ignoran masivamente. O simplemente desconocido. Una búsqueda rápida en Internet proporcionó información contradictoria, además del cambio a las reglas sobre pequeños artículos electrónicos en aviones.

En la actualidad, la mayoría de las cámaras son digitales, algunas incluso tienen opciones de conexiones inalámbricas, pero algunas personas todavía usan las químicas. Entonces, si hay reglas, ¿cubren todas las cámaras?

Soy europeo y la mayoría de mis vuelos están dentro de la UE o entre Europa y América del Norte, en caso de que eso marque la diferencia. Pero si tiene 'reglas' para otras partes del mundo, también me gustaría verlas.

La mayoría de las veces no tomo fotos al despegar y aterrizar, pero me encantaría hacer más. Esta es una foto que tomé, justo en el aire, dejando a Keflafic en Islandia.

Foto de la costa islandesa, por Willeke.
Esta foto puede ser utilizada por todos (dominio público).

No existen regulaciones específicas contra la toma de fotos durante el despegue y el aterrizaje, siempre que no ponga en peligro a la tripulación y los pasajeros .

Sin embargo, cada aerolínea es libre de tener sus propias políticas. Por ejemplo, algunos no permitirán cámaras con paquetes de baterías externas.

Para una discusión más detallada sobre esto, consulte esta publicación en photo.stackexchange.com.

Tenga en cuenta que despegar y aterrizar son las partes más críticas del vuelo y es donde la mayoría de los accidentes tienden a ocurrir.

En la actualidad, la mayoría de las cámaras son digitales, algunas incluso tienen opciones de conexiones inalámbricas, pero algunas personas todavía usan las químicas. Entonces, si hay reglas, ¿cubren todas las cámaras?

• Si está utilizando una cámara de teléfono celular, asegúrese de que su teléfono esté en "modo avión".

• Si su cámara tiene wifi / bluetooth, es aconsejable desactivar estas opciones siempre que el letrero del cinturón de seguridad esté abrochado, tal vez durante todo el vuelo, si no solo para ahorrar batería.

• "Cámara química": no estoy seguro de lo que quiere decir aquí, porque a partir de 2010 no hay más procesadores Kodachrome. Así que dudo que veas muchas con estas cámaras.

Mis recomendaciones personales:

1. Lleve un cebado rápido estándar, un cebado rápido ancho. No necesitará nada más, ya que la cabina es un entorno bastante pequeño. También tiene muy poca luz, así que lleve un cebador rápido en lugar de un flash que pueda distraer a otros pasajeros. Un ojo de pez también es útil, especialmente si está disparando tiros de cabina, como este:

2. Evite usar el flash; incluso en su cámara portátil o teléfono celular.

3. No se permite instalar trípodes en los pasillos por seguridad.

4. Selfie stick = No.

Según este sitio , está permitido usar pequeños dispositivos electrónicos de mano, incluidas cámaras, durante los despegues y aterrizajes.

En sus palabras, tomadas en parte del lanzamiento oficial:

El anuncio oficial se hizo en el sitio web de la FAA y, en resumen, dice que "la FAA ha determinado que las aerolíneas pueden ampliar de manera segura el uso de dispositivos electrónicos portátiles (PED) por parte de los pasajeros durante todas las fases del vuelo".

Es cierto que no menciona las cámaras específicamente, pero es una suposición segura dada la redacción del comunicado de prensa:

Los pasajeros eventualmente podrán leer libros electrónicos, jugar juegos y mirar videos en sus dispositivos durante todas las fases del vuelo, con excepciones muy limitadas. Los artículos electrónicos, libros y revistas deben guardarse o guardarse en el bolsillo del respaldo del asiento durante el recorrido de despegue y aterrizaje.

Por lo que he notado, hay una clara diferencia en cómo las aerolíneas implementan estos cambios. Algunos permiten todos los dispositivos de mano pequeños que no usan comunicación inalámbrica, otros todavía piden a las personas que guarden, apaguen, todos los teléfonos y otros dispositivos electrónicos.

Los detalles que extrañaría grabar sin una cámara a mano.
Foto de Willeke, es decir, puede ser utilizada por todos. (Brielle, Zuid Holland, Países Bajos).

Otros sitios todavía están dando información contradictoria, pero eso podría ser que las aerolíneas tampoco lo tienen claro.
También veo personas que afirman que no es que una cámara sea un dispositivo electrónico, sino que es solo porque lo está distrayendo mientras necesita su atención sobre la información de seguridad y posibles contratiempos. Al igual que esta página de preguntas y respuestas de Tripadvisor desde antes de que se anunciaran las nuevas reglas.

Si una cámara puede transmitir o no y causar problemas para la comunicación en la cabina de vuelo es una cosa, pero quizás lo más relevante es que las personas que se concentran en tomar fotografías durante las ruedas hacia arriba y hacia abajo están distraídas.

Si algo sucediera durante el despegue o el aterrizaje y el avión tuviera que ejecutar una maniobra rápida o se les pidiera a pax que se prepararan, una persona que tomara fotografías (o escuchara un iPod o mirara una película en un iPad) podría no responder tan rápido como otros.

Me molesta muchísimo las personas que continúan hablando durante la demostración de seguridad. Probablemente haya quienes obstaculicen la salida segura del resto de nosotros en caso de emergencia cuando de repente se den cuenta de que no saben dónde está la salida más cercana porque han estado demasiado ocupados charlando. En cuanto a los dispositivos eléctricos, si la tripulación nos dice que no los usemos, entonces no deberíamos, estoy de acuerdo en que un buen video de un despegue y aterrizaje es bueno para ver en su tubo, etc., pero debería ser un no, no.

Otros afirman nuevamente que no puede usar una cámara durante el despegue y el aterrizaje, ya que existe el riesgo de que las cámaras vuelen durante las turbulencias. Como en una respuesta en esta página de Yahoo! Answers .

Pero no lo usaría alrededor de mi cuello mientras volaba. Tome sus fotos (siendo considerado con sus compañeros de viaje, por supuesto) y luego guárdelas debajo del asiento en su bolso. Si el avión golpeó con una fuerte turbulencia, la cámara podría lastimarlo a usted y a otras personas si se volcara fuera de la cabina.

Mi conclusión personal es:

• escuche anuncios y siga lo que le dice la tripulación de vuelo.
• Mantenga su atención en los anuncios y sea considerado con los demás pasajeros y la tripulación, como en ningún momento y no tome fotografías que los muestren sin su permiso.
• Mantenga su cámara bajo control, como la correa DSLR alrededor de su cuello o mantenga una pequeña cámara en un cordón o su correa alrededor de su muñeca.

Más allá de eso, tendremos que esperar hasta que las reglas estén claras a tiempo.

De vuelta a casa.
Foto de Willeke, es decir, puede ser utilizada por todos.

Todas las aerolíneas con las que he volado recientemente han requerido que todos los dispositivos electrónicos personales deben guardarse y guardarse debajo del asiento o en los contenedores superiores durante el despegue y el aterrizaje. Hasta donde tengo entendido, esto no se debe a que sea electrónico como tal, sino simplemente para minimizar la cantidad de objetos sueltos pesados ​​(o pesados) que podrían volverse peligrosos al volar alrededor de la cabina en caso de un choque o algo así. De lo contrario, suceden violentos.

Es lógico pensar que esta razón también se aplicaría igualmente a las cámaras, sin importar si son cámaras de película mecánica.

Esperaría que me pidieran cortésmente que guardara una cámara si agitaba una cuando los asistentes pasan por la cabina para verificar la configuración correcta para el despegue o el aterrizaje. Es posible que la tripulación de cabina no encuentre el motivo para levantarse y caminar si comienzas a sacar una cámara después de que ya se hayan sentado, pero puede que te gane algunas palabras severas después.

Me acaba de enviar un correo electrónico de GOL, una aerolínea brasileña, diciendo que permiten el uso de todos los dispositivos electrónicos durante todo el vuelo (aunque con algunas limitaciones en wifi y bluetooth).

Entonces, no hay consistencia y, aparentemente, no hay daño en el uso de cámaras.