¿Por qué Eurotunnel ofrece tarifas más baratas para viajes más cortos?

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Eurotunnel ofrece diferentes tarifas dependiendo de la duración de su viaje . Por ejemplo, su más barato es el viaje de un día / tarifa nocturna. El siguiente es el viaje corto, y finalmente la estadía "larga".

La pregunta es, ¿por qué ofrecen esto? ¿Qué posible diferencia podría hacer en Eurotunnel cobrarme menos si regreso antes?

europe eurotunnel monje
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Respuestas:

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Tradicionalmente, es para que las personas puedan conducir durante el día para cargar alcohol barato en Calais, ya sea para sí mismas o (ilegalmente) para revenderlas. Esa ha sido una fuente de negocios para los operadores de túneles y transbordadores durante muchos años.

(Las personas en viajes de compras de un día son muy sensibles a los precios, ya que solo hacen el viaje para ganar dinero con el diferencial de impuestos entre Francia y el Reino Unido).

Rico
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¡Gracias! ¿Alguna referencia tal vez, por ejemplo, un artículo de noticias que habla sobre este fenómeno?
nic
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Solo busque en google "booze cruise calais", ¡encontrará una gran cantidad de artículos en él!
Gagravarr
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Discriminación de precios . Eurotunnel ha descubierto que hay diferentes mercados para diferentes tipos de estadías, que pagarán diferentes cantidades, por lo que establecen los precios en consecuencia.

Ver también: ¿Por qué los boletos de avión son más caros si no incluyen un fin de semana?

Y Wikipedia entra en esto en detalle: discriminación de precios

lambshaanxy
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@monkjack en su respuesta, jpatokal menciona "mercados diferentes", y aunque no es detallado, no se limita a viajeros de negocios y no comerciales, como sugiere la respuesta vinculada. Supongo que si te quedas 5 días, tienes un presupuesto de 5x100 euros, si te quedas 1 día tienes un presupuesto de 1x100 euros (estas cantidades son ejemplos). Por lo tanto, es más probable que el viajero durante 5 días acepte pagar un precio más alto por su boleto de tren (digamos que 20 euros adicionales en 500 están bien). Probablemente hay otros "mercados" que a algunas personas se les paga para determinar.
Vince
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¿Qué tipo de "evidencia" estás buscando? ¿Documentos de estrategia de precios filtrados de Eurotunnel? Tener tarifas especiales para viajes cortos es muy común, por ejemplo. un crucero de una noche por la línea Silja de Helsinki a Estocolmo y viceversa suele costar 50 €, mientras que un par de boletos de ida te costará> 300 €.
lambshaanxy
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@monkjack comienza con este artículo de wikipedia sobre precios y sigue los enlaces. En resumen, las empresas tienen un departamento de Administración de Ingresos donde el trabajo de las personas es encontrar la forma de "optimizar" el precio de sus boletos para obtener los máximos ingresos de usted. Entonces, si hay algo que pasó por su mente para explicar el aumento, estoy seguro de que alguien lo intentó para ver si trajo dinero.
Vince
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@monkjack Las respuestas vinculadas no tienen nada que ver con los fines de semana. Toda empresa quiere cobrar tanto como puedan salirse con la suya. Preguntar a los clientes cuánto están dispuestos a pagar no obtendrá respuestas honestas; sin embargo, si las empresas notan que las personas que cumplen algún criterio están dispuestas a pagar más, pueden cobrar más a las personas que cumplen con el criterio. Todo lo que se necesita para la política de Eurotunnel es que, por cualquier motivo, las personas que se quedan más tiempo están dispuestas a gastar más en viajes en tren que las personas que se quedan más cortas; Realmente no les importa por qué.
cpast
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@Lohoris ¡Correcto! Juega con el motor de reservas si no me crees: tallinksilja.com/en/web/int/book-a-cruise Pero si "no vuelves" a tu crucero con demasiada frecuencia, eventualmente se encenderán y deja de dejarte a bordo.
lambshaanxy