¿Encontrar lo que causó un gran retraso de vuelo actual?

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Estaba mirando un vuelo de ayer (como escrito) que se retrasó drásticamente ...

https://flightaware.com/live/flight/UAL48 (elija "Sept 2")

Ahora, en los muchos sitios excelentes de información de vuelos, puede determinar rápidamente si un vuelo se retrasa.

Pero, ¿hay alguna forma de averiguar POR QUÉ se retrasó ese vuelo?

¡Esto se vuelve bastante crítico si estás en el mismo vuelo al día siguiente!

(De hecho, para ese vuelo específico, noto que el del día siguiente lamentablemente ya está marcado como retrasado muchas horas; ahora me pregunto sobre el día siguiente).

Si puede saber por qué ocurrió un retraso, seguramente sería información útil si está en las siguientes versiones de un vuelo.

¿Hay alguna forma de hacer esto?

(A menudo, si simplemente "llama a la aerolínea y pregunta", el personal de las reservas a menudo no lo sabe específicamente).


El sentido de mi pregunta es: "Si estás en uno de los próximos vuelos de ese número de vuelo, ¡trata de averiguar qué diablos está pasando ...!"

Fattie
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En este caso particular, puede haber sido efectos secundarios de una desviación médica a Goose Bay el 1 de septiembre. Dado que el tiempo de vuelo para EWR-BOM es más de medio día, pude ver que los horarios de la tripulación se salieron de control por unos días debido a esto.
Michael Seifert
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@MichaelSeifert - fascinante, pero .......... ¿cómo sabía ese cartel la razón? No lo entiendo .. Saludos.
Fattie
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El póster parece funcionar en CTV, una importante red de televisión canadiense. Es muy posible que tenga conexiones internas que usted o yo no tenemos.
Michael Seifert
Probablemente porque escuchó la llamada del asistente preguntando por algún médico en el avión, y / o el personal simplemente le dijo cuando preguntó. Desde el punto de vista de una tripulación, la atención médica es más fácil de vender a un público gruñón, ya que evidentemente no es culpa de la aerolínea, por lo que lo venderán si pueden.
Harper - Restablece a Monica el
@MichaelSeifert - gotchyou now ..
Fattie

Respuestas:

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ExpertFlyer tiene una vista de estado de vuelo que obtiene la información a través de los mismos canales que las aerolíneas utilizan para difundirla. Dependiendo de la aerolínea y su elección de tecnología, esto puede revelar cierta información. Pero no está en forma procesada.

Cuando busqué UA0048 para 02SEP, simplemente dice que el desvío a YYR se debió al "mantenimiento", lo que parece poco probable.

Si tiene una de las suscripciones de nivel superior en Flight Radar, puede ver los códigos Squawk, que podrían indicarle si la desviación se realizó en una emergencia.

Calchas
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información fantástica, Calchas. Bueno uno
Fattie
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"los códigos Squawk, que pueden decirle si la desviación se realizó en una emergencia" Solo si el avión realmente graznó uno de los códigos de transpondedor de emergencia. Probablemente sea probable si hubiera una emergencia, pero no es obligatorio; ATC podría decidir mantenerlos en su código de transpondedor asignado originalmente.
un CVn
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La aerolínea siempre sabe la razón por la cual su vuelo se retrasa. En la práctica, por supuesto, esto significa que solo algunas personas lo saben, y el agente con el que está hablando podría no ser uno de ellos. Entonces, su búsqueda es encontrar el agente que a) sabe esto yb) está autorizado para compartir esta información.

Generalmente, en términos de conocimiento, basado en mi experiencia personal:

  • El agente de la puerta generalmente conoce la información más actualizada, pero solo se puede llegar a la puerta;
  • El agente de check-in puede conocer cierta información (generalmente manejan check-ins para vuelos múltiples, por lo que no están actualizados);
  • El mostrador de servicio de la aerolínea en el aeropuerto puede encontrar la información actualizada llamando al agente de la puerta, si usted es amable con ellos (realmente no tienen que hacerlo);
  • El servicio telefónico de la aerolínea también puede averiguarlo por usted. Esto es una molestia adicional para ellos, ya que tienen que averiguar el teléfono directo, llamarlo y transferir esta información. La posibilidad de que lo hagan aumenta si eres agradable, si la carga de trabajo es relativamente baja, o si eres una cabina premium o un pasajero de alto estatus.
  • Preguntar en el canal público (es decir, Twitter) parece ofrecer una mejor oportunidad de recibir la respuesta, ya que las aerolíneas tienden a preocuparse por su imagen pública.

Tenga en cuenta que el motivo del retraso del vuelo puede cambiar a tiempo. Por ejemplo, lo que comenzó como una aeronave que requiere mantenimiento podría cambiar a retraso por el clima o (en el caso del día siguiente) retraso por huelga.

George Y.
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Las razones también pueden agravarse hasta el punto de que ya no hay una sola razón. Su vuelo podría llegar tarde porque el vuelo entrante llega tarde. El vuelo entrante llegó tarde porque no tenían tripulación. No había tripulación porque excedieron sus horas de servicio por el día. Excedieron sus horas de servicio durante el día porque un avión requería mantenimiento. El avión requirió mantenimiento porque tuvo que ser inspeccionado después de ser golpeado por un camión de deshielo. Se requirió deshielo debido al clima.
Zach Lipton
@ZachLipton: seguro, muy cierto. Pero hay una gran diferencia entre "la tripulación perdió el bote debido a una falla" y "problemas de motor masivos". En el primer caso, un vuelo repetido al día siguiente probablemente no se vea afectado. En este último caso, es probable que haya jodido: /
Fattie
@GeorgeY. bueno Suena como la base de su Knowlegde por desgracia hay no es un sitio tipo "FlightAware" que, simplemente, da la razón .... eso es un fastidio
Fattie
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@Fattie: Las aerolíneas no se benefician al hacer pública dicha información, y no existe una ley que les exija hacerlo (aparte de los informes de seguridad obligatorios de NTSB / FAA). Nadie más lo tiene, así que no es público.
Kevin
@Fattie "En el primer caso, un vuelo repetido al día siguiente probablemente no se verá afectado. En el último caso, es probable que haya atornillado: /" Solo si el mismo número de vuelo al día siguiente es servido por el mismo avión, que puede o no ser el caso. Si se trata de un avión diferente, no hay razón para que importe de ninguna manera.
un CVn
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Lo que realmente está preguntando es "¿El hecho de que el vuelo se haya retrasado hoy aumenta las posibilidades de que se retrase mañana?". Descubrir la razón puede dar información sobre esa pregunta, pero rara vez. Depende del tipo de vuelo. Hay algunos vuelos de larga distancia en los que el mismo avión realiza un viaje de ida y vuelta por día. Si hubo una larga demora hoy, es posible que no haya mirado lo suficientemente tarde como para descubrir que el vuelo de hoy fue cancelado por completo debido a un problema con el avión. Eso bien podría continuar hasta mañana. Incluso si no es así, el vuelo de mañana querrá acomodar a los pasajeros de hoy, por lo que algunas personas serán golpeadas. Podría ser usted. En este escenario, aumentaría mi estimación de la posibilidad de que no salga mañana.

Para vuelos de transporte más cortos, hay más flexibilidad, pero menos de lo que puede suponer. Las aerolíneas no tienen muchos aviones de repuesto, pero trabajan duro para cubrir el horario de vuelo. Muchos de los sitios de aplicaciones de la aerolínea tienen "¿de dónde viene este avión?" botones que le permiten rastrear si tenían la intención de atender su vuelo con el mismo avión que se retrasó hoy. Lo que no sabe es si reasignarán aviones a los vuelos debido al retraso.

Mi experiencia es que la información que obtendrá sobre el motivo del retraso hoy (suponiendo que obtenga alguna) no será lo suficientemente detallada como para hacer una evaluación razonable del impacto en el mañana. Es natural pensar que el vuelo XXX se retrasó hoy, por lo que hay una mayor probabilidad de que se retrase mañana, pero es muy difícil decir si es una evaluación racional. Por otro lado, he visto a las aerolíneas muy lentas admitir que un problema se propagará a problemas futuros. He tenido que afirman que un vuelo saldrá a tiempo cuando el avión entrante no haya salido del aeropuerto anterior a tiempo para respaldar ese reclamo.

La siguiente pregunta es ¿qué vas a hacer con la información? Si no supiera que el vuelo de hoy se retrasó, iría al aeropuerto mañana e intentaría subir al avión. ¿Ahora va a cancelar ese vuelo e intentar comprar otro boleto? ¿Vas a cancelar el viaje por completo? No sé tu situación, pero probablemente lo mejor es ir al aeropuerto mañana y ver qué pasa. Buena suerte.

Ross Millikan
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Las probabilidades de que un problema mecánico en un avión hoy impacte el mismo número de vuelo mañana son bastante pequeñas *. Las probabilidades de que una gran interrupción climática retrase el vuelo de hoy y tenga un impacto en el próximo día o dos o tres de los vuelos es bastante grande. Conocer las demoras relacionadas con el clima es bastante fácil: consulte las noticias o el sitio meteorológico en Internet; leerá sobre ello. Conocer los retrasos mecánicos o relacionados con la tripulación de vuelo es más difícil, se detalló en las otras respuestas y probablemente no afectará los vuelos futuros.

Si su verdadera pregunta es "¿Mi vuelo XXnnn se retrasará mañana ?", En la misma página que ha vinculado hay un historial de los últimos 15 vuelos con ese número de vuelo. Si hace clic en cada uno por turno, verá si el vuelo salió temprano o tarde y si llegó temprano o tarde. (El 2 de septiembre, salida a las 10:24 am salió tarde pero llegó temprano, ¡gracias viento de cola!)

Si no le gusta tener que hacer clic en cada vuelo individual, la vista de FlightRadar24 de UA48 solo le dará un valor de 7 días, pero se mostrará en una pantalla cuando las horas programadas y reales de salida y llegada fueron.

Los datos de siete a 14 días probablemente le darán un predictor mucho mejor del rendimiento reciente de salida / llegada a tiempo que los datos de rendimiento de "ayer". es decir, la única desviación a YYR, regresar a EWR, luego la "re-partida" a BOM no ha sucedido antes o después del vuelo incidente y es un hecho único.

* FR24 muestra el número de cola, y UA no ha usado el mismo avión en ninguno de los últimos 7 vuelos completados, ni están planeando hacerlo para ninguno de los dos próximos vuelos para los cuales FR24 muestra un número de cola previsto . (Tenga en cuenta que el avión real que se utilizará está sujeto a aptitud física, etc. y puede cambiar, incluso después de que el avión se haya alejado de la puerta).

Hombre libre
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