Tengo un 1999 gmc jimmy 4.3 L V6. Recientemente compré este camión y he tenido algunos problemas menores, pero eso se espera para el año. Últimamente el clima comienza a enfriarse. 0 Celsius durante la noche, y ahora mi calor dejó de funcionar. Con esto quiero decir el calor dentro de la cabina del camión. Recientemente cambié el termostato para ver si este era el problema, pero no ayudó. El nivel de refrigerante está lleno. Después de funcionar durante cinco minutos, la manguera superior del radiador se calienta. El ventilador dentro de la cabina funciona pero solo sopla aire frío. Soy estudiante, así que estoy en bancarrota la mayoría de los días. Cualquier sugerencia sera apreciada.
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Respuestas:
Es probable que sea un núcleo del calentador o, como Mac sugirió, una válvula de desviación de algún tipo.
¿Hueles algo inusual cuando corres el calor ahora? En caso afirmativo, señala más que es un problema central del calentador. Creo que debe quitar completamente el tablero para reemplazar el núcleo del calentador en su vehículo. Por lo tanto, no sería barato si lo llevas a una tienda, sino que también consume mucho tiempo si lo haces tú mismo.
Por lo tanto, verifique que haya una válvula que pueda ser la fuente del problema antes de abordar el artículo duro.
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Usé una manguera de jardín con boquilla de alta presión en las salidas del núcleo del calentador en el cortafuegos y diez minutos más tarde, nuevamente aire caliente
Esto podría ayudar si tiene una obstrucción. Asegúrese de hacer estallar el agua hacia atrás, de lo contrario puede incrustar la obstrucción más profundamente en el núcleo del calentador.
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