Lo que haría que el turbo aumentara en la conducción normal ... sin tirar de una colina, sin tirar de un remolque, sin carga. A veces aumentará la bajada de una colina.
detalles de los comentarios de OP a continuación :
La luz de verificación del motor se encendía, los códigos decían que la compuerta de desechos necesitaba ser reemplazada, la reemplazamos y ahora el turbo aumenta cuando solo conduce a velocidad normal en una carretera recta sin carga o colinas ... ¿es eso normal? Nunca lo ha hecho en el pasado. ¿Por qué aumentaría cuando bajara una colina casi por inercia? Estamos midiendo el impulso cuando se pone en marcha como un motor a reacción en marcha.
diesel
turbocharger
gmc
D. Pastor
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Respuestas:
La operación de la válvula de descarga se abre cuando el motor alcanza su nivel de arranque objetivo para permitir que los gases de escape eviten el turbo y eviten empujar niveles de impulso más altos. Cuando el turbo empuja menos que el aumento de nivel objetivo, la compuerta de desechos se cierra, por lo que todo el gas de escape fluye a través de la turbina, lo que hace que el turbo se enrolle.
Dado que su camión tiene todas las piezas de fábrica, parece que es cuando el turbo fue diseñado para enrollarse con el fin de proporcionar el par máximo a bajas RPM.
Creo que tu viejo vertedero no pudo mantenerse cerrado por completo. Esto permitía que el escape pasara por alto el turbo, lo que aumentaría la cantidad de gas de escape requerida para enrollar el turbo.
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