Tengo un Toyota Corolla 1999, que tiene una marcha D, 2 y L. También tengo un camino empinado para subir todos los días. ¿Cuál de estos engranajes es el más apropiado para subir pendientes pronunciadas?
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Asumiendo que no tiene fallas en su transmisión, no importa: una transmisión automática cambiará automáticamente de marcha cuando sea necesario. Todo lo que hace la '2' marcha no es dejarle pasar la 2da marcha, lo que si se dirigiera cuesta abajo podría hacer que su motor se acelere demasiado ... generalmente no se recomienda.
Entonces D debería estar bien.
Si lleva una carga alta, L es lo mejor.
Los engranajes funcionan de la siguiente manera: D = use el equipo que decida la computadora / Útil para la conducción diaria. 2 = usar primero o segundo, dependiendo de la velocidad. Útil cuando se transportan cargas altas a bajas velocidades. L = permanecer en la marcha más baja. Lo mejor para transportar cargas elevadas en pendientes pronunciadas.
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