Mientras retrocedía en mi manejo, el pedal del acelerador se atascó brevemente, afortunadamente en la posición "arriba", no en la posición "abajo", pero dada la joroba en mi disco que necesita un poco de gasolina para superar, todavía provocó una vergüenza tráfico retenido.
Un pequeño movimiento cuidadoso me soltó y me metió en el camino de entrada, pero obviamente, estoy más que un poco preocupado de que vuelva a suceder en una posición más peligrosa.
Sorprendentemente, mi manual de Haynes no tiene literalmente nada sobre los pedales del acelerador (tiene mantenimiento del pedal del freno, mantenimiento del pedal del embrague y mantenimiento del sensor de posición del pedal del acelerador, pero nada sobre el pedal del acelerador en sí). Al buscar en línea, se encuentran artículos sobre qué hacer si estoy conduciendo y el pedal del acelerador se atasca (lo que será útil si busco en Google las respuestas mientras me lanzo peligrosamente en un vehículo fuera de control ...) pero puedo ' No encuentre nada sobre el diagnóstico y la solución del problema subyacente.
Me imagino que la solución involucrará un poco de aceite o WD40, pero quiero ser exhaustivo. ¿Qué debo verificar y qué debo buscar? ¿Hay alguna forma de probar la adherencia de un pedal del acelerador más allá de simplemente empujarlo hacia arriba y hacia abajo con el automóvil fuera de marcha? ¿Cómo puedo juzgar que un pedal del acelerador está o no en riesgo de pegarse?
El automóvil es un Toyota RAV4 pero es demasiado viejo (1997) para verse afectado por el notorio problema de aceleración de Toyota .
Los mecánicos en este país tienden a ser bastante entusiastas con respecto a los riesgos y, a menudo, adoptan una actitud de "bueno, ahora funciona, estará bien", por lo que, aunque tengo la intención de que lo revisen, quiero poder entender lo que está sucediendo y hacer lo que puedo yo mismo también.
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Esta es una pregunta bien redactada, interesante y valiosa. Desafortunadamente, no entre las mecánicas de "arriesgarse", ni siquiera adivinaría una respuesta sin ver el problema de primera mano.
Entonces, mi meta respuesta sería duplicar el problema en una situación estática (no moverse / conducir), tal vez moviendo y jalando el pedal hasta una posición en la que se atasque nuevamente.
Una vez que haya duplicado el problema, debería ser bastante fácil determinar dónde archivar / lubricar / recortar / doblar / ajustar para evitar una recurrencia futura. Tenga en cuenta que esto puede estar en algún lugar del enlace más adelante, no necesariamente el pedal en sí.
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