Peugeot 307 '05: aceite en el refrigerante

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Tengo un 2005 Peugeot 307 hatchback.

En mayo, La junta del cabezal explotó, así que la reemplazé. Cuando la junta del cabezal explotó, el aceite se estaba escapando y el refrigerante se puso muy sucio. Este gunge fue borrado, pero no completamente.

Hace aproximadamente 2 semanas, Revisé el refrigerante y el aceite. El refrigerante estaba bien, pero llené el aceite.

Ahora, Acabo de comprobar ambos de nuevo. El aceite está bien, pero el refrigerante es muy grasoso y aceitoso, con un color marshmallowey oscuro.

He hecho cerca de 3000 millas desde que se reemplazó la junta de culata. No hay fugas de aceite en el automóvil y el nivel de aceite parece el mismo que hace 2 semanas.

No estoy seguro de si esto es relevante, pero desde que se reemplazó la junta de la culata, he pasado de hacer viajes de larga distancia a viajes de inicio y parada del centro de la ciudad.

¿Podría alguien darme alguna indicación de cuál es la causa o si hay algo más que deba verificar?

Ben Smith
fuente
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¿Tiene una transmisión automática con el refrigerador de trans incorporado en el radiador?
mikes
La respuesta más obvia es que la junta de culata se instaló mal. Sé que esa no es la respuesta que quieres escuchar. ¿Quién lo instaló?
Zach Mierzejewski