¿Cómo funcionan (funcionan) los cinturones?

Un diagrama podría ser útil y una descripción de cómo funcionan los cinturones de seguridad.

¿Cómo tiras del cinturón?

¿Cómo abrochas el cinturón correctamente?

Supongo que no quieres preguntar cómo el cinturón te mantiene en su lugar. :) Supongo que estás preguntando cómo funciona el mecanismo. Lo dividiré en dos partes. El mecanismo simple y el pretensor.

Mecanismo simple

Aquí está el diagrama: ( Fuente de la imagen )

Y aquí está la explicación:

La correa real está unida al tambor que está unido a la rueda azul que ves en la imagen. La mayoría de las veces, es libre de girar. También está cargado por resorte para que se retraiga automáticamente.

En el caso de un impacto (¡o caminos llenos de baches!), La bola de metal (gris) unida a la garra roja se desliza hacia adelante. De repente, la garra roja se engancha en la rueda azul. No se muestra en la imagen un bloque para la palanca roja para que no pueda girar totalmente. Ese bloqueo también fuerza la bola de metal hacia adelante, de modo que la única manera de liberar el bloqueo del cinturón es liberar la presión sobre la palanca.

Si tiene asientos extraíbles en cualquiera de sus vehículos, notará que si inclina el asiento en ciertas direcciones, el cinturón se bloqueará. En mi caso, eso es útil para levantar el banco. :)

Pretensor

Aquí está el diagrama:

( fuente de imagen )

Y aquí está la explicación:

El automóvil tiene sensores que envían una señal al pretensor en caso de impacto o, en algunos vehículos, aceleración y desaceleración rápidas. Cuando el pretensor recibe estas señales, un gas en rápida expansión básicamente explota (rojo y naranja). Esto obliga a las bolas de metal a avanzar, obligando a la rueda gris a avanzar también.

Lo que esto logra es eliminar cualquier holgura en el cinturón de seguridad, sosteniendo al pasajero (o conductor) contra el asiento. Esta rueda gris se uniría directamente a la rueda azul en el otro diagrama. En esta configuración particular para pretensores, el pretensor solo puede usarse una vez.

Un agradecimiento especial a @DucatiKiller por señalar la existencia de pretensores.

Para agregar a las otras excelentes respuestas, debo señalar que los cinturones de seguridad 'funcionan' para reducir el impacto en el pasajero al estirarse. En un gran impacto, la tela se estira bastante significativamente, no me cite, pero tal vez un centímetro o dos. Este 'recorrido extra controlado' en el cinturón de seguridad le da al cuerpo humano unos pocos milisegundos más para desacelerar (es decir, un poco más lentamente), de modo que el impacto de los cinturones reales contra el cuerpo causa mucho menos daño.

Además, es por eso que debe desechar los cinturones de seguridad cada vez que se hayan utilizado con un gran impacto. Es decir, si ya se han estirado, no volverán a estirarse y son más peligrosos.