He visto cualquier cantidad de restauraciones en las que alguien pela un automóvil con una cáscara desnuda, los medios lo arruinan, lo sueldan y luego lo pintan. Por alguna razón, cuando el caparazón está en sus etapas finales de pintura, se ven muchas imágenes en las que los talleres de carrocería profesionales han enmascarado todas las aberturas de ventanas y puertas, a pesar de que está completamente despojado y todo, por dentro y por fuera, está siendo pintado.
¿Alguien puede explicarme por qué se hace esto?
paint
restoration
Steve Matthews
fuente
fuente
Respuestas:
Mi hermano solía ser un técnico en pintura y a veces hacía restos:
Esto se hace para evitar la pulverización que no se pintará en detalle en ese mismo momento. La sobrepulverización requiere otra ronda de preparación. Es más fácil enmascarar áreas y luego pintar a medida que avanza que pintar todo el caparazón de adentro hacia afuera.
Algunos automóviles también usan un color diferente en los interiores y también pueden necesitar que algunas marcas se apliquen a mano debajo de la pintura para que sean correctas.
fuente
Todo depende de cuánto tiempo permanezca abierta la pintura, de modo que cuando el aerosol seco se extienda sobre un área que acaba de pintar, se asentará en la pintura húmeda, por lo que cuando realice un rociado completo, querrá usar un activador más lento para el interior y luego enmascarar el interior y rocíe el exterior y dependiendo de la cabina de rociado de brujas, use un calado lateral tanto en la cabina de tiro descendente para ciertos acabados como con activadores más lentos para lograr un acabado que no tenga que lijar y pulir tanto.
fuente