Reemplazó el convertidor catalítico, el sensor de O2 se apagó, lo reemplazó y verificó que la luz del motor todavía está encendida

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Hace aproximadamente un mes reemplacé mi convertidor catalítico, unas semanas después se apagó el sensor de O2. También lo reemplacé y todavía recibo un código de verificación de la luz del motor para el mismo sensor. ¿Que más deberia hacer? El tipo de autozone dijo que se asegure de que el sensor de O2 esté recibiendo energía y que esté enchufado y parezca que está recibiendo energía y está enchufado.

Actualización: los últimos dos cambios de aceite también han dicho que mis niveles de aceite son peligrosamente bajos ... a pesar de que he estado cambiando el aceite a tiempo. No estoy seguro si eso es relevante o no.

Katherine
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¿Leyeron los códigos nuevamente y los borraron?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
¡Sí tengo! Mismo código
Katherine
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¿Cuál es la marca / modelo / año / motor del automóvil? ¿Cuál es exactamente el código que está recibiendo?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Para romper un gato, básicamente, déjelo en ralentí durante 5 minutos en el primer arranque, luego llévelo a 2500 durante otros 2 minutos, apague el vehículo y déjelo enfriar por completo. Esto le da al panal la oportunidad de expandirse como se supone que debe hacerlo. Si no se hace correctamente, el gato puede autodestruirse en aproximadamente un mes.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Que motor tienes? En el Impala no debería haber un código p0136. p0135 es para el calentador b1s1. Un código de bajo voltaje en b1s2 sería un p0137 y un código de calentador para b1s2 sería p0141.
Ben

Respuestas:

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Verifique el conector del sensor de O2 para ver si hay clavijas y corrosión. Tendrá (supongo) un voltaje de ignición (puede ser de 5v) en un cable calefactor y una masa modulada por ancho de pulso en el otro cable calefactor.

Si no tiene energía y el fusible de Emisiones 1 no está fundido, pruebe la caída de voltaje del cable para encontrar la ruptura. Si se fundiera el fusible, esperaría más códigos que solo el código p0036.

Si tiene energía, verifique el cable de tierra. Le conviene hacer esto con un osciloscopio de almacenamiento digital para verificar la forma de onda en busca de interrupciones. Creo que también puedes hacer esto con un voltímetro digital, ya que es PWM, verías la mitad del voltaje que ves en el cable de alimentación. O si tuviera una buena especificación conocida, podría intentar obtener una lectura de hertz en el cable PWM.

Si el cableado se verifica, intente reemplazar el sensor de O2 nuevamente antes de reemplazar el pcm.

Ben
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Dependiendo del fabricante del gato, también es posible tener un nuevo gato defectuoso después del mercado si no es un suministro de equipo original.

Mecánico 12mp
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