Acabo de cambiar los aros de pistón de mi motor y no sé cuánto tiempo debería dejar que el motor se rompa. El motor es un Chevrolet 1.5L SOHC '06. ¿Y cómo se realiza el procedimiento con solo dejarlo reposar?
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El procedimiento estándar de ruptura del anillo del pistón implica cómo se usa el motor durante las primeras 500 millas.
La quema de petróleo no es infrecuente en los primeros miles de millas. Un cambio de aceite en la marca de 500 millas es una buena idea.
Me sacaré el cuello y volaré contra la convención. Hay un gran artículo aquí:
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Verifiqué este método con varios sintonizadores de motocicletas y motores de carrera que están de acuerdo y resume bastante bien lo que hacen.
Tldr; calienta el motor suavemente, luego dale un entrenamiento muy completo.
El punto principal es que necesita la presión de combustión para empujar los anillos del pistón para que se asienten perfectamente en el orificio, luego obtiene una compresión excelente, uniforme, un golpe mínimo y un buen motor.
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Esto es similar a la respuesta de RemarkLima. Pensé que enumeraría los pasos que sigo.
Encender el motor.
A medida que se calienta, revuélvelo en todo el rango de revoluciones un par de veces.
Vigile el refrigerante, la temperatura, la presión del aceite.
establecer el tiempo
Salir a conducir. Ponlo en marcha y ve a WOT un poco. Haga esto unas 5 veces durante un par de segundos cada una.
Vete a casa y cambia el aceite.
Luego, tómalo con calma en el motor durante las siguientes 1000 millas. no WOT.
Como se mencionó en la respuesta de Fred, siempre use aceite no sintético para el robo.
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