Recientemente recibí un nuevo BMW Serie 1 116D (2016) con un contrato de PCP de 4 años. Una semana después, me las arreglé para rascar el parachoques.
Aunque es un dink menor, no quiero que haya ningún riesgo de que devalúe el auto para cuando eventualmente lo cambie.
¿Recomendaría reparar esto yo mismo o debería volver al concesionario BMW? ¿Cuál sería la diferencia de precio en los dos y cómo haría para hacer un trabajo de bricolaje?
Respuestas:
Sin duda, será más costoso si contrata a un profesional para que repare este parachoques por usted. Sin embargo, será una inversión segura en su intercambio si se restaura profesionalmente. No podemos analizar el precio en esta plataforma, pero el costo de hacerlo usted mismo en lugar de llevarlo a una tienda de buena reputación será considerable.
Si decide hacerlo por su cuenta, es óptimo quitar el parachoques del vehículo. No sé qué tan lejos viaja el daño, sugeriría volver a pintar el parachoques completo. La mezcla no se logra fácilmente para alguien sin experiencia. Agregue pintura incorrecta a la ecuación, la cantidad incorrecta de capas, etc., nunca se verá igual que un trabajo de fábrica.
Tendrá que adquirir el código de pintura, que se encuentra en el atasco de su puerta, o en ocasiones en la guantera de los vehículos más nuevos. Lleve esto a su proveedor local de carrocería y obtenga la pintura OEM correspondiente.
Si no tiene experiencia en el lijado, recomendaría lijar en bloque el parachoques en lugar de usar herramientas neumáticas. Puede comenzar con algo como papel de lija de grano 500. Las áreas con abolladuras o gubias principales, limpieza con grano 80-120. Una vez lijado, limpie el parachoques con un solvente de limpieza como Final Wipe. La limpieza y la temperatura son clave con la carrocería. Desea pintar a temperaturas de al menos 20 ° C sin alta humedad. Si hace demasiado frío, la pintura se hundirá.
Puede aplicar Bondo a las áreas marcadas. Al aplicar Bondo, o cualquier material para el asunto, asegúrese de que su llana esté limpia y no tenga daños. Si lo hace, esto dejará rayas, hoyos, etc., todo lo que no desee. Si hay rayas, puede usar una clasificadora de queso una vez que el material se haya pegado un poco.
Liéntalo una vez más, esta vez podrías usar 220 o algo similar. Una vez que sea de su agrado, puede preparar las áreas en cuestión o todo el parachoques. Antes de hacerlo, asegúrese de limpiar el parachoques con el solvente correcto y luego con un trapo antes de disparar cualquier material de su arma.
Una vez preparado, debe lijar nuevamente antes de que su pintura continúe. Lije con 500-600 hasta que todo parezca aburrido. Límpielo una vez más y estará listo para disparar su pintura. Lea las instrucciones detenidamente, los tiempos de flash varían según los materiales que obtenga. Puede preguntarle al concesionario cuántas capas de pintura y transparente se usaron en este vehículo. Intenta igualarlo.
Dispara tu pintura y la cantidad requerida de capas, y luego despeja. Debe secarse al menos durante 24 horas. Puede mirar cortar y pulir el parachoques una vez completado.
fuente