Tengo un automóvil que tiene 7 años y desafortunadamente choqué contra una acera que doblaba el puntal delantero del lado del conductor. ¿Necesito reemplazar ambos puntales? ¿O solo el puntal dañado?
Es similar a esta pregunta y esta pregunta , pero la diferencia es que esto no fue causado por el desgaste normal. El puntal del otro lado está perfectamente bien y no debería estar en peligro de fallar en el corto plazo.
suspension
shock-absorber
damage
JumpingJezza
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Respuestas:
La suposición clave en la pregunta del OP era que el reemplazo en pares era porque si uno fallaba, el otro debía estar cerca.
En realidad se trata de hacer lo mismo.
A menos que el automóvil tenga una pequeña cantidad de millas, los dos puntales siempre estarán en diferentes partes de sus vidas. Eso significa que el original siempre estará más desgastado que el reemplazo. Eso lleva a todas las cosas que la otra respuesta mencionó aquí.
Si el automóvil tiene algún valor y desea conducirlo por un tiempo, es mejor reemplazarlo en pares.
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Los frenos y la suspensión siempre deben hacerse en pares.
Si REALMENTE no le importa el automóvil, podría reemplazarlo, pero podría provocar problemas de alineación / desgaste de los neumáticos / estabilidad del vehículo en el futuro.
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