La luz del sistema de mi bolsa de aire comenzó a encenderse hace un tiempo. A veces se encenderá y permanecerá encendido, otras veces se apagará después de un tiempo. Esto generalmente sucede cuando comienza a llover. Investigué un poco en línea y descubrí que hay un problema típico en mi vehículo (2006 Chevrolet Silverado 1500) en el que el sensor del airbag frontal tiene problemas. Este sensor se encuentra frente al radiador y está sentado en la brisa, por lo que no hay duda de por qué tendría problemas con el clima. Para verificar que este era el problema, puse mi herramienta de escaneo en el sistema y verifiqué que este era el problema.
Mi pregunta es, ¿cuál es la forma correcta de preparar su vehículo para realizar el mantenimiento en el SRS (Sistema de restricción suplementario)? Me imagino que la mejor manera es desconectar la batería y dejarla reposar, o algo así, por un período de tiempo ... Simplemente no quiero que las bolsas de aire exploten porque no me preparé correctamente. Cualquier consejo referenciado sería apreciado.
Respuestas:
Desconecte los terminales de la batería.
Desenchufe los fusibles srs si existe alguno en su caja de fusibles.
Desenchufe el airbag del volante es un cable amarillo debajo de la columna de dirección con una etiqueta de advertencia.
Desenchufe el airbag del tablero si tiene uno. Es un cable amarillo debajo del tablero. La misma etiqueta de advertencia en el lado del pasajero.
Reemplace su sensor
Vuelva a colocar los fusibles y conecte los terminales de la batería. Pruebe si el sensor funciona con la herramienta de escaneo.
Si el sensor funciona bien, desconecte la batería nuevamente.
Vuelva a enchufar los cables amarillos del airbag.
Vuelva a conectar la batería.
Use su herramienta de escaneo para borrar todos los códigos de error SRS del PCM.
Consejo: asegúrese de tener un buen sensor y de que esté funcionando antes de volver a conectar los cables amarillos del airbag.
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Nunca verifique los sensores con el multímetro.
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