¿Hasta dónde puede conducir con un radiador vacío?

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El radiador de mi Peugeot 106 ha comenzado a gotear mucho y necesita ser reemplazado. No tengo tiempo para arreglarlo en este momento, así que lo llevaré a un garaje. ¿Hasta dónde puedo conducir sin dañar el resto del automóvil? ¿O necesito que lo remolquen?

Rob White
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Si debe conducir, debe detenerse con frecuencia y llenar el radiador, cf. @Kjartan Þór Kjartansson responde. Esto puede ser imposible (si el agua se derrama literalmente a la misma velocidad que puede llenarlo) y / o peligroso (abrir la tapa del radiador en un motor caliente). Realmente, deberías remolcarlo .
jensgram

Respuestas:

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En el caso de que lo caliente demasiado, puede comenzar a estropear la junta de la cabeza o deformar la cabeza. Si tiene que hacerlo, en un clima cálido, use agua destilada o simplemente reemplace el anticongelante hasta que pueda conseguirlo en algún lugar, después de lo cual tendrá que enjuagar todo el sistema.

Si vives en un clima frío, el bloque del motor podría congelarse y agrietarse. Definitivamente no use agua en este caso.

¿Estás goteando de una manguera o del radiador en alguna parte? Es posible que ya tenga una junta de la cabeza rota y podría estar quemando el anticongelante en el motor. ¿Hay alguna película u otro líquido en su aceite?

Lo remolcaría si es tan malo como dices; la reparación de la junta del cabezal puede costar entre $ 600 y $ 1,000 o más. Obviamente, unas pocas botellas de anticongelante para llegar allí es una inversión considerablemente menor (aunque no estoy seguro de cuánto le gustará a su ciudad que filtre anticongelante por todas partes).

Cᴏʀʏ
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+1 para un buen análisis de problemas secundarios. También vale la pena señalar que, dependiendo de la naturaleza de la fuga, podría empeorar en el camino a la tienda.
S_Niles
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¿Por qué sugerir poner anticongelante en un sistema de enfriamiento con fugas? Si el clima es cálido, no sirve de nada y es solo contaminación / desorden. Si el clima es lo suficientemente frío como para que la congelación sea preocupante mientras el motor está en funcionamiento (tenga en cuenta que OP planeaba conducir directamente al taller ...), la temperatura del aire ambiente sin refrigerante líquido evitaría que el motor se sobrecaliente. ..
R .. GitHub DEJA DE AYUDAR AL HIELO
@R .. La temperatura del aire ambiente también podría no ser suficiente para evitar que el motor se sobrecaliente, ya que las líneas de agua vacías dentro del motor en realidad actuarían como aislamiento y causarían mayores diferencias de temperatura, lo que podría causar fractura / transformación del cabezal y / o bloqueo. Sin embargo, depende del tipo de motor (cuánto hierro, tolerancias de holgura, productividad térmica entre piezas, ...). Al menos uno debe verificar los niveles de aceite antes de tratar de hacer funcionar el motor con solo el bloque del motor desnudo y el aceite transfiriendo calor alrededor ..
Sampo Sarrala - codidact.org
No es la alta temperatura lo que destruye su motor, son las grandes diferencias y los rápidos cambios de temperatura localmente.
Sampo Sarrala - codidact.org
Tenga en cuenta que mi comentario fue calificado con "si el clima es lo suficientemente frío como para que la congelación sea una preocupación mientras el motor está funcionando". En realidad, no estoy seguro de cuánto frío tendría que ser para que eso sea un problema, así que tal vez me equivoque, pero mi suposición (razonable, IMO) es que hace tanto frío que tendría una tasa de transferencia de calor significativa de el motor se bloquea al aire exterior ambiental, independientemente de cualquier aire interno en el sistema.
R .. GitHub DEJA DE AYUDAR AL HIELO
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No recomendaría conducir con un radiador vacío, ya que podría sobrecalentar el motor y dañar la bomba de agua.

Kjartan Þór Kjartansson
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Depende de cuánto esté goteando. Tuve una fuga en un radiador y tuve que llevarla a algún lugar varias veces, esto es lo que suelo hacer.

  1. Llene el radiador completamente lleno de agua. Si puede cargarlo y tarda más de unos minutos en drenar, puede continuar con el paso dos.
  2. Conduzca más lento de lo normal a su destino. Mantenga un galón de agua de repuesto en su vehículo. Sigue mirando el medidor de temperatura. Si lo ve ir por encima de la línea media, entonces deténgase de inmediato. Espere a que el vehículo se enfríe y reemplace el anticongelante. O simplemente llame a una compañía de remolque.

Debería poder tomar un vehículo al menos 5, quizás 10, millas siguiendo este consejo. Debo decir que vivo en un área que nunca se congela, así que ...

PearsonArtPhoto
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... o simplemente use refrigerante premezclado si el agua no es una opción. También tuve algunas fugas severas en el radiador y la manguera que tuve que cojear al taller. Llena el sistema y el desbordamiento, y ponte en marcha. RPM más bajas en la marcha más alta con la que puede salirse con la suya.
Brian Knoblauch
También verifique que la lectura del medidor sea baja, ya que el nivel del agua puede estar debajo del sensor.
Ian Ringrose
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Una opción mucho más barata que remolcar, pero que asegurará que nada se dañe, es que usted repare la fuga temporalmente en el lugar con algo de masilla. He visto masilla barata específicamente para reparar radiadores con fugas que se venden en muchas estaciones de servicio de gas / gasolina.

miernik
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Como con muchas cosas, depende . Una vez estaba en el automóvil cuando mi padre condujo unos 15 km a velocidad de autopista, sin tener especial cuidado, antes de recordar que había vaciado el sistema de refrigeración de su Saab 900 y se había olvidado de volver a llenarlo. En ese momento, el motor estaba a temperatura, pero nos detuvimos de inmediato, encontramos algo de agua y lo llenamos, y no se produjo ningún daño obvio: el automóvil aún funciona bien años después.

Por otro lado, podrías conducir unos cientos de metros y volar la junta de tu cabeza. En su situación, le pediría a un amigo que remolcara el automóvil a un garaje, o tal vez le preguntaría al garaje si pueden remolcarlo; tal vez los garajes de Nueva Zelanda son simplemente amigables, ¡pero muchos de ellos están felices de hacerlo!

Si el remolque no es una opción por alguna razón, y no tiene fugas demasiado rápido, simplemente me detendría regularmente para llenar el radiador.

jbg
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¿Cuánto puede conducir con seguridad?

Puede conducir hasta que el termostato abra la válvula hacia el radiador y la fuga comience a drenar el líquido refrigerante, no puedo decir la hora exacta, porque depende de la temperatura exterior, pero si la temperatura exterior es de 10 grados centígrados ( 43f) es posible que tenga aproximadamente 10 minutos, puede continuar hasta que la temperatura del refrigerante llegue a 70 grados centígrados (aproximadamente 110f), luego no tiene mucho tiempo, depende del tamaño de la fuga y la capacidad del líquido refrigerante en tu auto

¿Cómo puede solucionar temporalmente el problema para llegar a un mecánico?

Mastique un chicle y péguelo donde vea la fuga, mueva el automóvil y revise la ruta de manejo cuidadosamente para detectar una nueva fuga

Si ha rellenado su depósito de agua, entonces necesita purgar el sistema de refrigerante, algunos automóviles permiten hacerlo sin encender el automóvil (BMW). Consulte el manual de reparación.

Iman
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