Quería comprar un tubo de repuesto para transportar mientras conducía, pero parece que hay una gran variedad: el primer sitio web que revisé tenía 92 artículos en la categoría de tubo, otro tenía 69, con precios que varían de 3,29 € a 16,5 € (eso es 5x).
¿Qué debo buscar aparte del tamaño y el tipo de válvula? ¿La marca hace la diferencia, o es más como "agarrar a alguien, son todos iguales"?
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Respuestas:
Escuché a algunas personas decir que la marca no importa y que todas provienen de la misma fábrica / país. Sin embargo, he tenido una mala experiencia con algunos tubos (ok, los mencionaré, BBB). Se hincharían en algunos lugares.
Por lo general, no he tenido problemas con las cámaras de los principales fabricantes de neumáticos como Michelin, Continental y Schwalbe.
El marketing de Schwalbe sugiere que sus tubos mantienen la presión por más tiempo que otras marcas debido a estándares de calidad más altos o posiblemente más butilo, y Michelin también lo hace por sus tubos de butilo . Los tubos livianos o de látex no mantendrán la presión tanto tiempo y deben bombearse con más frecuencia.
Tiendo a pensar que los grandes fabricantes de neumáticos conocen su caucho, tienen un mejor control de calidad y se preocupan por su reputación. Así que no me suscribo a la filosofía de "todos son iguales".
En mi LBS hay poca diferencia de precio, si la hay, entre un tubo Michelin estándar y un BBB. La diferencia de precio que está viendo puede ser para características especializadas como muy liviano, resistente a pinchazos, látex, etc.
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A menos que esté buscando un tubo liviano o especial (látex, plano resistente, etc.), asegúrese de tener el tamaño y el tipo y la longitud correctos del vástago de la válvula y que sea bastante bueno para usar cualquier goma de butilo tubo. De todos modos, la mayoría de los tubos simplemente son de Kenda.
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Siempre uso tubos de látex. si compra cualquiera de las grandes compañías como michelin o schwalbe, puede estar seguro de tener tubos "buenos". pero tuve 2 neumáticos pinchados en 6 meses usando butilo y ahora estoy ciclando casi 6 meses con tubos de látex y no tenía un neumático pinchado, necesitarás bombear tus tubos cada vez que salgas a dar una vuelta porque el látex pierde su presión bastante rápido (3-4 días y mis tubos no tienen presión)
el látex es un poco más caro que el butilo, pero eso es solo un par de dólares. probablemente más barato que el tiempo que pierdes para ponerte un tubo nuevo
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Los tubos de Schwalbe son sin costura (están extruidos en lugar de piezas vulcanizadas) y tienen un mayor contenido de butilo. Se fabrican en sus propias instalaciones y no hacen tubos para nadie más. Han sido probados independientemente para mantener el aire mejor que cualquier otra cosa en el mercado. Así que no, no todos los tubos son iguales, ¡no están hechos todos en la misma instalación!
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