Estoy pensando en construir una bicicleta desde cero alrededor de un cuadro Commencal HT AM 2018, que normalmente viene con un plato delantero de 32T (configuración 1x) y dice que toma 34T máx. Sin embargo, un 36T sería ideal para mi estilo de conducción, y la diferencia en el radio medido en las puntas de los dientes entre los platos de 36T y 32T es inferior a 9 mm (según el cálculo , aproximadamente 72.9 frente a 64.8 mm). Dada una diferencia tan pequeña, creo que 36T encajaría según esta foto, que cuenta con un plato de 32T (puedes ver más fotos de esta bicicleta aquí ):
Sin embargo, no tengo experiencia práctica, y sería una educación bastante costosa si comprara un buen plato y descubriera que no encaja. ¿Alguien sabe si esto funcionaría?
Respuestas:
Creo que tendrá que ir con el tamaño máximo de plato especificado de Commencal.
El radio de los platos en el centro de los rodillos de la cadena es:
32t: 64.8 mm
34t: 68.8mm
36t: 72.9 mm
Si el perfil del diente es el mismo, las puntas de los dientes estarán a una altura constante por encima del centro de los rodillos, por lo que un anillo de 36t tendrá aproximadamente 8 mm más de diámetro que un 32t, como lo calculó.
Haciendo un análisis aproximado de la foto que proporcionó: el espacio entre la punta del diente del anillo de 32 t y el marco parece ser casi igual a la profundidad de un diente.
Si suponemos que la profundidad del diente es la misma que el diámetro del rodillo de la cadena de 7.9 mm , solo tiene un espacio libre de 8 mm. Si el plato se despeja, cualquier flexión del marco probablemente provocará que el anillo golpee el marco.
fuente
Mi respuesta está destinada a ver tu objetivo desde un ángulo diferente. Usted dice: "36T (plato) sería ideal para mi estilo de conducción", y esto supone que el rango de engranaje que desea se puede lograr con un anillo delantero de 36 dientes.
Se puede lograr el mismo rango o uno similar cambiando otro componente del sistema de engranajes: el cassette. Es decir, puede mantener el plato delantero de 32 (u obtener 34) dientes, pero use un cassette con un recuento de dientes mínimo o máximo más bajo. Especialmente si está construyendo desde cero y, por lo tanto, tiene mucha maniobra en la elección de componentes.
Los casetes de 10 velocidades de estilo antiguo son 11-36, pero ahora uno puede incluso tener 11-42.
Los sistemas de 11 velocidades ofrecen una gran cantidad de opciones, desde 11-42 "normal" hasta 11-50 loco. Si necesita dientes aún más pequeños, hay 9-46 cassettes.
Si va a sistemas de 12 velocidades, las variantes SRAM Eagle ofrecen 10-50, Shimano promete 10-51 (aún no disponible) y Rotor se volvió loco y anunció cosas de 13- velocidades 10-52. Algunos de ellos costarán mucho dinero, pero hay variantes que tienen un precio relativamente razonable.
fuente