Ayer revisé mis pastillas de freno y noté que el desgaste es desigual: mucho más en el lado izquierdo, y mucho menos en el lado derecho (rueda delantera y trasera).
Así es como se ven:
Los izquierdos casi han llegado a la línea de desgaste, mientras que el derecho no. Nunca noté ningún problema con el frenado.
¿Hay algo que deba verificar?
Cuando los instalé, me aseguré de que la distancia desde la llanta sea la misma en ambos lados y que cuando tire de la palanca del freno, ambos estén enganchados.
Respuestas:
Con la tensión del freno liberada (ya sea a través de la liberación rápida o sin tensar el cable del freno), ¿es igual la tensión del resorte en ambos lados? Como señala @Daniel R Hicks, algunas irregularidades son inevitables con la tracción directa y los frenos en voladizo debido a su diseño.
Para frenos en V y otros tirones directos (así como en voladizo) hay un pequeño tornillo en cada brazo que ayuda a ajustar la tensión del resorte. Para los frenos en voladizo, es posible que también desee asegurarse de que su cable esté uniformemente centrado.
Además, debe asegurarse de que ambos brazos del freno se muevan suavemente lubricando los pivotes con un lubricante seco (PTFE, etc.) y trabajándolos de un lado a otro. Hay una pregunta relacionada sobre cómo revisar los cojinetes de la manga: limpiar los brazos del freno en V con la manga interna remachada
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