Un remolque de dos ruedas sucesivas; funcionaria? (seguimiento en tándem)

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TL; DR ¿Por qué el tándem followme tiene la rueda delantera de los niños despegada?

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Estoy mirando el tándem de seguimiento, que une la bicicleta de un niño a la parte trasera de la bicicleta de un adulto para hacer una bicicleta de remolque. La rueda delantera del niño está elevada del suelo. Del manual deduzco que la conexión gira hacia arriba y hacia abajo alrededor del eje trasero del adulto y de izquierda a derecha alrededor de una articulación entre las bicicletas.

Me pregunto por qué el producto está diseñado para elevar la rueda delantera en el aire.

¿Sería difícil conducir las bicicletas si también la rueda delantera del niño tocara el suelo?

(La razón por la que pregunto es: dudo que pueda soportar el peso adicional además del asiento para niños y las alforjas que ya llevo en mi estante. Entonces, ¿no podría configurar el Sígueme para que la rueda delantera esté en contacto con el suelo, por lo que no necesita soporte vertical?)

EDITAR: respuesta a mi problema específico: no hay necesidad de preocuparse por soportar el peso extra. ¡Mientras el tándem esté conectado directamente al eje de la bicicleta de los padres, el remolque no produce torque alrededor del eje trasero! El peso va directamente a la rueda.

Simppa
fuente
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El efecto de que el niño intente conducir podría ser interesante (o el cambio de dirección)
Chris H
El diseño actual no requiere que la bicicleta del niño use la dirección. Este debería ser el caso si la rueda delantera toca el suelo. Si quisieras eso, podrías usar efectivamente una línea de remolque. Con una conexión rígida, creo que la dirección sería más fácil con una conexión más larga en lugar de la extremadamente corta como en este diseño.
Christian Lindig
Lo que ellos dicen. En el mejor de los casos, la unidad se moverá de un lado a otro mientras conduces, siendo muy desagradable para ambos e inestable. Y es apto para "navaja" con poca advertencia.
Daniel R Hicks
@ChristianLindig Una línea de remolque sería muy diferente, ya que entonces el niño tendría que frenar y también podría desplazarse hacia los lados.
David Richerby
1
La imagen ahora en la publicación significa que no tendría que preocuparse por el peso, iría directamente al eje
Chris H

Respuestas:

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El tándem sígueme levanta la rueda delantera del ciclo del niño del suelo porque esa es la única forma de tener un manejo estable en las esquinas.

Hice algunos dibujos primitivos para explicar. Tenga en cuenta que en estos dibujos simplificados, el radio de la curva es exagerado.


Cuando las dos bicicletas van en línea recta, estaría bien si hubiera cuatro ruedas tocando el suelo. La conexión tiene que ser rígida, de lo contrario, cuando el padre frena, el niño chocaría contra ellos.

Imagen de dos bicicletas.


Una vez que llegue a una esquina, si la conexión era rígida y la dirección del niño estaba bloqueada, la rueda delantera no tiene suficiente tracción para forzar el giro. Las tres ruedas traseras sobre orugas obligarían a la rueda delantera a patinar antes de que pudiera hacer girar la bicicleta. Tampoco puede inclinarse en la curva debido a las tres ruedas traseras.

Pero digamos que la rueda delantera tenía un agarre infinito y la fuerza infinita de los padres: la única forma en que la parte trasera giraría sería que las llantas traseras perdieran agarre, azotando al niño y quizás fuera de la bicicleta.

Dos bicicletas con conexion


Si la conexión fuera rígida y la dirección del niño no estuviera bloqueada, se vería así cuando viaja a gran velocidad. Es probable que la rueda trasera del padre pierda tracción y se deslice lateralmente en este punto:

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¿Qué pasaría si la rueda delantera del niño no estuviera bloqueada en el accesorio del remolque? Una vez más, la fuerza centrífuga haría que el remolque actuara como un látigo gigante, golpeando y arrojando al niño. Tenga en cuenta que la magnitud de las fuerzas centrífugas que actúan sobre la bicicleta trasera sería mayor que incluso la más fuerte de los niños superlemur y no podrían sostener el manillar derecho para forzar la alineación de la parte trasera.

Rueda delantera desbloqueada


¿Qué sucede si tenemos un accesorio con bisagras pero bloqueamos la dirección del niño? Aquí, funcionaría, pero hay mucha fuerza lateral que actúa sobre el neumático delantero del ciclo del niño al girar en las esquinas porque no puede seguir correctamente. El peor de los casos es que en realidad rodaría el neumático fuera de la llanta. La rueda delantera se comería el tubo, la cerradura, y el niño se rompería la cara en el manillar. No es una buena práctica de crianza de los hijos.

Accesorio con bisagras dirección bloqueada


Diseño de Followme: al colocar una bisagra en el accesorio del remolque y al levantar la rueda delantera, las bicicletas se deslizan correctamente. En mi diagrama, la rueda delantera verde del niño indica que es parte del accesorio del remolque y ahora está bloqueada en su posición. Todavía hay algo de fuerza centrífuga (como con todos los remolques) tratando de causar una navaja, pero es relativamente manejable siempre que el padre no intente arrinconar y frenar con fuerza al mismo tiempo (¡mal padre!).

Diseño Followme

Letra pequeña: Copyright de las imágenes por robokaren, cc-by-sa. Y sí, sé que la fuerza centrífuga en realidad no existe, sino que es una fuerza de inercia ficticia. Sin embargo, sigue siendo útil cuando se explican cosas a los laicos. Y sí, los niños lémures tienen manos y pies mucho más apretados que los niños humanos.

RoboKaren
fuente
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Creo que tienes una fijación de lémur. Las imágenes también son muy útiles.
Criggie
El alarmismo es bueno, pero me gustaría ver una explicación de cómo se logra el deslizamiento lateral y cómo se comporta el sistema antes del deslizamiento.
ojs
@ojs Estoy de acuerdo con que no veo cómo el segundo o tercer ejemplo causarían derrapes.
Paul
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Causa un deslizamiento porque, en todos los casos, el sistema debe girar alrededor de una de las ruedas no orientadas a medida que gira.
David Richerby