Estoy considerando hacer o comprar un remolque para bicicleta.
Me parece que la decisión más importante que debo hacer es tener un remolque de bicicleta de una rueda como el Bob o un remolque de bicicleta de dos ruedas. Me parece que ambos tienen sus ventajas. ¿Alguien tiene alguna razón por la cual uno es preferible al otro?
Remolque de bicicleta de una rueda (remolque Bob):
Remolque de bicicleta de dos ruedas:
Respuestas:
Los remolques de una rueda son más ágiles y no aumentan el ancho de su bicicleta. Se inclinan con la bicicleta. Si vas a ir a lugares realmente estrechos, necesitas una rueda.
Los remolques de dos ruedas generalmente pueden llevar más peso y son menos propensos a hacer que la bicicleta se caiga cuando se detiene.
Entonces, ¿qué vas a hacer con el trailer? Subir y bajar montañas con senderos estrechos: consigue un remolque de una rueda. Transporte de 50 kg de equipos desde la ferretería hasta el hogar por calles y caminos anchos: obtenga un remolque de dos ruedas.
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Ventajas de un remolque de bicicleta de una rueda
Ventajas de un remolque de bicicleta de dos ruedas
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Acabo de construir un trailer basado en el kit de bricolaje Wike.
Decidí hacerlo después de ver este excelente trailer .
No tengo experiencia con remolques de una sola rueda. Estoy feliz hasta ahora, pero mi experiencia ha sido muy limitada. La intención era usarlo para recorridos de carga locales, no para viajes largos / giras
Informaré más aquí a medida que pasen los meses
Aquí hay una foto mía con su primera carga
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Mi experiencia personal es ir con el remolque de una rueda ... ni siquiera sabrás que está detrás de ti si lo empacas equilibrado. Mi remolque es como la primera imagen y mientras entrenaba para un viaje de más de 100 millas, lo cargué con jarras de agua de un galón ... y si me cansaba mucho de tirarlo, simplemente vertía el agua (generalmente algo sobre mí - hace mucho calor en SC). Una vez que me acostumbré detrás de mí, tomar curvas y todo fue muy fácil. Los amigos míos con remolques de dos ruedas siempre tienen que tomar las esquinas más anchas (aumentando su distancia de giro) y el remolque simplemente se vuelca a una rueda cuando tienen que tomar una esquina apretada arriesgando que se caigan cosas.
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Solo tengo un remolque de una rueda (Bob Yak), pero después de recorrer más de 4000 km con el remolque cargado en varios recorridos en tándem , no cambiaría. Incluso no tuvimos problemas a baja velocidad (subiendo colinas).
Realmente me gusta un remolque estrecho que sigue a la bicicleta en la misma pista. Con un remolque de dos ruedas, debe prestar mucha más atención, especialmente cuando la superficie de la carretera es mala y está cubierta de baches.
Pero si tiene una carga pesada con un punto de equilibrio alto y una bicicleta liviana, probablemente sea mejor usar un remolque de dos ruedas.
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He usado ambos estilos. Recomendaría un remolque de una sola rueda para viajar o conducir rápido, ya que se arrinconan con usted, y menos ruedas deberían significar menos resistencia a la rodadura y menos ruedas para pincharse.
Para el transporte por la ciudad, recomiendo comprar un trailer de Bikes-At-Work. Tienen un sistema modular que permite que el remolque mida aproximadamente 3 ', 6' u 8 ', y puede variar la ubicación del eje.
Por ejemplo, si tiene que transportar una escalera de extensión 32' , puede configurarlo como este .
Pero si ajusta sus productos en algunos contenedores grandes, puede elegir la longitud de 3 pies.
La foto vinculada arriba es de mi propio trailer de Bikes-at-Work. Tengo mucho más en Flickr .
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Si alguna vez considera tener una bicicleta de más de dos ruedas, por ejemplo, un triciclo reclinado, ya no puede usar remolques de una rueda, también conocidos como en línea, ya que agregarán una gran cantidad de torque lateral al girar, haciendo que todo el tren se caiga fuera de la esquina mucho más fácil.
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