La semana anterior nuestra calle tenía una colección de desechos voluminosos. En dos días realmente he visto una enorme cantidad de bicicletas viejas. Algunas bicicletas tenían probablemente más de 30 años. Por lo general, las personas mayores guardan sus bicicletas durante muchas décadas en sus sótanos y las bicicletas son totalmente inútiles ahora.
¿Hay alguna posibilidad de reciclar bicicletas viejas? Por ejemplo, ¿los cuadros de bicicleta parecen una parte muy prometedora de una bicicleta para fundirse y usarse en una nueva producción? ¿Qué pasa con los tubos y cadenas?
Respuestas:
Si una bicicleta está sentada en un cobertizo o algo así durante unos años (donde pocas pueden ser unas pocas décadas), la mejor manera de reciclarla es arrojar un juego de neumáticos nuevos + tubos + pastillas de freno, lubricar el encadena y luego ve a montarlo. Esta es probablemente la cosa más respetuosa con el medio ambiente (posiblemente mediante una donación a una organización benéfica local / cooperativa de bicicletas). Una bicicleta antigua puede requerir un poco de grasa para cojinetes y otras cosas, pero una bicicleta no es como las sobras de su refrigerador: puede devolverla a una condición aceptable con bastante facilidad. Todavía puedes montar una bicicleta vieja bien: mi bicicleta de carretera actual tiene 27 años (y todavía hay toneladas de bicicletas de los 70 en la carretera, pero no entre la tripulación de los corredores de carretera). Si la bicicleta está en muy malas condiciones, generalmente en una situación cooperativa o algo así, aún puede quitar algunas partes de la bicicleta y reciclar el resto.
En cuanto al reciclaje, existe una gran variación en lo que se acepta para el reciclaje, incluso entre ciudades vecinas (o incluso partes de la misma ciudad) en los Estados Unidos. Debe consultar con su ordenanza local para ver si / cómo puede reciclarlos. Una tienda de chatarra podría (poco probable) también tomar un marco, o artistas para proyectos de arte. Los neumáticos a menudo se reciclan en automóviles / camiones, pero no sé si una tienda de automóviles tomará un neumático de bicicleta.
Sugeriría consultar con su tienda local de bicicletas para ver cómo reciclan bicicletas / cadenas / tubos / neumáticos / cassettes / platos viejos / etc. - hay servicios que se especializan en esto, y pueden estar suscritos a ellos (y es posible que pueda usarlos por una tarifa nominal o gratis, tal vez). La mayoría de los ciclistas que conozco usan algunos de ellos como amarres en un portaequipajes o cosas por el estilo, pero se acumulan tantos que hay que tirarlos.
Revise el embalaje de las piezas de bicicleta que compre; si son reciclables, deberían tener algún logotipo de reciclaje. Luego, actúe en consecuencia para sus ordenanzas locales.
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He estado trabajando con un equipo llamado Cycle It Forward durante varios años. El grupo (unos 10 miembros activos) recolecta bicicletas usadas y las "rehabilita" para que las usen los miembros "indigentes" de nuestra comunidad.
Las bicicletas están ordenadas y las que están en condiciones razonables se rehabilitan: se limpian, se reparan los neumáticos, se ruedan las ruedas, se lubrican las cadenas y se reemplazan los reflectores. (Al menos uno de los reflectores delanteros / traseros falta aproximadamente el 50% del tiempo). Las bicicletas para niños se regalan en Navidad por Christmas Anonymous , mientras que las bicicletas para adultos se entregan a adultos que las necesitan durante todo el año. de los trabajadores de servicios sociales del condado.
Se vende una bicicleta costosa ocasional en buenas condiciones para proporcionar fondos operativos, y las bicicletas cuya condición es demasiado mala para la rehabilitación se despojan de las partes utilizables, se les quitan las ruedas y se envían a un reciclador como chatarra de acero (las ruedas se venden por separado en un valor mucho más bajo). Probablemente podríamos hacer un poco más separando la chatarra de aluminio y vendiéndola por separado, pero sería mucho trabajo y molestia.
Este año rehabilitamos alrededor de 350 bicicletas, en una comunidad de alrededor de 150,000, y probablemente reciclamos aproximadamente el mismo número. Podríamos obtener fácilmente el doble de las donaciones si tuviéramos la capacidad de almacenamiento y procesamiento.
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Las bicicletas de acero viejas no valen la pena reciclar, en términos económicos. El precio del acero varía, pero varía de $ 10 a $ 155 / tonelada en función de qué tipo es. Y aunque una bicicleta vieja podría tener hasta 20 kg de acero, es difícil quitar todo lo que no sea de acero, y los ingresos no pagan el tiempo.
Eso es de 1c a 15c por kilogramo, o 20c- $ 3 por una bicicleta con 20 kilos de acero
En comparación, el aluminio / aluminio cuesta $ 1.33 / kg por extrusión, y $ 1.18 / kg por moldeo.
La fibra de carbono no puede reciclarse como los metales, por lo que está fuera del alcance de esta respuesta.
Tenga en cuenta que tiene que quitar una bicicleta a menos de las partes componentes. Y la mayoría de los recicladores no pagarán nada por las piezas aceitosas, por lo que también debe limpiar todo el aceite.
Desde una perspectiva de costos, reciclar piezas que son reutilizables es una economía pobre. Reciclar solo tiene sentido si la pieza no se puede reparar debido a daños o desgaste, como una mejor respuesta que tirarla a la basura.
tl; dr reutilizar !
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