¿Cuál es la forma más segura de unir un tope de cable a un marco de aluminio?

Recientemente compré otro cuadro de bicicleta de carretera GT muy querido: está en excelente forma, aparte de una parada de cable de tubo descendente que falta. El modelo es un ZR 4000 probablemente de 1999, es de aluminio con tratamiento térmico 7005. Mi mejor conjetura es que el tope del cable estaba originalmente pegado o unido al marco de alguna manera debido a la falta de líneas de soldadura TIG o soldadura. No estoy seguro de si el tope del cable se desprendió de un almacenamiento deficiente o cuándo se usó el marco por última vez. Es un hallazgo de CL y vivió en un garaje durante varios años.

¿Cuál es la mejor manera de volver a colocar una nueva parada de tubo descendente? ¿Tendría una unión más fuerte si el nuevo tope del cable fuera de aluminio o plástico? Tengo un gran espacio de trabajo con ventilación y equipo adecuados, pero después de una investigación preliminar, descubrí que muchos productos específicos de aluminio (como los que se usan en los aviones) no se pueden comprar en línea o por individuos, por lo que cualquier producto debe ser accesible en ese sentido.

También estoy abierto a soluciones no adhesivas / epoxídicas, pero el tubo está ovalado y muy sobredimensionado, por lo que no parece factible utilizar abrazaderas de cambio de tubo descendente. Como último recurso, ¿sería seguro usar una abrazadera de manguera en un tubo de aluminio ovalado una vez que lo apriete lo suficiente como para soportar las fuerzas del cambio? Como último y último recurso, estoy preparado para pasar la carcasa del cable desde la brifter hasta las guías del cable debajo del soporte inferior. Me gustaría una bicicleta bonita, pero en última instancia, esta es solo para montar y no para mostrar.

Se sabe que un buen epóxico une muy bien los metales, especialmente el aluminio. Asegúrese de que las superficies estén limpias y ligeramente rugosas para una mejor adherencia. Utilizo los mismos constructores de aviones de aficionado epoxi de dos partes que usan para arreglar casi cualquier cosa, incluidas tazas de cerámica rotas, pequeños objetos metálicos rotos e incluso como un aislante en la parte inferior de los PCB para evitar cortocircuitos.
Cuando busque topes de cable de repuesto, intente obtener algo con una base sólida y no hueca para que pueda pegar todo. Por lo que parece, el original solo tenía pegamentos alrededor del borde, lo que probablemente es la razón por la que surgió.
Otra solución podría ser la soldadura. Será más fuerte pero se verá un poco asimétrico, pero siempre que lo hagas en el otro tope del cable también debería verse bien. Se funde a una temperatura lo suficientemente baja como para que no pase nada con el tratamiento térmico del aluminio. No me responsabilizo por el marco si haces esto, sin embargo, es solo mi suposición y no se ha probado por completo. Quisiera algún aporte de alguien que sepa un poco más sobre la soldadura y haya tratado el aluminio sobre esta solución, parece viable

Como tiene un punto relativamente "plano" allí (al menos plano en la dirección longitudinal) tiene dos opciones:

1. Puedes usar epoxy en un jefe de reemplazo

Hice esto en un cuadro Al reciente con exactamente el mismo problema. Compré un jefe de cable de metal (acero) del fabricante local de bicicletas y lo epoxiqué yo mismo. Utilicé el epoxi Metal / Concrete de Loctite ya que está diseñado para:

maquinaria, electrodomésticos, herramientas, cortadoras de césped, componentes automotrices, tuberías, pernos y tornillos para incrustar en metales, concreto o piedra y sellar componentes eléctricos contra la humedad y la vibración

Aunque muchos otros epóxicos probablemente funcionarán.

Si hace esto, asegúrese de leer las instrucciones del epóxico, limpie las superficies de ambas partes y cree una buena abrazadera para la pieza. Tardará 24 horas en secarse por completo y no obtendrá buenos resultados sosteniéndolo con las manos.

Una vez que esté seco, asegúrese de probarlo colocando el freno / desviador para el que está el jefe (en su caso, el desviador trasero) y pasando el cable a través de él. Debe estar seguro de que el epoxi mantendrá las fuerzas que realmente aplicará el freno / cambio ** Sin embargo, no espere que sus resultados se vean bonitos.

2. puedes remachar con un jefe de reemplazo

Aquí hay muchas opciones dependiendo del tipo de parada de cable que necesite.

Puede hacerlo fácilmente usted mismo, pero es probable que termine con una pistola de remaches y una caja de 100 remaches que nunca volverá a usar (al menos en una bicicleta).

Independientemente del método que elija, le sugiero que lo complete antes del resto de la construcción de su bicicleta (supongo que desde el extremo frontal que falta está reconstruyendo esta bicicleta). Si no puede arreglarlo, es posible que tenga que desechar (o al menos repensar) el proyecto y no desea desperdiciar dinero en otras partes hasta que esté seguro.

En cuanto a la soldadura:

Además del problema del calor de la soldadura de aluminio, también tendrá dificultades (¿imposible?) Para encontrar a alguien que pueda soldar una protuberancia de acero en un marco de aluminio. O tendrá una tarea imposible de encontrar un jefe de aluminio para usar en su lugar. Piénselo ... hay una razón por la cual la fabricación pegó al jefe en primer lugar.

** Tenga mucho cuidado si está reparando un protector de freno. Tiene más fuerza y ​​obviamente tiene consecuencias más graves si se interrumpe nuevamente.

Traté de epoxyizar el tope del cuadro en el cuadro, y tuve mucho cuidado, pero el tope del cable del cambio delantero se salió.

Ahora estoy considerando este "Parada de cable en cuadro, aleación doble, 31.8 mm, negro" en su lugar.

Puede llevarlo a un taller de soldadura y ellos podrán soldarlo.