A unas 4 millas de mí, hay una tienda de alquiler de bicicletas que tiene tándems. Estoy tratando de resolver la logística de llevar el tándem a mi casa para recoger al otro jinete.
Soy un ciclista experimentado, pero nunca antes había montado un tándem. No es conveniente para los dos ir a la tienda. ¿Montar un tándem es particularmente difícil para una persona?
Supongo que tomaré el autobús allí ...
Respuestas:
Tengo un tándem de carreras de acero de 1990 y, lamentablemente, tiene más millas solo que con un fogonero.
Las principales diferencias entre los tándems y las bicicletas en solitario se aplican cuando conduces un tándem por tu cuenta (la rueda trasera corta más las esquinas, no puedes saltar de conejo), pero puntos a tener en cuenta:
La velocidad generalmente no es un problema: he superado los 40 km / h solo en mi tándem, y el propietario anterior superó los 70 km / h en una carrera, con dos corredores.
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No parece ser un gran problema.
Debería ser similar a tener a alguien en la espalda que no esté pedaleando, solo que sea más liviano y rápido.
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Tengo un tándem y lo he montado solo. No es difícil desde el punto de vista del manejo, y al menos con el mío es más fácil que conducir en tándem: es solo andar en bicicleta con una parte trasera excepcionalmente larga. Claro, más fricción y mucho más peso, pero en general es algo que cualquier ciclista con poca experiencia puede manejar.
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Montar un solo en tándem no es gran cosa. Es solo una gran bicicleta larga y pesada; como otros han dicho más fácil que montar un tándem con un fogonero si no están poniendo mucha potencia.
Además de los comentarios "divertidos" que recibe, el único problema real que he notado es que no tiene tanto agarre en la rueda trasera sin el peso sobre ella. Intenté pararme en los pedales subiendo una colina y descubrí que la rueda giraría.
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Sin duda será más difícil que andar en bicicleta estándar. Aunque no siento que sea imposible de ninguna manera. Los factores a considerar son:
Peso : el Tandem pesa mucho más que una bicicleta estándar
Viento : mayor superficie significa más efecto de vientos cruzados
Longitud : esto jugará muy poco con el transporte hasta llegar a la casa de un amigo, aparte de girar, pero juega un factor importante en el transporte futuro en automóvil o autobús
Los tándems tienen un piloto y un fogonero, el piloto trasero es el fogonero, y toda la dirección la realiza el piloto o el piloto delantero. Por lo tanto, el fogonero solo está allí para ayudar a pedalear y disfrutar del viaje.
Entonces sí, será más difícil, pero no lo descartaría completamente imposible. Sin embargo, te verás solo;)
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Suele ser más fácil que con una pareja. He estado en un tándem soldado en casa donde los dientes del pedal delantero y trasero tenían un número diferente de dientes y, por lo tanto, no estaban sincronizados. Eso planteó un problema para inclinarse en las curvas ya que el reflejo de subir el pedal interno no coincidía con el otro par de pedales.
Es sorprendente la cantidad de molestia que esto puede llegar a ser (y cuando estabas solo, no tenías ninguna advertencia). Sin embargo, no creo que esto suceda con un tándem de stock.
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