Encontré un cuadro de bicicleta de titanio en eBay. Es muy barato y el propietario dice que tiene una grieta muy pequeña en el tubo del asiento donde se conecta a un pedalier. Ver en la imagen de arriba:
Nunca he ido por marcos de titanio. ¿Qué tan grave es este daño y qué es probable que suceda en el futuro? ¿Empeorará?
Respuestas:
Si miras las bicicletas de cuadro de titanio en la web, puedes ver sus garantías. La mayoría tiene garantías muy largas o de por vida que cubren todo menos accidentes y daños deliberados al marco. Entonces supongo que este marco estuvo involucrado en un accidente.
Hay tres tipos o grietas en los marcos de titanio (de mejor a peor):
Puede soldar titanio (pero necesita un escudo de gas inerte para evitar la absorción de O2 y N2 mientras el material se enfría). Las grietas en las costuras y soldaduras son relativamente fáciles de arreglar. (Pero sigue siendo caro). Una grieta por estrés puede no ser reparable en absoluto, y no estoy seguro de que confiaría en ningún caso en el BB.
Entonces, sin más información, diría que tiene un marco bloqueado con falla de marco. Está en el peor lugar posible. Una reparación será costosa y puede que ni siquiera sea posible. La reparación tampoco estaba cubierta por la garantía original de los marcos.
Después de mirar la grieta nuevamente, hay otra posibilidad. Cuando suelde titanio, debe proteger el metal con un gas inerte a medida que se enfría. De lo contrario, puede absorber O2 o N2 del aire. Si el titanio absorbe cualquiera de los gases, se vuelve quebradizo y se agrietará con el tiempo. Esta grieta está cerca del BB en el asiento de dos soldaduras principales. El tubo habría estado muy caliente allí y si no hubiera sido protegido adecuadamente por argón durante la soldadura y el enfriamiento, podría haber absorbido aire durante ese período. Eso efectivamente destruye el titanio. Este tipo de problema no se puede solucionar. (Sin embargo, debería haber sido cubierto por la garantía).
Suena como un buen marco para evitar, no importa cuán barato sea el precio.
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¿Estoy mirando lo correcto? ¿La pequeña línea que atraviesa el tubo del asiento aproximadamente 1 cm por encima del pedalier?
Es difícil de decir, pero personalmente no estoy seguro de que sea una grieta en absoluto. Se parece más a un rasguño. Lo digo porque:
a) parece poco profundo, y
b) ese es un lugar realmente extraño para que ocurra una grieta. Hay cuatro tipos de tensión (si recuerdo correctamente mi mecánica sólida) que podrían causar la rotura de un marco: cizallamiento (imagen agarrando una tubería con las manos una al lado de la otra y empujando con una y tirando con la otra), flexión, torsión o tensión. La compresión no llevaría a una grieta.
Básicamente, no hay forma de que pueda aplicar suficiente fuerza de corte, fuerza de flexión o fuerza de torsión en esa ubicación en el marco para romperlo (incluso una grieta por fatiga con el tiempo), por lo que los descontaremos (además, esperaría ver otra deformación por flexión). Eso deja la tensión.
Es totalmente posible aplicar una gran carga de tracción al tubo del asiento, por ejemplo, al pisar los pedales con mucha fuerza después de una caída. Sin embargo, me imagino que 999 de cada 1,000 veces fallaría en las soldaduras, no en el medio del tubo de esa manera.
No estoy diciendo que debas comprar el marco, pero podría valer la pena pedirle más información.
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Llego muy tarde a esta fiesta, pero en caso de que alguien más entre, diré, en base a innumerables publicaciones de problemas similares de marco de Ti, que esta y áreas unidas similares son lugares comunes para tener una grieta en un marco de titanio . Gary E (arriba) ya habló sobre la necesidad de tener una atmósfera de gas inerte al soldar titanio o descubrirá que el titanio se vuelve quebradizo en el área que se calentó por el proceso de soldadura. Hay otra cosa. La soldadura también genera tensiones térmicas, y las tensiones residuales no liberadas comprometen aún más el titanio fragilizado. Esto puede aliviarse hasta cierto punto mediante el granallado (sin granallado) del trabajo, o mediante tratamiento térmico en una atmósfera de gas inerte. Finalmente, no tendría ningún problema en confiar en una grieta de tensión que había sido reparada por soldadura, siempre y cuando estuviera seguro de que la soldadura fue realizada por un experto. Tal reparación restaurará la ductilidad del metal circundante y dará como resultado un componente fuerte y confiable. El éxito se basa completamente en la habilidad y la profesionalidad del soldador, obviamente.
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Se pondrá peor. Comprar un marco usado es arriesgado, en general, incluso si no hay problemas visibles. Podría doblarse, lo que la mayoría de las personas no pueden diagnosticar. El titanio y el aluminio no son buenos materiales para un marco, a pesar del uso generalizado en la actualidad. Pero son baratos y se venden por casi el mismo precio que costaría un marco de acero superior, que es mucho más difícil de hacer, en todos los aspectos. Espero que no hayas comprado esas tonterías.
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