Hace un par de días, de camino a California (en un automóvil), mi esposa y yo pasamos junto a un ciclista que iba en la otra dirección, cuesta arriba, en una sección bastante desafiante de la Ruta 66. (Creo que estábamos en Arizona). El tipo tenía en la espalda una mochila GRANDE que, según mi experiencia Scouting, probablemente pesaba 40-60 libras, tal vez más. No tengo idea de cuán lejos había viajado hasta ahora, pero presumiblemente estaba fuera para un viaje de varios días (en carreteras que superarían el 6% de pendiente por millas a la vez).
¿Cuáles son los registros para viajar en monociclo? ¿Hay algún viaje a campo traviesa no admitido registrado? ¿Qué tan común es viajar en monociclo?
Respuestas:
Los recorridos en monociclo no admitidos no son muy comunes porque no funcionan muy bien; realmente necesitas llevar más cosas de las que puedes llevar cómodamente en una mochila mientras andas en bicicleta, lo que limita la cantidad de tiempo en la unidad, lo que a su vez limita qué tan lejos se puede ir. Además, las unidades son más lentas que las bicicletas, lo que limita aún más las distancias. Remolcar un tráiler de alguna manera derrota el punto de una unidad y hace que todo el proceso sea muy difícil. Pero eso es lo que necesita si desea llevar más de un día de comida y agua. Dicho esto, las personas manejan regularmente 50-60 km al día, por lo que es posible hacer un recorrido.
Estos dos lograron 3500 km en Australia, y los foros de monociclo son donde encontrarás la mayoría de los detalles.
(a través de CBC News)
El mismo tipo a través de Pinterest
Muchas de las "giras en monociclo" que he podido encontrar son totalmente compatibles: son una o dos personas en monociclos, seguidas por al menos un vehículo de motor que transporta todo su equipo. Este tipo recorrió 15.478 km a través de Australia y también afirma tener el récord mundial Guinness (ese sitio se trata del esfuerzo de recaudación de fondos).
(editar) Además, la legalidad puede ser difícil: en muchos países, los monociclos técnicamente no están permitidos en la carretera, o las reglas son extrañas (los monociclos son bicicletas, por lo que los conductores deben tener al menos una mano en el manillar en todo momento, por ejemplo , o debe tener dos frenos). En Australia y Nueva Zelanda, por ejemplo, a veces son "bicicletas" y otras veces "dispositivos recreativos con ruedas" que deben montarse en el sendero. No he visto esas reglas aplicadas en ninguno de los países, pero existen. Sospecho que si un ciclista fuera atropellado por un automóvil, recibirían un trato aún peor que un ciclista en la misma posición.
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El recorrido en monociclo no es común, pero recorro aproximadamente 60 millas por día en el mío. Unigeezer ha hecho algunos viajes de un día hasta 150 millas en un 36 ". Lleva más tiempo, pero también es muy divertido. También se pueden instalar portaequipajes para mejorar la distancia entre reposición. También se puede aumentar la distancia por día con un cubo de engranajes
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