Reparar un cuadro de bicicleta doblado, ¿vale la pena?

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Tengo una bicicleta con un cuadro increíblemente doblado. La bicicleta en sí la he intentado reemplazar con otras mezclas económicas, pero esta tenía una cierta geometría que siempre quiero resucitar. Es una de esas bicicletas de carretera Schwinn Firenze GL 5000 de los años 80 .

Continúo tratando de encontrar un reemplazo, ya que estoy seguro de que será más barato (y la bicicleta no tiene ningún valor sentimental aparte de la calidad del viaje); pero como referencia, ¿cuánto costaría volver a poner en forma un cuadro de bicicleta? Creo que este cuadro probablemente era de acero liviano, pero también se agradecería hacer referencia a los precios del aluminio y el carbono. (No sé si es una solución viable, pero quería al menos aplastar la esperanza si no lo fuera).

mfg
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Si se trata de carbono (es casi seguro que no), entonces el cuadro está tostado: no se puede cambiar la forma, si se `` doblan '', realmente se `` agrietan '' y deben desecharse. Si es aluminio, es probable que no quieras doblarlo porque es probable que lo haya debilitado significativamente. Solo lo intentaría si es acero.
Michael Kohne el
@ Michael Creo que debería preguntar; ¿Es probable que exista un servicio como este?
Mfg
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Que los cuadros de carbono no se pueden arreglar es puro mito. Es una cuestión de responsabilidad y seguridad. Boeing y Lockheed han estado arreglando alas de fibra de carbono abolladas durante veinte años. Rompí el tubo superior en mi cuadro de carbono (con mi trasero) y ahorré $ 2500 arreglando la bicicleta yo mismo. Mi bicicleta ha funcionado perfectamente durante 2000 millas desde la reparación y sospecho que probablemente sea más fuerte que antes de que se dañara.
Ben
@Ben, tengo curiosidad por saber cómo lo arreglaste para hacerlo "más fuerte que antes de que se dañara".
sixtyfootersdude
@sixtyfooterdude, la grieta fue pequeña en comparación con el área del parche, agregando que el parche duplicó aproximadamente el número de capas a lo largo del tubo superior. Más material => bicicleta más fuerte, aunque esto tiene el costo de un ligero aumento de peso.
Ben

Respuestas:

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Si está "increíblemente doblado", entonces la respuesta es no.

Reemplazar un tubo en un marco de acero con carga típico le costará unos cientos de dólares de un buen constructor de marcos. Sube desde allí.

whatsisname
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Vale la pena señalar que realmente no se puede "doblar" hacia atrás. Estarías reemplazando los tubos. Si está increíblemente doblado, básicamente solo estás construyendo un nuevo marco.
Lantius
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Incluso si el marco es reparable, debe considerar las fuerzas que experimentó que llevaron a su flexión en primer lugar. El acero, y estos marcos Firenze eran de acero, creo que Chromo-oly, aceptará un poco de abuso y no es tan propenso a fallas catastróficas como el aluminio. Sin embargo, me han roto los marcos de acero, y siempre sucede en algún punto donde el metal estaba estresado.

Si esta bicicleta ha pasado por el escurridor lo suficiente como para doblarla "increíblemente", incluso si la arreglases, los problemas no terminarían allí. Un día, si tienes suerte, verás un aviso de un nuevo balanceo en el cuadro ... entonces notarás que el tubo inferior se está agrietando en las soldaduras de la palanca de cambios. O tal vez escuche un chirrido y note que uno de los asientos se ha separado del tubo del asiento ... hay demasiadas variables para que sea VALOR lo que costaría incluso reemplazar un tubo como se sugiere razonablemente.

Estas bicicletas fueron sorteos. Si te queda bien, sabes lo que estás buscando. ¡Mida la bicicleta para saber de qué tamaño es y comience a buscar en eBay y en www.bicyclebunker.com para su nuevo viaje!

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¡Deshazte de esa cosa o conviértela en una obra de arte!

DC_CARR
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Creo que la capacidad de abuso es la razón por la que me gustó tanto. Gracias por el consejo sobre el seguimiento.
mfg
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Si. Son grandes motos. Yo mismo tengo un viejo bastidor de acero, ¡lo uso más que cualquier otra cosa! ¡Es cómodo, razonablemente rápido, y nunca tengo que preocuparme por eso! ¡Ve por otro!
DC_CARR
Definitivamente, comí una bicicleta de cro-mo y un año más tarde el tubo se rompió. Hasta entonces, realmente aprecié su geometría más corta;)
Colin Newell
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Estoy de acuerdo con los otros carteles: doblar hacia atrás probablemente no funcionará, porque cada acto de doblado debilita el metal (menos para el acero que para la aleación ligera, pero aún así).

Si realmente le gustó la bicicleta debido a una "cierta geometría que quiero resucitar", ¿ha considerado obtener un cuadro personalizado?

Esto sigue siendo costoso, pero probablemente en el mismo estadio, como reparar el cuadro, y puede pedirle al constructor que le haga una bicicleta con la misma geometría que la bicicleta vieja (o tal vez incluso mejorarla :-)).

sleske
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Terminé encontrando otro Schwinn de aproximadamente el mismo período (3 años mayor) que tiene un marco bastante coincidente. El encuadre personalizado hubiera estado fuera del presupuesto; El propósito de tener una idea aproximada de volver a dar forma al marco fue en aras de un análisis de costo beneficio. Mi esposa encontró el reemplazo por $ 60
mfg