Zapatos y pedales automáticos y de larga distancia

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Durante los últimos meses, he estado pensando en pedales automáticos.
Soy principalmente un jinete de larga distancia. Voy por los triatlones de larga distancia y randonneuring.

De varias fuentes, me informan que puedo aumentar la velocidad usando pedales automáticos pero no andar largas distancias como 600 km o 1000 km. Estas no son fuentes expertas. Quiero escuchar de expertos.

¿Puede decirme si puedo ir por zapatos y pedales automáticos para largas distancias?

Freakyuser
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+1 para todas las respuestas a continuación. Tengo que comprarlos y comenzar a usarlos antes de elegir la respuesta correcta. Por favor esperen hasta entonces chicos.
Freakyuser
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He montado docenas de días de 70 millas con SPD. Y antes de eso solía pinzas para los dedos. Con los clips para los dedos de los pies, después de aproximadamente 5 horas en la silla, la correa de los dedos comenzaría a morderme el pie bastante mal. No tengo este problema con los SPD.
Daniel R Hicks
Compró zapatos y pedales SPD, pronto informará sobre la experiencia.
Freakyuser

Respuestas:

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Los pedales automáticos le permiten levantar un poco y las zapatillas de carretera son rígidas, por lo que puede obtener más potencia en cada giro (por supuesto, está usando sus músculos de una manera un poco diferente). Esto también proporciona una distribución de presión un poco diferente a la de los pedales de plataforma (observe el diseño de, digamos, un pedal Look versus un pedal de plataforma). En una situación fuera de carretera, también evitan que rebotes en los pedales. Puede usarlos para recorrer largas distancias muy bien; de hecho, allí es donde son principalmente ventajosos (tenga en cuenta que para andar largas distancias, debe estar en buena forma física y tener una bicicleta lo suficientemente adecuada, como un pozo bicicleta montada en bicicleta: si no lo hace, ningún zapato puede ayudarlo / lastimarlo). Sin embargo, caminar en ellos puede ser molesto (hay cubiertas de tacos y otras cosas para lidiar con esto) debido al taco y el tipo de suela en la mayoría de las zapatillas de ciclismo. Tenga en cuenta que el hecho de que algo esté etiquetado como montaña no significa que no funcionará con la carretera (solo necesita el mismo tipo de taco y pedal). Realizan pedales de una plataforma lateral SPD (un tipo de clipless) para personas que a veces usan calzado normal y calzado SPD en otros momentos / están en transición.

http://sheldonbrown.com/shoe-pedal.html es una buena lectura. http://www.rei.com/learn/expert-advice/bike-pedals.html también lo es, aunque tenga en cuenta que SPD también está disponible para uso en carretera.

Lo más importante es el ajuste y el conocimiento de cómo usarlos: no querrá caerse al detenerse o tener zapatos incómodos para largas distancias, por lo que es posible que desee invertir en el ajuste de los zapatos cuando les dé una oportunidad. Al igual que al comprar botas, es posible que no use el mismo tamaño de zapato de ciclismo que las zapatillas de deporte (especialmente si usa zapatillas US 13 como yo ...).

hombre murciélago
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+1: Aclarando su comentario sobre caminar: en general, los zapatos de carretera, las calas y los pedales se fabrican únicamente para maximizar el rendimiento de la conducción. Las zapatillas de MTB hacen varias compensaciones entre montar y caminar. Los zapatos MTB pueden variar desde zapatos rígidos, casi de estilo de carretera, hasta zapatos suaves para caminar. La mayoría de los espectáculos de MTB tienen una banda de rodadura para la tracción. Ahora es posible obtener zapatos de calle y de trabajo que llevan tacos de MTB. Recomendaría pedales y tacos de estilo MTB por esta razón, ya que la mayoría de las distancias largas requieren un cierto grado de caminar, y francamente, caminar en espectáculos de carretera parece algo de Monty Python.
mattnz
+1: totalmente de acuerdo. Personalmente uso pedales SPD para todo tipo de conducción, incluido un recorrido de 800 km. Es genial poder caminar normalmente en los zapatos. @mattnz disfrutó de la referencia del Ministerio de Paseos tontos :-)
andy256
¿No habrá dolor de rodilla al usar pedales automáticos? Muchos amigos dicen que ... voy a recorrer 1000 km en 75 horas.
Freakyuser
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Cuando la bicicleta y los zapatos se ajustan correctamente, no debería haber dolor debido a los pedales automáticos (es concebible que eviten algo de dolor, pero no tengo pruebas contundentes de esto). Sin embargo, recorrer 1000 km en 75 horas probablemente causará dolor, independientemente de si tiene clipless o no, esto requiere una buena cantidad de acondicionamiento físico y preparación, especialmente si va a pasar por terrenos no planos y transportar cosas.
Batman el
Además de los pedales SPD con una plataforma en un lado y los clips SPD en el otro (que parece que nunca están "del lado derecho" para el propósito para el que los quiero), también hay pedales SPD con la plataforma y los clips en ambos lados , con el clip sobresaliendo lo suficiente como para engancharlo, pero si usa un zapato sin clip, empuja hacia abajo en la plataforma. Estos funcionan bien, pero pueden tener problemas con los zapatos que tienen tacos profundamente empotrados.
Johnny
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Para responder a su pregunta directamente, ciertamente puede usar clipless a largas distancias.

Sin embargo, los estudios científicos han demostrado que los pedales automáticos no ofrecen ventajas de rendimiento discernibles a largas distancias . Han demostrado que se puede obtener una pequeña ventaja en los sprints, pero eso es todo.

Dicho esto, muchos ciclistas informan una mayor comodidad y / o reducción del dolor al cambiar a pedales automáticos. Algunos (los tuyos verdaderamente) tienen la experiencia opuesta. Simplemente depende de tu anatomía.

Al final, hay muchos argumentos a favor de clipless y algunos en contra de ellos, pero no hay pruebas suficientes para ser convincentes de una manera u otra. Yo diría que adelante y les dé una oportunidad. El peor de los casos es que pones los zapatos y los pedales en eBay.

jimchristie
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Siento que los argumentos de "algunos en contra" no son muy persuasivos. Específicamente, el "aprender a pedalear en círculos" es mejor desabrochado. Creo que es exactamente lo contrario. Interesante sobre la distancia recorrida sin embargo.
ebrohman el
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Además de lo que los otros han dicho aquí (con detalles sobre cómo usar los pedales automáticos), su pregunta original era si podía viajar largas distancias en ellos.

Esa es una de las cosas para las que están diseñados. Al mantener su pie exactamente colocado sobre el pedal, maximizan su eficiencia de pedaleo. Tu pie nunca se cae del pedal. Monté más de 3,000 millas el año pasado usando mis zapatos y pedales SPD. Mi amigo recorrió más de 5,000 millas el año pasado en sus zapatos y pedales Look. Ambos montamos Ragbrai , un viaje anual de 450 a 500 millas a través de Iowa. Este paseo tiene más de 10,000 corredores y al menos el 90% de ellos usan pedales automáticos. La mayoría del 10% restante usa clips para los dedos. Es inusual ver a alguien sin este tipo de pedales en este paseo.

Como otros han dicho aquí, la distancia de registro a menudo requiere caminar un poco. Uso zapatos y pedales SPD porque puedes caminar con ellos. Tanto mis zapatos como mis pedales están diseñados para andar a larga distancia, y aunque puedes caminar, la suela no se flexiona demasiado. No puedes correr en ellos y debes tener cuidado al caminar. El otro sistema de calzado / pedal de estilo principal se llama Look y le resulta mucho más difícil caminar con esos zapatos. Es posible comprar fundas a presión para los zapatos Look que hacen que sea más fácil caminar con ellos. Sin embargo, usted ve muchas de estas cubiertas tiradas en el suelo durante Ragbrai, se caen.

Una nota final sobre caminar: no asuma que un viaje largo se realizará por completo en su bicicleta. Olvídate de las fallas de la bicicleta y caminar tu bicicleta, ¿qué pasa con las paradas del baño? ¿Qué pasa con las paradas de comida? ¿Qué hay del agua? A menos que tenga un equipo de apoyo gigante, va a caminar bastante.

Gary E
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+1 para el punto sobre caminar. Muchos amigos audaxing han aconsejado que SPD es el camino a seguir, ya que puede obtener más zapatos transitables para caminar con un taco empotrado. Nunca se sabe cuando una falla mecánica o una carretera / clima inesperadamente malo significa que tiene que caminar un poco. Supongo que SPD es la opción más popular en atracciones como: londonedinburghlondon.com (1400 km)
James Bradbury
En realidad, los Eggbeaters también son una buena opción, porque los tacos son más delgados y, por lo tanto, no se proyectan tanto desde la suela de los zapatos MTB.
arne
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Absolutamente puede andar largas distancias en pedales automáticos.

Hay innumerables ejemplos de esto: en el extremo, mire cualquier imagen de un participante de Race Across America, hay una gran posibilidad de que usen pedales automáticos de algún tipo (RAAM es una carrera de 4800 km, completada solo en menos de 8 días por los ganadores ..)

Los pedales automáticos son esencialmente omnipresentes en el ciclismo moderno, desde el nivel "recreativo" hasta la locura como la mencionada Race Across America.

Sin embargo, es de vital importancia tener la bicicleta correctamente configurada para usted ("ajuste de la bicicleta"), una parte importante de esto son los pedales + tacos. Al igual que todos los ajustes, debe tener cuidado de adaptarse lentamente a la nueva configuración (es decir, ¡no conecte los pedales y salga directamente en un viaje de 1000 km!)

Me informan que puedo aumentar la velocidad usando pedales automáticos

Esta parte es más discutible : los pedales automáticos no necesariamente lo hacen más rápido, pero tienen otros beneficios, por ejemplo, mantener los pies en la posición ideal (evitando potencialmente lesiones en las rodillas, etc.), evitando que sus pies se resbalen de los pedales (por ejemplo, en la lluvia, pasando por un bache)

dbr
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El consejo dado anteriormente es muy bueno y no lo repetiré. Cuando compre zapatos, elija un ajuste cómodo, y no un apretón apretado, y no deben flexionarse. Asegúrese de que sus tacos estén alineados para que sus piernas giren cómodamente. Para aprovechar al máximo, su bicicleta y su posición de conducción también deben optimizarse.

Una vez que te acostumbres a usar tacos de ciclismo en tus zapatos / pedales 'sin clip' sin correas, mirarás hacia atrás y te preguntarás cómo has vivido sin ellos. Sí, le permitirán aumentar significativamente su potencia, velocidad, distancia, comodidad y producción de energía (especialmente en colinas y acelerar), y en general aumentarán su disfrute del ciclismo. Los he usado por más de 20 años.

Ciclismo seguro y feliz, todo lo mejor para 2014.

Kevin Sharp
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Está bien que los zapatos se flexionen si están diseñados para, por lo general, cambiar la eficiencia del pedal y la comodidad al caminar. Estoy de acuerdo con usted desde mi experiencia personal, pero no todos reportan los mismos beneficios. Es perfectamente aceptable preferir pisos o clips.
mattnz
Debe enfatizar más su segundo punto: asegúrese de que las calas estén alineadas correctamente. Un taco fuera de la verdad puede causar un dolor masivo en la rodilla después de solo un corto viaje. Tal vez vaya a su LBS para comenzar y lleve la herramienta adecuada al menos en los primeros viajes.
arne
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Al igual que algunos de los otros que respondieron, he usado pedales automáticos a largas distancias.

Tengo los pedales Look y los pedales SPD, con los pedales Look, he participado en eventos de Audax UK con distancias de hasta 400 km en una sesión de 24 horas, algunos de los recorridos son más largos que esto, pero se extienden durante varios días.

Una que recuerdo bien fue un recorrido de 300 km (187.5 millas) completado en alrededor de 20 horas usando pedales Look. Estaba cómodo, más que tratar de recorrer una distancia similar con clips y correas para los dedos, aunque caminar era un poco difícil (y un poco cómico) en las paradas del Café.

Ahora tiendo a usar mis pedales SPD mucho más, ya que los zapatos son mucho más fáciles de usar, ya que tienen un taco insertado y una suela "adecuada". Los uso en combinación con pedales SPD con una jaula adecuada a su alrededor para obtener más soporte, similar a los pedales Shimano M424 Clipless SPD pero mucho más antiguos, y creo que estos son más que adecuados para viajes de hasta 200 km. Algo más y volveré a usar pedales Look, ya que la suela del zapato es mucho más rígida.

tubadaz
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Pasé de zapatos planos a clips de medio dedo del pie, que no tuvieron un impacto notable. Cambié de nuevo a pisos después de un accidente donde el clip del dedo del pie estaba al revés y se enganchó en algo. Además, me pareció difícil enganchar / enganchar las luces.

Así que volvamos a los pisos ... y las diferencias se hicieron claras. Te mantienes en el pedal mucho mejor: me di cuenta de que un mal cambio de marcha o un golpe en el camino era mucho más probable que tirara el pie del pedal.

Más tarde, obtuve un par de zapatos de carretera de 3 hoyos usados ​​gratis, y compré los pedales Look más baratos en especial. Estos pedales no tienen ajuste de tensión, están ajustados a una tensión mínima. Como tal, es realmente fácil salir de ellos. Nunca me he quedado "atascado" en los pedales mientras estaba parado, y el que se estrelló en mi MTB con estos pedales, el pie simplemente salió sin daños.

Por conveniencia, mi MTB (bicicleta para clima húmedo) está de vuelta en pedales planos, y es realmente notable lo fácil que el pie se desliza de los pisos.

Nunca he tenido tacos SPD o MTB, pero he estado varado un par de veces principalmente a pisos. Simplemente no puede caminar en tacos de tres agujeros, y caminar por la carretera con los calcetines es particularmente desagradable. Hay tapas de tacos, pero son una protección para los tacos, aún no son particularmente transitables. Me he asegurado de que haya zapatos en el otro extremo para mí o me he llevado unos zapatos ligeros a los bolsillos.

Volviendo a su pregunta: el zapato debe ajustarse cómodamente para la comodidad durante todo el día. Ciertamente exploraría los pedales de estilo MTB por conveniencia, si estuviera comprando nuevos. Los que tienen elástico se autoajustarán a los pies hinchados, y el velcro se puede ajustar en la bicicleta. Los cordones significan que debes detenerte para ajustarte.

Criggie
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Mi cuerpo también es bastante asimétrico, por lo que mi posición de taco es totalmente diferente en cada pie.
Criggie
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¿Puede decirme si puedo ir por zapatos y pedales automáticos para largas distancias?

Responda a esta pregunta: sí.

Pros

  • La utilización de energía es buena en comparación con los pedales planos. Se utiliza un 15% más de potencia de manera eficiente en comparación con los pedales planos, y eso es enorme cuando conduces 1000 km.

  • Las rodillas permanecen libres de lesiones en comparación con los pedales planos para largas distancias.

  • cabalgarás más eficientemente en Hills
  • más control (manejo)
  • La fatiga es muy inferior en comparación con el uso de pedales planos.

Contras

  • El talón se detiene si no lo usa también (se va a caer)
  • Molestias entre paradas, caminar durante un viaje de larga distancia.

He usado y probado ambos tipos para montar largas distancias. Clipless es siempre bueno y ahorrará energía en comparación con los pedales planos. Ve por pedales planos para distancias cortas.

usuario38876
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