¿Debo aplicar presión sobre el sillín durante el descenso en un marco rígido?

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Se sabe que, durante la escalada, uno debe aplicar un peso constante y máximo a su silla de montar, para tener una tracción preciosa en los neumáticos traseros.

El otro día estaba yendo por un camino de tierra, y las irregularidades del camino y las piedras dispersas, rebotaron la rueda trasera tal vez hasta 15-20 cm en el aire. Mis preocupaciones son dos:

  • pérdida de tracción trasera, mientras la rueda está en el aire
  • la silla me golpeó por detrás y me tiró por encima de los handlebhars.

¿Debería intentar aplicar algo de presión sobre el sillín? ¿En qué manera?

Por ejemplo, me imagino que puedo cerrar mis medias, sujetando así el asiento y teniendo algo de control sobre él.

mountain-bike technique Vorac
fuente
¿Estás seguro de que fue 15-20, o simplemente se sintió como 15-20?
mattnz
Sí. 15-20 es bastante incompleto.
Cherouvim
¿Cómo podría medir tal cosa? Estaba a 15-20 cm por encima del sillín, y a veces me golpeaba, sin que pareciera que bajara el trasero.
Vorac
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Obviamente, debe colocar unas pinzas o una de esas reglas de acero en su silla de montar. Asegúrese de registrar los resultados mientras desciende por la montaña y actualice la pregunta. ¡Este tipo de vaguedad descuidada hace que sea muy difícil responder! ;-)
James Bradbury
¡Cuentagotas!
James Morris

Respuestas:

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No. Si te sientas en la silla, te conectas con la bicicleta. Eso significa que el próximo golpe desde el suelo se transmitirá tal como está sobre ti y lo más probable es que salgas volando de manera descontrolada, generalmente con la nariz pesada, y no quieres eso.

Además de descansar o pedalear, el único caso en el que toca la silla de montar es con la parte interna del muslo (uno, no ambos) en algunos escenarios de curvas fuera de la habitación. Pero creo que esto es irrelevante para su pregunta.

La regla general para descender en terreno irregular es:

  • talones hacia abajo, aplicando presión máxima en los pedales (eso es para pedales planos)
  • cuerpo en posición de ataque
  • manos relajadas, listas para actuar como suspensión
  • rodillas relajadas, listas para actuar como suspensión
  • Mantente bajo
  • mira hacia adelante, no hacia tu rueda delantera
cherouvim
fuente
No dijiste por qué (no controlar la silla de alguna manera, no sentarte en ella, por supuesto).
Vorac
Para ser justos, no preguntaste por qué. :-) Dale a cherouvim los puntos, es una gran respuesta.
James Bradbury
¿Cuál es la pregunta? Estoy confundido.
cherouvim
Usted discute 2 situaciones: sentarse en la silla de montar y ponerse de pie. ¿Qué pasa con todas las situaciones intermedias? ¿Por qué no controlar un poco la silla ?
Vorac
Tocar la silla de montar mientras desciende probablemente solo sea aplicable en ciertos escenarios, como el giro de alta velocidad fuera de la sala como el de las 14:22 en pinkbike.com/video/339728, pero no creo que esto sea algo que se aplique a nosotros (hobby mtb jinetes).
cherouvim