¿Qué tipo de bicicleta / cuadro usar cuando hay sobrepeso?

Estoy alrededor de 230 libras. Como disfruto de andar en bicicleta, estaba buscando bicicletas de carreras de la vieja escuela en craigslist. Algunos de los marcos están construidos con acero "Tange 1" que especifican límites de peso (180 lb). ¿Es realmente posible que pueda dañar la bicicleta si elijo montarla?

Para alguien de mi peso o más, ¿qué tipo de bicicleta y / o cuadro se debe usar? ¿Hay alguna preocupación si se usa un marco de aluminio? ¿O todo esto depende de la calidad de fabricación (por ejemplo, Tange 1 en lugar de Tange 5)?

Las bicicletas de carreras de la vieja escuela (tengo dos) no son tan cómodas como las MTB de la vieja escuela cuando vuelves a montar, especialmente si tienes un poco de agallas. La posición de conducción vertical que ofrecen las MTB antiguas (o un equivalente moderno) es una de esas cosas que puede mantenerlo en la bicicleta hasta que la bicicleta de carretera sea más cómoda.

Cuando volví a montar (como un adulto de mediana edad), tuve la suerte de obtener esto en una venta de garaje local por $ 20:

Con el beneficio de la retrospectiva, puedo decirte que si hubiera reanudado la conducción en una bicicleta de carreras de la vieja escuela, ciertamente habría renunciado. Estaba muy fuera de forma, y ​​la posición inclinada requerida para andar en bicicleta de carretera habría sido tan incómoda que no habría podido perseverar. Pero este Peugeot era justo lo que ordenó el médico, sin juego de palabras. Lo monté durante aproximadamente 1,400 millas (aproximadamente 2,250 km) antes de actualizar a la bicicleta de carretera de la vieja escuela.

Por supuesto, YMMV, y no mencionaste tu estatura o tu edad.

Por cierto, una de mis bicicletas de carreras de la vieja escuela tiene tubos Tange # 2 y todavía estoy alrededor de 200 libras. Puse alrededor de 1,500 millas en esa bicicleta, por lo que vale.

Reflexión final: puede que este subforo sea útil. Hay ( y ha habido ) mucha gente en el mismo barco.

Cuando estaba corriendo en serio, bajé a 235 libras, y ahora estoy más cerca de 275 libras.

Monto una velocidad Titanium Litespeed y bicicletas clásicas con marco de acero. (Tener cuatro bicicletas en este momento).

Si bien he roto mi marco de Ti (y lo he soldado) y he roto algunos marcos de acero, es algo muy raro. Es decir, durante años de conducción regular, rompí un viejo marco de acero. Lo reemplazó con un marco del mismo modelo de edad similar, y finalmente solo logró descifrarlo. Consiguió esa soldada, y siguió adelante.

Las cosas en las que el peso importa suelen ser pedales, ya que aplica MUCHA fuerza a una pieza de medalla bastante pequeña. He roto un par de asientos a lo largo de los años. Me había prestado una bicicleta estilo Walmart de mi cuñado, y doblé el poste de acero barato del asiento (cuando estaba demasiado extendido para compensar el tamaño del cuadro pequeño) y estaba trepando duro, sentado. Pero ese fue un ejemplo extremo. Compré un reemplazo barato en una tienda de bicicletas, de mayor calidad de la que merecía la bicicleta cheapo y estuvo bien.

Estoy sobre tu peso. He montado un paso de aluminio fuera del estante (Electra Townie, específicamente) y un tourer de acero personalizado (también un paso) y ambos me han servido bien. (Los marcos paso a paso no son tan intrínsecamente fuertes como los marcos de diamantes; una vez leí un libro de instrucciones de ciclismo que descartó por completo los pasos sobre esa única base. Whatevs. Cuando ese autor viaja a trabajar con un vestido en su marco de diamantes bicicleta, él puede criticar mis pasos.) Sin embargo, no puedo hablar con fibra de carbono o titanio o materiales de cuadros exóticos como el bambú.

Básicamente, estoy de acuerdo en que estarás bien. Lo único de lo que te advierto sobre la base de mi propia experiencia es apretar la abrazadera de la tija; He tenido tijas de sillín que deciden bajar, particularmente después de trozos de senderos llenos de baches. También recuerde aflojar la abrazadera y mover la tija del asiento de vez en cuando, para que no terminen atrapados para siempre en su lugar.

Bonificación potencial: nunca, ni siquiera una vez , me han molestado en la calle por encima de mi peso mientras estaba en una bicicleta. (Sucedió cuando era peatón, muchas veces.) No puedo explicar completamente esto, puede ser en parte mi afición por las bicicletas extremadamente moradas y de aspecto interesante, ¡pero no me quejo!

Tengo un Trek X Cal 2013 y también un Trek Remedy 9 29er 2015. Mido 6'2 ", y cuando comencé a andar en bicicleta hace unos 8 meses, pesaba 321 libras, ahora después de más de 1000 millas de bicicleta de montaña estoy recortado 255 libras. Creo que los Treks también tienen una clasificación de 300 libras y yo no he tenido problemas con ninguna de las bicicletas. Tampoco he sentido que el cuadro o las llantas estuvieran estresados ​​porque si mi tamaño, y ambas bicicletas todavía me parecen cohetes de carrera, incluso en mi cuadro grande. También he montado un emparejan las bicicletas Santa Cruz y Kona y también sienten que también construiremos bicicletas para mí; probablemente también sean capaces de manejar a ciclistas más grandes.

He escuchado de un par de personas que las ruedas 29er son mejores para personas más grandes, pero no estoy seguro de si eso es cierto.