¿Qué colores de tinte son más útiles para las gafas de sol de ciclismo?

Parece que hay muchas opciones de lentes diferentes para las gafas de sol, y debe haber diferencias objetivas. Por ejemplo, he visto que se anuncian lentes de golf que filtran la luz azul para mejorar la lectura de los greens, pero esto no parece tener ningún beneficio para el ciclismo. ¿Qué colores de tinte particulares son más útiles para las gafas de sol de ciclismo?

¿Sería adecuado apegarse a los filtros de color neutro (que presumiblemente sería ideal para disfrutar del paisaje), o algún color en particular proporciona una ventaja significativa? ¿Las lentes fotocromáticas (también conocidas como fotocromáticas o transiciones) varían la oscuridad idealmente, o es realmente mejor tener anteojos de lentes múltiples con algunos colores diferentes?

Preguntas relacionadas: ¿ Gafas de sol para viajar? (que pide recomendaciones para marcas / modelos de gafas de sol), ¿Cuáles son las características que debo buscar en las gafas de ciclismo? (que pregunta qué características son deseables en general)

Hay muchos factores que influyen en las elecciones. - terreno que conduce, intensidad de la luz solar, efectos de sombra, etc., y preferencias personales. Una búsqueda rápida en Internet le dará respuestas técnicas sobre qué colores se ven aquí .

Para mí personalmente, principalmente Mountain Bike, vivo en Nueva Zelanda, que tiene niveles de luz ultravioleta extremadamente altos. Por lo tanto, no me aventuro por más de una hora sin protección. Usaré lentes diferentes para diferentes juegos, pero solo porque los tengo. Para usar mientras conduzco, el todoterreno es amarillo, para otras cosas también, me dirigiría hacia el ámbar. Si la percepción correcta del color es importante, entonces tendrá dificultades para conseguir un vidrio que funcione tan bien como el amarillo / ámbar, especialmente con poca luz.

La ventaja de los filtros azules (bloqueadores azules) es que aumentan la percepción de profundidad y el contraste, tal vez los roadies no lo necesitan, pero el MTB fuera de carretera es una ventaja definitiva.

Claro: los uso donde es deseable la protección contra otras cosas que no sean la luz solar (insectos, palos, polvo, etc.), y el uso máximo de la luz disponible es esencial, principalmente la conducción nocturna.

Amarillo - Utilizo estos la mayoría de mi conducción. Haga un gran trabajo alisando la transición de la sombra a la luz solar completa (es decir, puedo ver el bosque oscuro a la luz solar brillante) En días brillantes, deje entrar demasiada luz para su comodidad (pero aún así proteja de los dañinos rayos UV). Los míos son un estilo deportivo específico, no realmente un accesorio de moda ...

Ámbar: similar al amarillo, pero filtra más luz, haciendo que la sombra sea un poco más oscura. Probablemente mis lentes de sol más versátiles: úselos cuando los amarillos se vean tontos, paseos con la familia, varados, etc.

Azul / polarizado: mejor percepción del color, así que utilizo la conducción, la pesca y el uso general. Los míos están más o menos hacia el extremo "fashion" de la gama de estilos, no son buenos para montar, demasiado oscuros para los bosques.

Creo que depende en gran medida de las condiciones.

Me gusta usar lentes Bollé y me regalé un par el verano pasado. Hacen muchas variaciones, así que antes de comprar las gafas investigué un poco. Publicaron un documento realmente útil que describe la idoneidad de diferentes lentes de color bajo diferentes condiciones de luz , muy útil.

Un par de otras cosas:

• Dado que diferentes lentes son apropiados para diferentes condiciones, es posible que desee mirar anteojos que admitan el cambio de lentes. Obtuve un par de lentes de repuesto para las gafas Bollé que obtuve, pero eran difíciles de conseguir y también relativamente caras.

• Habiendo dicho todo esto, aparte de los pocos meses de verano que parece que tenemos estos días, mis lentes de elección son en realidad lentes de seguridad claros y de alto contraste. Por ejemplo, estas gafas Bollé Axis en eBay . Personalmente, creo que estos son tan buenos como las gafas específicas para ciclismo en términos de calidad, pero tienen una fracción del precio. El aspecto de "contraste" es bueno para condiciones de poca luz.

Lo siento, si esto parece un anuncio para un fabricante en particular, es mi favorito, pero estoy seguro de que el enlace pdf se aplicaría igual de bien a otras marcas.

Las gafas transparentes sin tinte y un buen recubrimiento 100% resistente a los rayos UV y la niebla que no bloquean la visión periférica son útiles en casi cualquier condición

Puede que no sean óptimos para todos, tienen la menor cantidad de beneficios pero pocas fallas. Generalmente son seguros y útiles en condiciones de amanecer, día, anochecer y noche. Los lentes con cualquier tinte pueden ser peligrosos por la noche o al anochecer, especialmente en condiciones fuera de carretera.

Como viajero de toda la temporada, ciclista de montaña y ciclista de carretera ocasional, uso más las gafas transparentes. Por lo general, lentes de seguridad de $ 10ish de UVEX o MSA, pero existen más opciones de rendimiento de gama alta.

Vea la respuesta de mattnz para un resumen excelente de las ventajas y desventajas de otros tonos, pero si preguntamos qué tono es más útil en general, creo que la respuesta es ninguna.

Depende.

Hay razones por las que muchas gafas de sol vienen con múltiples lentes. Utilizo un color más oscuro cuando viajo a pleno sol, menos oscuro cuando está nublado y claro cuando está oscuro y / o llueve.

Pero, de nuevo, he visto casi todos los colores por ahí. La razón principal por la que usamos gafas de sol no es por la sombra, sino para proteger nuestros ojos de la basura que nos golpea en la cara.

Tengo cinco juegos de lentes para mis gafas, y tiendo a usar la mayoría de las lentes fotocromáticas de color ámbar oscuro (apodado "Red Fototec" por Tifosi). Filtran la luz más visible y son decentes si el cielo se nubla. Utilizo lentes amarillas en días nublados y lentes transparentes en atracciones nocturnas.

Raramente uso lentes "ahumados" (grises), excepto tal vez para conducir (las lentes fotocromáticas no suelen funcionar como se espera en los automóviles debido al filtrado UV de las ventanas del automóvil), pero usualmente uso otro par de gafas de sol cuando conduzco.

Los diferentes tonos de lentes se han cubierto bien en las respuestas existentes, pero la transmisión de luz no se ha abordado directamente. Las lentes se caracterizan por la cantidad de luz visible que se transmite a través de ellas. Una lente oscura tiene baja transmisión de luz, y una lente clara tiene alta transmisión de luz.

Lentes transparentes

La mayoría de las lentes de seguridad transparentes tienen transmisión de luz en el rango del 75% al ​​95%. Las lentes en el rango del 75% parecen ser claras, pero si se las pone, reducen el brillo en una cantidad pequeña pero notable. Como mencionó Benzo, las lentes transparentes proporcionan protección física y filtran la luz ultravioleta, a pesar de que no filtran mucha luz visible.

Gafas de sol

La mayoría de las gafas de sol tienen lentes con transmisión de luz en el rango del 10% al 15%, con algunas longitudes de onda filtradas de manera más agresiva que otras. Otras respuestas cubren la utilidad de diferentes colores.

Gafas de sol fotocrómicas

Las lentes fotocromáticas (también conocidas como fotocromáticas o transiciones) varían la transmisión de la luz en respuesta a la luz ultravioleta:

http://en.wikipedia.org/wiki/Photochromic_lens

La mayoría tiene una transmisión de luz de aproximadamente 10% o 20% en condiciones brillantes y aproximadamente 50% en condiciones oscuras. Tenga en cuenta que las lentes fotocrómicas se oscurecen en respuesta a las bajas temperaturas. Además, no se oscurecen en los automóviles, ya que los parabrisas filtran la luz ultravioleta.

Gafas de sol fotocrómicas con poca luz

Algunas lentes fotocrómicas están diseñadas para poca luz y tienen una transmisión de luz del 75% (casi transparente) en condiciones oscuras. Sin embargo, las lentes fotocromáticas con poca luz tienen una transmisión de luz del 20% o 25% en condiciones brillantes y no se oscurecen tanto como las gafas de sol normales.

Siempre voy por el tinte con más espejo. Cuanto mejor pueda verme en el reflejo, mejor será el tinte para mí. Normalmente voy con unas gafas de sol polarizadas realmente bonitas.