¿Por qué los ciclistas usan pantalones cortos acolchados en lugar de una silla acolchada? Parece que poner acolchado en la silla sería más óptimo. Doblemente para el triatlón.
A menudo me he preguntado esto también. Parece que costaría mucho más acolchar los pantalones cortos ya que los pantalones cortos se desgastan más rápido que las sillas de montar, y necesitas varios pares de pantalones cortos. Sería más fácil simplemente rellenar el sillín y obtener pantalones cortos sin relleno, lo que sería mucho más barato.
Kibbee
Pensando en ello, podría tener más que ver con "conducir con la ropa de ciclismo adecuada" que "tener un acolchado óptimo allí". Tengo una silla cómoda que se puede usar con jeans, pero los jeans terminan siendo menos "apropiados" que los shorts de ciclismo si el recorrido es largo. Algo para pensar ...
heltonbiker
Respuestas:
34
Los asientos acolchados tienden a tener más acolchado que el usado en un momento dado. Esto empuja el otro relleno 'extra' en los tejidos blandos. Esto causa entumecimiento e incomodidad con el tiempo.
Por lo tanto, los asientos duros y delgados son más cómodos con el tiempo, si son del tamaño correcto. Debe asegurarse de que sus huesos de asiento (tuberosidad isquiática) estén bien ubicados. Los huesos de las caderas están diseñados para soportar el peso durante largos períodos de tiempo, donde un asiento de felpa dispersa su peso a los músculos y otras áreas.
Pero trate de explicarle a un nuevo piloto que "realmente, la silla menos acolchada se sentirá mejor". Sospecho que muchas personas nunca abrazan por completo el ciclismo porque cualquier viaje largo en esas sillas de montar sobre acolchadas les deja un dolor en el trasero.
Ken Hiatt
2
Sí, la mayoría de las personas ven mi asiento mínimo súper delgado y comentan cómo eso realmente debe doler. De hecho, es el asiento más cómodo en el que he montado.
Matt Adams
Al ver que este es el más votado, lo marcaré como aceptado, aunque nunca he experimentado molestias con la silla acolchada.
jva
@jva, probablemente solo depende de los sillines que haya utilizado. No todos son lo peor. Tengo una silla de montar moderadamente acolchada en mi bicicleta de cercanías que no es demasiado terrible para menos de 5 millas.
Matt Adams
3
Si bien no dudo que su respuesta sea correcta, me temo que todavía no entiendo. Los pantalones cortos para bicicleta también tendrán más acolchado que el usado en un momento dado. Todavía hay relleno entre el sillín y el trasero; parece que la única diferencia es en qué objeto está unido el relleno. ¿Qué diferencia hace que el acolchado esté pegado al trasero frente a la silla de montar?
Phil
14
Poner el relleno en los pantalones cortos significa que el relleno siempre estará exactamente donde lo necesita. La mayoría de las personas tiende a cambiar un poco su posición en la bicicleta, especialmente cuando se realizan recorridos más largos. Con los asientos acolchados, el acolchado no cambiará cuando modifique su posición, lo que puede provocar ampollas o llagas.
Además, un sillín acolchado y pantalones cortos sin acolchado provocarían que el acolchado del sillín ejerza presión sobre el perineo cuando se mueve a ciertas posiciones.
amcnabb
8
No es realmente "relleno", aunque ofrece un cojín. Es una gamuza, cuyo objetivo es absorber la humedad y eliminarla de la piel, lo que ayuda a reducir la fricción. Esto es ayudado por cremas que condicionan la gamuza.
La forma en que lo he entendido es que si necesita ponerse cremas, probablemente esté usando pantalones cortos de ciclismo del tamaño incorrecto para su cuerpo o tenga el asiento del tamaño incorrecto. Además, ¿ya no es una gamuza porque las almohadillas ya no están hechas de cuero como solían ser?
Brad
2
Es una gamuza sintética en estos días, por lo que, en el sentido más estricto de la palabra, no es una gamuza, pero una esponja tampoco suele ser una esponja real. Las cremas no son 100% necesarias para paseos cortos o clima moderado, pero cuando está a 90 ° F y estás en la silla de montar durante muchas horas seguidas o estás montando varios días seguidos, sin duda ayudan a reducir la fricción y aliviar la irritación. (tanto a corto como a largo plazo) cuando se combina con pantalones cortos de calidad y sillín.
Tha Riddla
Estoy con Brad. Viajo en el área de Phoenix AZ, y generalmente viajo 100 millas totales por semana y 50 - 80 millas en un viaje de fin de semana, todas las semanas, durante todo el año en su mayor parte. Nunca necesito cremas y tengo varios pantalones cortos de $ 60 a $ 80 de nivel medio, pero me quedan muy bien y mi asiento es el adecuado para mí.
Matt Adams
3
Nunca es una buena idea confiar en el sillín para el acolchado. El motivo es simple. Los huesos de asiento se hundirán en la silla de montar más suave y, por lo tanto, ejercerán una presión adicional sobre otras partes de la anatomía masculina donde terminará sintiendo como si sus 'soldados' cayeran en el camino unas millas atrás. También debe estar `` equipado '' para un asiento para que obtenga el ancho correcto del sillín que le conviene.
Por cierto, creo que el problema es similar, si no mucho peor, para las mujeres también.
patrickvacek
Los ciclistas no son exclusivamente hombres para tu información.
whatsisname
@patrickvacek es lo mismo que todos somos humanos XD lo que pasa es que tu hueso de la cadera empuja tus nervios y venas a cargo de tus partes contra el asiento, es por eso que la mayoría de los asientos ahora tienen ese canal en el medio. Pero las mujeres no tienen cosas pasando el rato.
kifli
-3
La gamuza es una muleta para una silla de montar y una bicicleta mal ajustadas. Las gamuzas son "juntas". Mantienen la humedad, se amontonan, agarran la piel suave, causando fricción que calienta y provoca quemaduras, etc. Empeoran con un ligero envejecimiento. Si el sillín tiene la forma correcta para su ingle, no debe introducirse una "junta" en la ingle. Mi preferencia personal es un sillín de cuero (uso el B17 Brooks) que "da", respira, elimina la humedad y se mantiene fresco. Utilizo un short de lycra sin gamuza que ventila inmediatamente. Con más de 50 años de andar varios miles de millas por año, esto es lo que funciona para mí. Tengo un garaje lleno de sillas de montar, muchas que he modificado. Barato, ridículamente caro, lo que sea. Mi próximo favorito (BTW) es el súper flujo Selle Italia SLR de 130 mm. Gran recorte, acolchado muy delgado, plano de adelante hacia atrás, y estrecho De nuevo, no uso gamuza. Los paseos de 100 millas son fáciles. Una vez que use el Selle como "silla de montar de vez en cuando", simplemente cambiaré el B-17 en la bicicleta elegida para el día. No se desgastará en mi vida. Mi original fue construido a mediados de los 70 y el reemplazo fue construido en 2013.
Apuesto a que la respuesta es por tradición. Hace mucho tiempo, los asientos eran de cuero duro y los pasajeros eran susceptibles a elevar el estrés y los puntos de presión en el asiento que causarían irritación. Entonces pelaron a un animal por su acolchado duradero y los pusieron en sus pantalones cortos. Luego vinieron los asientos moldeados por inyección, pero los jinetes estaban acostumbrados a los pantalones cortos acolchados. Luego vinieron almohadillas cortas y elegantes para que ya no necesitaran usar piel de animal. Las compañías jugaron con diferentes tipos de almohadillas para ver qué se vendía, y descubrieron que más relleno se vende mejor. FYI: Más relleno en pantalones cortos es malo. Diseño sillines y no estoy de acuerdo con los diseños. Intento hacer una silla de montar con la cantidad justa de relleno. Estas almohadillas cortas y voluminosas simplemente arruinan mi diseño y ejercen presión donde no están destinadas. PD FYI: Los guantes de bicicleta tienen el mismo problema. Más acolchado hasn ' Se ha demostrado que ayuda en algo. Los problemas son más complejos que simplemente agregar más relleno.
¿Tienes una fuente para esto? La gamuza de la vieja escuela no estaba hecha de pieles, estaban hechas de cuero de gamuza sin relleno. El relleno viene con gamuza sintética. Además, muchas personas juran que los sillines de cuero Brooks son los sillines más cómodos que han montado y que apenas han cambiado en los últimos 100 años.
Jamie A
1
En realidad, los sillines de "cuero duro" (estilo hamaca con cuero bajo tensión) en realidad pueden ser muy cómodos, una vez que los rompes. Montar literalmente rompe / rasga el cuero en los elevadores de tensión y los puntos de presión. Esto termina creando un ajuste personalizado que iguala la presión sobre el sillín y puede resultar en una conducción muy cómoda. Debido a la presión uniforme, generalmente puedes escapar con una gamuza más delgada o sin gamuza. En todo caso, el moldeo por inyección será más incómodo porque no es un ajuste personalizado, que necesita una gamuza más gruesa para compensar la diferencia.
Respuestas:
Los asientos acolchados tienden a tener más acolchado que el usado en un momento dado. Esto empuja el otro relleno 'extra' en los tejidos blandos. Esto causa entumecimiento e incomodidad con el tiempo.
Por lo tanto, los asientos duros y delgados son más cómodos con el tiempo, si son del tamaño correcto. Debe asegurarse de que sus huesos de asiento (tuberosidad isquiática) estén bien ubicados. Los huesos de las caderas están diseñados para soportar el peso durante largos períodos de tiempo, donde un asiento de felpa dispersa su peso a los músculos y otras áreas.
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Poner el relleno en los pantalones cortos significa que el relleno siempre estará exactamente donde lo necesita. La mayoría de las personas tiende a cambiar un poco su posición en la bicicleta, especialmente cuando se realizan recorridos más largos. Con los asientos acolchados, el acolchado no cambiará cuando modifique su posición, lo que puede provocar ampollas o llagas.
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No es realmente "relleno", aunque ofrece un cojín. Es una gamuza, cuyo objetivo es absorber la humedad y eliminarla de la piel, lo que ayuda a reducir la fricción. Esto es ayudado por cremas que condicionan la gamuza.
y +1 a la respuesta de @Matt Adams.
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Nunca es una buena idea confiar en el sillín para el acolchado. El motivo es simple. Los huesos de asiento se hundirán en la silla de montar más suave y, por lo tanto, ejercerán una presión adicional sobre otras partes de la anatomía masculina donde terminará sintiendo como si sus 'soldados' cayeran en el camino unas millas atrás. También debe estar `` equipado '' para un asiento para que obtenga el ancho correcto del sillín que le conviene.
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La gamuza es una muleta para una silla de montar y una bicicleta mal ajustadas. Las gamuzas son "juntas". Mantienen la humedad, se amontonan, agarran la piel suave, causando fricción que calienta y provoca quemaduras, etc. Empeoran con un ligero envejecimiento. Si el sillín tiene la forma correcta para su ingle, no debe introducirse una "junta" en la ingle. Mi preferencia personal es un sillín de cuero (uso el B17 Brooks) que "da", respira, elimina la humedad y se mantiene fresco. Utilizo un short de lycra sin gamuza que ventila inmediatamente. Con más de 50 años de andar varios miles de millas por año, esto es lo que funciona para mí. Tengo un garaje lleno de sillas de montar, muchas que he modificado. Barato, ridículamente caro, lo que sea. Mi próximo favorito (BTW) es el súper flujo Selle Italia SLR de 130 mm. Gran recorte, acolchado muy delgado, plano de adelante hacia atrás, y estrecho De nuevo, no uso gamuza. Los paseos de 100 millas son fáciles. Una vez que use el Selle como "silla de montar de vez en cuando", simplemente cambiaré el B-17 en la bicicleta elegida para el día. No se desgastará en mi vida. Mi original fue construido a mediados de los 70 y el reemplazo fue construido en 2013.
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Apuesto a que la respuesta es por tradición. Hace mucho tiempo, los asientos eran de cuero duro y los pasajeros eran susceptibles a elevar el estrés y los puntos de presión en el asiento que causarían irritación. Entonces pelaron a un animal por su acolchado duradero y los pusieron en sus pantalones cortos. Luego vinieron los asientos moldeados por inyección, pero los jinetes estaban acostumbrados a los pantalones cortos acolchados. Luego vinieron almohadillas cortas y elegantes para que ya no necesitaran usar piel de animal. Las compañías jugaron con diferentes tipos de almohadillas para ver qué se vendía, y descubrieron que más relleno se vende mejor. FYI: Más relleno en pantalones cortos es malo. Diseño sillines y no estoy de acuerdo con los diseños. Intento hacer una silla de montar con la cantidad justa de relleno. Estas almohadillas cortas y voluminosas simplemente arruinan mi diseño y ejercen presión donde no están destinadas. PD FYI: Los guantes de bicicleta tienen el mismo problema. Más acolchado hasn ' Se ha demostrado que ayuda en algo. Los problemas son más complejos que simplemente agregar más relleno.
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