Elegir asientos al registrarse en línea si todos los asientos económicos normales están ocupados

Al volar en algunas aerolíneas como KLM, solo puede elegir asientos de forma gratuita mientras realiza el check-in en línea el día anterior. Los asientos económicos en el estuche de KLM se dividen en confort normal, favorito, extra para las piernas y económico.

Me pregunto, si todos los asientos económicos normales se toman cuando me registro, ¿podré elegir asientos en las otras tres categorías?

Usualmente no. Lo que sucederá es que no obtendrá una asignación de asiento cuando se registre en línea y se le indicará que obtenga la asignación de asiento en la puerta de embarque.

En la puerta, el agente de la puerta le dará un asiento desocupado por:

• un no show

• un asiento económico de descuento regular que se abre al actualizar a otro cliente a economía premium

Solo en raras ocasiones obtendrá un asiento que estaba "oculto" del sistema de asignación de asientos visible del cliente. Casi siempre estarán en su misma clase a menos que tenga un buen estado de kilometraje con la aerolínea.

Si la aerolínea no tiene asientos libres para el momento en que las puertas deben cerrarse (y no puede o no puede actualizar a los pasajeros económicos a una clase más alta), entonces el vuelo está sobrevendido y es posible que deba "acomodarse" más adelante. vuelo.

No, no podrá elegir, pero puede obtener uno.

Las aerolíneas bloquean algunos asientos de la reserva en línea para acomodar a los viajeros que se sientan juntos. Por lo tanto, es muy probable que haya asientos económicos disponibles, aunque no pueda verlos ni seleccionarlos. Existe la posibilidad de overbooking, por lo que en ese caso se le dará un asiento de otro tipo de posible de una clase diferente, aunque esto es cada vez más raro.

¡La última posibilidad es que le den un asiento en otro vuelo! Esto generalmente vendrá con alguna forma de compensación, no necesariamente monetaria, ya que es la aerolínea la que eligió reservar en exceso. Lo que obtienes depende de la legislación y la política de las aerolíneas, pero Europa tiende a ser más generoso con este tipo de compensación.