Las órbitas a menudo muestran vuelos de "tarifa de oferta" por encima de los resultados de búsqueda normales:
El truco es, por supuesto, que no le dicen los detalles del vuelo, incluidas las horas exactas de salida o llegada, o el número exacto de escalas.
Incluso al pasar al paso final antes de confirmar la reserva, los únicos detalles que me dan son, por ejemplo:
La diferencia entre 0 y 1 paradas puede ser bastante grande a veces. ¿Hay alguna forma "secreta" de encontrar estos itinerarios en otro lugar, para ayudar a decidir si vale la pena comprar?
Respuestas:
Podemos suponer que Orbitz tiene algunos términos contractuales con algunas aerolíneas para ofrecer descuentos adicionales en algunos casos, y no quiere que las personas conozcan la reserva "secreta" antes de la compra, para obligar a las personas a comprar en Orbitz y evitar que las personas a quienes les importa la aerolínea y las rutas para aprovechar la tarifa. Por lo tanto, es posible que no sea posible determinar el itinerario exacto que están ofreciendo, pero podría ser posible hacer conjeturas informadas.
Conoce algunos de los parámetros, incluidas las fechas, el origen, el destino, el rango de tiempo y el rango de paradas. Puede usar lo que sabe para reducir las posibilidades, y luego verificar las cargas de vuelo y las tarifas publicadas para tratar de adivinar la ruta probable.
Sugeriría verificar la búsqueda Matrix de ITA Software como punto de partida, ya que es gratis y hace un trabajo bastante bueno, especialmente cuando no hay una gran cantidad de posibilidades. El principal inconveniente de Matrix es que tiene un límite de tiempo de espera interno, por lo que si la búsqueda tiene demasiados vuelos posibles, algunos de ellos no se buscarán. En este caso, dado que conoce las fechas exactas y los aeropuertos exactos de salida y llegada, y los rangos de hora de salida, y un límite para la cantidad de paradas, puede restringir la cantidad de posibilidades que Matrix necesita buscar.
Aquí hay una captura de pantalla del formulario de búsqueda de ida y vuelta de Matrix:
Complete los códigos exactos del aeropuerto para la salida y la llegada, las fechas exactas del vuelo, configure las "Paradas" al máximo que conoce (en su caso, "hasta 1 parada") y desmarque "Permitir cambios en el aeropuerto".
Matrix le mostrará las opciones de menor costo que puede encontrar dentro del tiempo máximo que permite internamente.
La opción de menor costo que Matrix encuentra es un candidato para lo que Orbitz tiene. También usaría ExpertFlyer , aunque este es un servicio de suscripción (con un período de prueba gratuito). Primero haría una búsqueda de información de tarifas en ExpertFlyer para ver las tarifas más bajas publicadas para las fechas. Devuelve las tarifas base sin impuestos ni tarifas, por lo que no serán directamente comparables, pero puede comparar la tarifa más baja publicada con lo que encontró en Matrix y Orbitz.
Aquí hay una captura de pantalla de la página de inicio de ExpertFlyer que muestra las opciones de búsqueda. La "Información de tarifa" es la penúltima:
Aquí hay una captura de pantalla del formulario de búsqueda de información de tarifas. Asegúrese de que el campo "Aerolínea (s)" esté vacío y que la casilla "Validar tarifas" esté marcada.
Verá una lista de tarifas, con la más barata en la parte superior. La columna Aerolínea muestra la aerolínea. La columna Fecha de vigencia, Fecha de vencimiento, Estancia mínima / máxima y Requisitos de compra anticipada muestran información importante sobre las restricciones que tiene la tarifa. Puede hacer clic en la tercera desde la última columna al final para ver las reglas de la tarifa, o en la segunda desde la última columna al final para ver las restricciones de ruta para la tarifa. La columna Tarifa muestra la tarifa base (sin incluir impuestos ni tarifas). En esta búsqueda, Wow Air tiene la tarifa más barata, una tarifa de compra instantánea en línea que no es reembolsable:
Puede hacer clic en el enlace "Ver disponibilidad de vuelos para ..." en la parte superior de los resultados de Información de tarifas para buscar disponibilidad de vuelos. En el cuadro de búsqueda Disponibilidad de vuelos, puede completar el código de la aerolínea en los resultados de Información de tarifas para restringir la búsqueda a esa aerolínea.
Desafortunadamente, no puede restringir el número máximo de paradas en esta búsqueda, pero ExpertFlyer ordena por el número de paradas:
En la lista de vuelos, puede ver la cantidad de conexiones, la aerolínea operativa y el inventario disponible. Los vuelos que tienen el mayor número en el inventario más bajo (se muestra el último código de inventario) son los mejores candidatos para la tarifa de Orbitz, ya que tienen la mayor cantidad de asientos a la venta en el inventario más barato.
Sin embargo, ExpertFlyer solo puede mostrar lo que se publica en los Sistemas de distribución global, que utilizan casi todas las aerolíneas. Hay algunas aerolíneas que no participan (por ejemplo, Southwest), por lo que no se mostrarán las tarifas y los vuelos de esas aerolíneas.
En este ejemplo, las tarifas más baratas estaban en Wow Air, pero los únicos vuelos disponibles se muestran como dos conexiones, mientras que los resultados de Orbitz mostraron cero o una conexión. Cuando esto sucede, puede rehacer los resultados de Disponibilidad de vuelo, ya sea eliminando la (s) Aerolínea (s) para ver los vuelos de todas las aerolíneas o completando la siguiente aerolínea más barata que encontró en los resultados de Información de tarifas:
Dejar el campo Aerolínea (s) en blanco muestra más posibilidades:
Como antes, los vuelos con la mayor cantidad de asientos a la venta en el inventario más barato son candidatos probables.
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Mi enfoque para esto se basa en los impuestos y tarifas (YQ). Los impuestos gubernamentales son reembolsables, por lo que Orbitz no debería poder falsificarlos. Sin embargo, parecen estar haciendo algo muy poco fiable. Sería de gran ayuda si alguien tuviera un ejemplo real de una tarifa que fue comprada y mostró lo que voló y cuál fue el desglose de la tarifa y la tarifa.
Aquí hay un ejemplo: SFO-JFK 28 de mayo (2 días), unidireccional.
Aquí vemos una tarifa de $ 224.46 + tarifas de $ 26.20
Las tarifas nacionales de EE. UU. Se pueden ver en el sitio de Delta, por ejemplo, el impuesto es del 7.5%, la tarifa del segmento (ZP) es de $ 4.10, la tarifa de seguridad (AY) es de $ 5.60 y el cargo de la instalación de pasajeros (XF) es de hasta $ 4.50, sin embargo, es de $ 4.50 en todas partes como tarifa como he observado
Si mira la tarifa directa más barata en Orbitz para ese itinerario, verá:
$ 43.64 es 7.5% de $ 392.56 + $ 5.60 + $ 4.50 + $ 4.10.
Si observa los itinerarios de varias paradas, verá, por ejemplo, un vuelo de una parada con 2 * ZP + 2 * AY incluido en impuestos y tarifas.
Aquí está el problema. El ejemplo de la tarifa de oferta de Orbitz anterior debe incluir al menos 7.5% de impuestos, + $ 5.60 + $ 4.40 + $ 4.10, pero no lo hace (!), Ni ninguno de los tres ejemplos que encontré.
La tarifa de $ 224.46 debe tener un impuesto de $ 16.83 + $ 5.60 + $ 4.50 + $ 4.10, lo que equivale a $ 31.03 en impuestos totales, lo que significa que $ 4.83 ha desaparecido. El cargo por servicio de pasajeros no es fijo, por lo que la única posibilidad legal concebible (para mi mente no legal) es que Orbitz haya negociado un Cargo por instalación de pasajeros más bajo que cualquier otra aerolínea, incluso Spirit.
El mismo tipo de análisis se puede realizar en vuelos internacionales, donde la mayoría de los impuestos / tarifas se compone de YQ, que solía llamarse recargo por combustible cuando se adaptaba a las aerolíneas, y ahora generalmente se llama solo un recargo o una aerolínea recargo o alguna tontería arbitraria para permitir a la aerolínea cobrar tarifas por los canjes.
Dejo esa parte como ejercicio para el lector :)
Mi otra observación es que no hay otra tarifa observable con el mismo costo, lo que significa que Orbitz ha negociado tarifas de consolidación con la aerolínea que no se encontrarán en un GDS.
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