Estoy a punto de comprar una maleta (algo que no hago a menudo). Solo he tenido fundas de tela en lugar de fundas duras, y estoy casi seguro de que eso es lo que voy a comprar de nuevo, pero me preguntaba: ¿por qué comprar una maleta de carcasa dura? Quiero decir, algunos sitios web dicen que protege mejor lo que hay dentro, pero la cuestión es que el caso mismo golpeará contra lo que hay dentro, por lo que parece que estás intercambiando protección contra la presión por protección contra ser arrojado; Y creo que esto último es más importante.
¿Hay algunas ventajas significativas para las maletas de carcasa dura que estoy ignorando (y que podrían cambiar de opinión)? Y, ¿es correcto mi razonamiento sobre la protección de los contenidos o me falta algo?
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Respuestas:
Ignorando cosas como la estética, el gusto personal, etc., es más o menos lo que dijiste:
... pero, por supuesto, puede mitigar la pérdida de protección contra el lanzamiento al empacar estratégicamente para llenar el espacio y usar artículos suaves para proteger los artículos frágiles (por ejemplo, envolver la ropa alrededor de las cosas, colocar las cosas en su lugar, llenar los huecos).
Las maletas duras pueden ser beneficiosas cuando su equipaje incluye artículos frágiles / huecos que se aplastarían o aplastarían sobre sí mismos si el peso se acumula en un estuche blando. Por ejemplo, utilicé un estuche rígido cuando transportaba un instrumento musical de forma inusual que no se ajustaba a ningún estuche rígido adecuado para giras diseñado, pero usé estuches blandos (mochilas, bolsos deportivos, estuches con ruedas de tela) casi todas las demás veces, con equipaje normal como ropa, libros, botellas envueltas en ropa, etc.
Sin embargo, no confíe solo en los caparazones duros: como la gente ha dicho en los comentarios, los casos de caparazón duro tienden a ser bastante delgados y frágiles y a menudo se rompen decepcionantemente. Recomiendo tomar precauciones adicionales. Por ejemplo, mi frágil instrumento musical era:
Todos juntos, funcionó muy bien. Para ser honesto, con todo eso también podría haber estado bien en un caso blando ... pero el caparazón duro probablemente ayudó como un factor entre muchos.
En cuanto a la impermeabilización, puede haber un pequeño beneficio, pero solo uno pequeño. Una vez deseé tener una bolsa con lados impermeables después de un viaje en una canoa inundada inesperadamente en agua inesperadamente picada, pero incluso entonces, solo la ropa exterior estaba ligeramente húmeda. Tendría que sumergirse virtualmente en agua para que empape las capas de ropa en un estuche blando y apretado, y la mayoría de los estuches pueden dejar entrar agua en la cremallera. Si la impermeabilización es una preocupación importante, una mejor solución es usar bolsas secas dentro del estuche que use, o hacer lo que envuelve el estuche en plástico en el aeropuerto.
En circunstancias normales, es probable que las fundas blandas sean ligeramente preferibles porque son más fáciles de rellenar y menos propensas a sufrir daños graves / irreparables (por ejemplo, es más fácil reparar o reparar una rasgadura o una costura estirada que una funda dura que se agrietó después de caerse).
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La seguridad sería una de las razones, como se puede ver en este hilo del foro cuando un empleado del aeropuerto sin escrúpulos intentó realmente meterse en la bolsa:
No creo que haya ningún softshell que hubiera protegido su contenido contra tal intento.
Otra razón sería cuidar la bolsa en sí. Uno de mis bolsos una vez desarrolló una lágrima de lo que claramente arrastraba sobre el asfalto aceitoso. Tuve la suerte de llegar a casa con él y Eagle Creek lo arregló (de forma gratuita, porque EC tiene una garantía como esa, es por eso que compramos EC) pero igual de bien la bolsa podría haberlo abandonado por completo. Hay historias de horror de otras maletas o partes transportadoras dobladas que actúan como un cuchillo. Toma muchomás para desgarrar mi Samsonite Firelite que un softshell, incluso si está hecho de materiales tan resistentes como el tejido Cordura de 1000 deniers que utiliza Red Oxx. En el pasado tuve un Pelican 1620 que probablemente podría haber resistido cualquier cosa menos que un ataque nuclear directo (la foto es un Pelican 1514), pero me separé de él porque no puedo justificar la relación peso / resistencia y ahora solo verifico Firelite adentro. Es lo suficientemente fuerte para mí.
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equipment
caso para algún tipo de equipo frágil, no unsuit
caso estándar para el embalaje de ropa de uso general. (No es que haya nada de malo en eso, pero está un poco fuera del ámbito de la OP.)La ventaja o falta de ella depende totalmente de sus prácticas de embalaje. ¿Qué llevas cuando viajas y qué tan lleno está tu equipaje en cada viaje?
Si lleva ropa y un kit de inodoro simple, entonces no hay una ventaja adicional para una maleta de lados duros, aparte de tal vez algo de impermeabilización si la maleta de tela no es de nylon recubierto.
Por otro lado, si toma frágiles botellas de perfume o algunas botellas de whisky para beber y dormir en la habitación, entonces la protección adicional de una maleta de costados duros es útil.
Desde el punto de vista de la plenitud, una maleta de lados duros está sujeta a objetos que se arrojan durante el manejo si no está completamente llena de ropa y tal. Pero si esto importa o no nuevamente depende de lo que empaques y de si compartimentas o no tu equipaje usando cosas como Cubos de embalaje .
Finalmente no hay una respuesta singular. Debe tener en cuenta lo que lleva en sus viajes, los recuerdos que podría comprar para llevar a casa y cuán frágiles son todos estos. Luego compre una bolsa que funcione mejor para sus necesidades específicas, no lo que afirman los anunciantes.
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Protección para las dos cosas adentro y las personas afuera.
Desde que he cambiado a comprar exclusivamente maletas rígidas, nunca he dañado ningún artículo dentro de la maleta. Con los del lado blando, cada uno de cada cinco vuelos más o menos, algo se daña al menos un poco o se exprimen las botellas.
La otra razón para comprar un estuche rígido es hacer que sea más difícil para los manipuladores obtener sus cosas. Hay una diferencia, aunque eso no significa que no serán personas que todavía la entiendan. Tenga en cuenta que debe mirar las maletas específicamente para ese propósito si eso es importante para usted. Si la maleta tiene cremalleras o cerraduras TSA incorporadas, no será difícil abrirla.
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No solo puede tener un valor protector para cosas frágiles, sino que también puede tener un valor protector para cosas que no apreciarán ser aplastadas. Poseía un disco duro (desafortunadamente, era un spinner y las ruedas no sobrevivieron a su último vuelo) para transportar paquetes de pólvora. La única protección necesaria es mantenerlos seguros contra el movimiento. Cualquier cosa que sobreviva el contenedor también sobrevivirán. Sin embargo, no les va bien con un contenedor que puede deformarse. Cuando transporté algunos en una bolsa de softside, fallaron varios paquetes. Mi primer intento en una zona difícil tuvo un par de fallas donde no las aseguré adecuadamente contra el movimiento. Asegurado contra el movimiento, sin daños, incluso cuando la aerolínea rompió la rueda.
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Otro ángulo entonces protección:
Cumplimiento de normativa y optimización.
Vuelo a menudo en viajes donde solo tengo equipaje de mano. Tengo una maleta rígida que tiene exactamente las dimensiones máximas permitidas para llevar como equipaje de mano. De esta manera puedo meter la cantidad máxima de cosas dentro de las dimensiones permitidas.
Si intenta lo mismo con una bolsa blanda, comenzará a perder forma y correrá el riesgo de que "no le quede" y tendrá que pagar tarifas adicionales.
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Hay dos tipos de maletas rígidas que se venden, o al menos se nombran. Los livianos y los masivos no livianos (?).
El tipo liviano es algo híbrido, no es nylon, pero aún tiene cierta elasticidad. No se perfora fácilmente, pero no es a prueba de balas.
Tengo experiencia con dos tipos de casos de Delsey, el liviano sobrevivió por menos de un año: se cayó en la esquina durante el parto y fue golpeado, esto es algo que nunca sucedería en otros tipos. El "verdadero" duro sobrevivió durante años, pero fue mucho más pesado.
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