Estoy tratando de encontrar una ruta desde Helsinki, Finlandia a Washington, DC, EE. UU. Para que se minimice el tiempo de vuelo, ya que la persona que viaja tiene miedo de viajar en avión. Suponga que las visas no son un problema.
Básicamente, estoy buscando el vuelo transatlántico más corto sin escalas que se origina en Europa y aterriza en algún lugar, desde donde se puede llegar a Washington, DC por tierra (con un posible ferry).
Parece que hay 2 rutas posibles:
- tierra / ferry a Islandia, luego Keflavik -> (Groenlandia, ferry) -> Canadá -> Tierra a EE. UU.
- Aterrice a Londres, luego LHR -> Canadá -> Aterrice a EE. UU.
Subpreguntas específicas:
- ¿Cuál es el tiempo de vuelo más corto absoluto desde KEF a cualquier punto de Canadá?
- ¿Cuál es el tiempo de vuelo más corto desde Londres a cualquier punto de Canadá?
- No pude encontrar ningún transporte regular entre puntos en Groenlandia y puntos en Canadá. ¿Me he perdido algo?
- ¿Cuáles son los buenos puntos de embarque en Canadá? Halifax? ¿De San Juan?
¿Alguna otra ruta posible que haya perdido?
Estoy buscando una base objetiva para decidir entre:
- invirtiendo en terapia de fobia a los viajes aéreos e intentando HEL regular> JFK
- viajando en crucero
- viajando en barco de carga
- intentando minimizar el tiempo de viaje aéreo cubriendo una parte por tierra.
Sin embargo, el alcance de esta pregunta se limita a minimizar el tiempo de viaje en avión.
TL; DR
- El vuelo más corto sería KEF-> YHZ (Halifax) 4:30, estacional
- El segundo más corto (pero mucho más accesible desde Europa) es DUB-> YYT (St John's) 4:55, estacional
y agradezco a todos los que contribuyeron a todo el espectro de las respuestas recopiladas
Respuestas:
Reykjavik a Halifax (Nueva Escocia) se muestra como 18:05 a 19:40 según el horario de verano de Icelandair , página 23.
Eso no es realmente 1h35 minutos, por supuesto, gracias a las zonas horarias. El horario muestra Reykjavik en GMT mientras que Halifax está en GMT-3 gracias a Daylight Savings.
Entonces, 4 horas y 35 minutos desde Reikiavik a Halifax.
Editar: cuando llamo al aeropuerto de Reykjavik, estoy citando el folleto de Icelandair "De REYKJAVÍK KEF"; de hecho, el aeropuerto principal de Reykjavik está a unas pocas millas de distancia en Keflavik, pero si Icelandair está feliz de llamarlo Reykjavik, eso es suficiente para mí.
Y, de hecho, no cubrí los medios para llegar a Reikiavik: la ruta obvia es la Línea Smyril , que realiza un servicio semanal desde Dinamarca a través de las Islas Feroe.
No puedo comentar sobre la red de autobuses de Islandia, aunque un comentarista señala que puede ser fragmentario y que puede necesitar un taxi para que comience el transporte.
Y después de varios días cruzando el Atlántico Norte, incluso en un barco tan grande y moderno como el Norrona , y varios cientos de kilómetros en las carreteras de Islandia, el vuelo real probablemente será un alivio maravilloso.
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Sugeriría invertir en una buena terapia de fobia; ayudará a largo plazo.
Ya sea con un terapeuta generalista privado o con un especialista que, erm, se especializó en viajes aéreos / fobia a los vuelos.
Sé que algunas aerolíneas importantes ofrecen cursos / terapia para ayudar a los pasajeros a superar sus miedos (o al menos minimizarlos)
Por ejemplo :
https://www.britishairways.com/en-gb/information/travel-assistance/flying-with-confidence
o (en francés)
http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guidevoyageur/pratique/sante_anti_stress.htm
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Si el tiempo de vuelo es realmente de la mayor consideración, entonces este blog detalla los viajes de una persona alrededor del mundo que desean el menor tiempo de vuelo posible al hacerlo.
Se proponen tres opciones, pero no puedo confirmar si siguen vigentes:
Quizás valga la pena comunicarse con el autor para investigar más a fondo estas opciones. ¡Tengo envidia de alguien que prueba la opción 3!
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St. John's parece ser el mejor punto de partida, ya que es el principal aeropuerto más oriental de América del Norte. Si el objetivo es tener el vuelo más corto posible, Air Canada tiene un vuelo desde St. John's a Londres Heathrow, 5:05 en dirección este, 5:50 en dirección oeste. Solo en verano, WestJet hace St. John's a Dublín, 4:30 en dirección este, 4:55 en dirección oeste. Aquí hay información sobre el vuelo de Londres y el vuelo de Dublín . Se puede llegar desde Dublín a Europa continental mediante una combinación de tierra y mar mucho más fácilmente que desde Reikiavik a Europa continental; consulte, por ejemplo, la guía seat61 de Irlanda e Islandia .
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Ocasionalmente (pero ya no estacionalmente), puede cruzar el Atlántico con una serie de vuelos de no más de 3 horas:
Ottawa a Iqaluit (vuelo nacional de Canadá) es de 3 horas 5 minutos.
Iqaluit (Canadá) a Nuuk (Groenlandia). La parte más difícil. Solía operar un servicio de verano programado solo en 1 hora y 45 minutos, ahora solo charter.
Nuuk (Groenlandia) a Keflavík (Islandia) directo, una vez a la semana, son 3 horas y 10 minutos.
Aunque el total suma más que las otras alternativas, cada segmento es más corto que las 4½ horas para Keflavík - Halifax, y hay mucho que ver en el camino. Solo funciona en verano, pero los ferries entre Dinamarca e Islandia tampoco se anuncian en la temporada de invierno (según los informes, operan pero son impredecibles). Va a ser costoso (> $ 5000). Keflavík: Halifax es mucho más barato y probablemente una mejor opción, pero lo estoy poniendo aquí como una alternativa aventurera.
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