¿Tendré que pagar un extra por un asiento si no queda ningún estándar?

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Estoy volando en unos días y estaba escogiendo asientos para mi compañero y esperaba que pudiéramos estar uno al lado del otro. El primer vuelo estuvo bien y obtuve asientos, pero al segundo no me quedaban asientos estándar. Había muchos asientos premium, pero preferiría no pagar más.

Entonces, mi pregunta es: ¿tendré que pagar más o me arriesgaré a no obtener un asiento en el vuelo si espero?

Es un vuelo internacional de American Airlines si eso marca la diferencia.

Daffy13
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Su caso es un material de libro de texto de la aerolínea por la razón exacta detrás de esta idea de "asientos premium" ... necesitan su dinero, aparte de eso, lo más probable es que su pareja se aleje de usted. ¡Y ese es otro material de libro de texto! así que después estará 100% dispuesto a pagar en el futuro.
Nean Der Thal

Respuestas:

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AA reserva asientos en autocar para sus viajeros frecuentes. Proporcionan la mayoría, pero no necesariamente todos, para el pago si el pasajero no califica por estado. Estos son los asientos preferenciales, como los asientos del pasillo cerca del frente, los asientos adicionales de la cabina principal o los asientos de la fila de salida.

Todos los asientos disponibles de forma gratuita ya no están disponibles y debe pagar si desea seleccionar un asiento. Si no desea pagar por un asiento, AA comenzará a proporcionar estos asientos de forma gratuita a medida que se acerque el vuelo, o en la puerta de embarque, incluidos los asientos MCE con espacio adicional para las piernas. Sin embargo, es poco probable que te sientes junto a tu pareja.

Si el vuelo termina sobrevendido, AA debe buscar voluntarios para una compensación voluntaria de embarque denegado (VDB) antes de seleccionar a los pasajeros para el embarque involuntario denegado (BID). Estos pasajeros también serán compensados.

La respuesta a su pregunta es que el riesgo de que no tenga un asiento es bajo si no paga ahora. Asegúrese de registrarse lo antes posible, ya que ese es uno de los criterios de selección para el BID.

Berwyn
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Las aerolíneas tienden a vender asientos en función de lo que está disponible en el avión, por lo que los boletos económicos XX, los boletos económicos premium YY, más posiblemente un poco más según las tarifas históricas de no presentación en ese vuelo. Y aunque la tabla de asientos puede no mostrar nada disponible, eso no significa que todos los asientos estén ocupados, un porcentaje de los asientos se retiene para lo que se denomina "asignación de aeropuerto o puerta de embarque". Estos se asignan en el check in o incluso en la puerta.

Si por casualidad no quedan asientos económicos y la aerolínea le ha vendido un boleto, entonces encontrarán un asiento para usted. Probablemente le ofrecerán a un viajero frecuente de élite una actualización gratuita a clase económica premium o de primera clase y lo colocarán en su asiento previamente asignado.

La mejor opción es registrarse lo antes posible y preguntar si existe la posibilidad de sentarse juntos.


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OP parece referirse a los asientos AA MCE, no a la economía premium. El OP no quiere pagar por MCE
Berwyn
@Berwyn: el OP los llamó asientos premium, así que seguí la corriente, ya que ese puede ser un término general para asientos económicos mejorados. Pero sí, si desea ser exigente, AA ofrece Premium Economy (pero tenga en cuenta la capitalización aquí, en comparación con mi uso genérico en minúsculas) y el OP puede referirse a Main Cabin Extra, pero el consejo general es el mismo.
Desafortunadamente, no es cierto que solo porque una aerolínea le haya vendido un boleto, siempre encontrará un asiento para usted, como lo dirá cualquier persona que haya sido expulsada de un vuelo.
DJClayworth
Eso es cierto, pero si tienen a alguien que vuela 500,000 millas al año sentado en Coach y un asiento vacío de Primera Clase, preferirían ponerlo en Primera Clase y a usted en su asiento, que pagar para golpearlo y volar con la Primera Clase asiento sin usar.
Malvolio
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@DJClayworth: hay excepciones de todas las reglas generales (incluso a los pasajeros de primera clase se les niega el embarque ocasionalmente). Entonces, ¿pasamos un montón de tiempo describiendo cada posible excepción, como lo hacen los anuncios de medicamentos recetados, o cubrimos la situación general para ayudar al OP?
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Volando en AA recientemente, no pude seleccionar un asiento en línea sin pagar extra, y no recibí una tarjeta de embarque adecuada, sino una nota de "ver al asistente en la puerta" cuando me registré en la estación de auto check-in en el aeropuerto. Me preocupaba que me hubieran golpeado, pero cuando llegué a la puerta me preguntaron si podía y estaba dispuesto a ayudar en caso de una emergencia. :-) :-) :-)

Básicamente, lo que estaban haciendo era esperar hasta el último minuto con la esperanza de que alguien más pagara para ascender a un asiento de la fila de salida antes de dármelo gratis.

R .. GitHub DEJA DE AYUDAR AL HIELO
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En estos días de compromiso de avaricia impenitente con el valor para los accionistas, es una política regular que las aerolíneas vendan más boletos de los que tienen asientos en el avión. Esto se debe a que saben que estadísticamente cierto número de personas no se presentarán a un vuelo.

Por lo general, esto funciona bien, porque el número esperado de personas no se presenta y puede acomodar a todos los que tienen un boleto. Sin embargo, rara vez, no hay suficientes personas que no se muestran y luego tienen más personas que asientos. Si no tiene un asiento asignado, entonces usted es una de las personas que está en riesgo de ser "golpeado" en este caso.

Si hay asientos en cualquier clase, generalmente mejorarán a alguien para ganar espacio en la economía. Puede ser usted quien se actualiza o no. No se verá obligado a pagar extra. Sin embargo, si esto no es posible, se le ofrecerá una compensación (generalmente sustancial) y un asiento en el próximo vuelo. Tenga en cuenta que si la economía regular está llena (que es en su caso), la economía premium probablemente también se llene rápidamente.

Es probable que esto no sea un problema. Pero si quiere estar seguro, su única opción real es comprar (¡ahora!) Un boleto en una clase donde obtendrá una asignación de asiento, es decir, Premium, al precio apropiado.

DJClayworth
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Sería un desperdicio gigantesco de recursos no reservar en exceso. La gente no aparece. Si se permitiera la sobreventa, todos los aviones tendrían asientos vacíos, lo que sería un desperdicio de combustible y dinero, y el precio del boleto de todos sería más alto.
Malvolio
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@Malvolio, ¿quieres decir "si no se permite la sobreventa "?
Ángel
@ Ángel - Lo hice pero es demasiado tarde para editar el comentario ahora.
Malvolio
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DJClayworth