Me parece que la capacidad de los signos para acelerar o desacelerar mientras hace autostop es significativa. Creo que son útiles en lugares donde desea especificar su dirección explícitamente, como por ejemplo las rampas. Cuando ya está en las autopistas se vuelve más difícil. Tiendo a escribir la próxima gran ciudad en el letrero y / o el número de la autopista, sin embargo, me ha sucedido que las personas que van directamente a mi destino no se dieron cuenta de que la ciudad que escribí estaba en camino o pensaban que me detendría. allí. Entonces un pulgar podría haber funcionado mejor.
Parece que saber qué escribir y cómo escribirlo es todo un oficio que uno tiene que dominar. ¿Cuáles son sus experiencias y mejores prácticas con el uso de signos mientras hace autostop?
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Respuestas:
He hecho autostop durante la década de 1990, en toda Europa continental y nunca encontré una señal útil. Me aseguraría de viajar de una estación de servicio a otra, donde podría hablar con los conductores en persona. Conoces un poco al conductor, y el conductor te conoce un poco, mientras puedes averiguar si el conductor va en la dirección correcta o no.
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Para contrarrestar un poco a @jpatokal, aunque entiendo lo que dice, hice autostop con y sin señal.
En el Reino Unido, intenté engancharme desde Guildford (hah) hasta Southampton. El conductor que finalmente se detuvo dijo que solo disminuyó la velocidad para ver lo que decía mi letrero, por lo que en ese caso, llamó su atención. Simplemente tenía el camino (A3 si recuerdo), ya que te da la oportunidad de una excusa una vez que has tenido una conversación con ellos si tienes un mal presentimiento.
Sin embargo, fue brillante: tomó un camión cargado de neumáticos hacia el sur, arrojó mi mochila sobre los neumáticos y subí a la cabina con él. Un tipo ghanés que había estado en la Armada británica: algunas historias fantásticas.
Pero también obtendrá a aquellos que se compadecen de usted por el clima, o que recuerdan cuando solían hacer autostop, o que lo quieren (puede ser bueno o malo), o simplemente quieren hablar con alguien en un largo viaje. Entonces, sí, a veces la señal ayuda, pero piense en lo que ven los conductores y si puede desanimarlos.
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OMI, depende del diseño de la carretera. En la mayoría de los lugares, la rampa simplemente conduce a una carretera en una dirección. Sin embargo, en algunos lugares, Gordano Services (Bristol, Reino Unido), por ejemplo, la rampa conduce al sistema de carreteras donde el conductor cambia a Gales o Londres.
En tales lugares, un signo es algo útil. Sugeriría llevar un rotulador grueso ... si encuentra que necesita un letrero, siempre puede encontrar un poco de cartón para hacer uno.
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En Japón, usé un letrero que decía simplemente "HABLO JAPONÉS" (日本語 で き る), y repetidamente me dijeron que no me habrían recogido sin él. Por supuesto, ¡debes conocer el idioma para poder usar esto!
Pero aparte de eso, creo que los signos son generalmente bastante inútiles. Es mejor hacer que más autos se detengan y tengan que saludar a algunos porque van en la dirección equivocada, que tener autos que podrían haberlo recogido y no detenerse porque su letrero les hizo pensar que iban en la dirección incorrecta dirección. Incluso un elevador corto para llegar de un punto de enganche malo a uno mejor puede ser muy útil.
Además, ¿por qué necesitarías una señal en una rampa de acceso? Por lo general, hay rampas separadas para direcciones separadas y solo necesita elegir la que va por su camino.
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Llevo una pizarra blanca portátil de bricolaje y un marcador de borrado en seco. Es solo una cuadrícula de flashcards pegadas con cinta de celdas, que se pliega al tamaño de un bolsillo y se puede limpiar con un pañuelo. Me quedo con mensajes simples como "ESTE", "OESTE", "NORTE", "SUR", "I-5 NORTE" en letras grandes, en negrita y fáciles de leer. Si alguna vez has pasado a alguien con un cartel largo, sabes que no hay forma de leerlo (a menos que sea imprácticamente enorme).
Dicho eso, la mayoría de las veces no me molesto. Leo un libro y saco el pulgar cuando hay tráfico.
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Si está en una ruta fácil de autostop y no quiere ir a mitad de camino, una señal es crítica. Por ejemplo, si acaba de pasar un fin de semana en Martha's Vinyard y necesita regresar a Boston, es muy sencillo ir a la salida del estacionamiento del ferry en un momento concurrido. Es fácil conseguir un viaje directo a Boston, y es difícil conseguir un viaje desde un punto intermedio. Por ejemplo, un viaje a Plymouth, MA sería un desastre, ya que es muy difícil enganchar un viaje de Plymouth a Boston.
De lo contrario, creo que los otros comentarios (@MastaBaba) son buenos; muchas conversaciones con conductores no es algo malo si tienes el lujo de hacer autostop.
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En primer lugar, debería decir que el éxito mientras hace autostop es difícil de medir, debido a los muchos factores involucrados (y el caos). Las personas que nunca usan signos insistirán en que no son necesarios. Los que siempre los usan juran por ellos. No hay forma de saber qué es lo mejor porque depende de ... ¡todo!
Aquí hay una técnica para usar señales de manera efectiva con el tráfico local que me ayudó en el sur de Inglaterra.
Estaba a unos 160 kilómetros de una ciudad importante, que era mi destino, Brighton. Escribí 'Brighton' en un cartel. Nadie se detuvo! No estaba en una autopista, así que la carretera parecía ser todo tráfico semi-local.
Pensé que los conductores vieron el letrero de Brighton, pensé "¡No voy a ir allí! Solo voy a xyztown", y luego me pasaron.
¡Entonces escribí una señal para el pueblo más cercano! Fui recogido rápidamente por alguien que conocía el pueblo y lo estaba pasando. Le pregunté cuál era el próximo pueblo después de eso e hice otra señal. Tomó muchos viajes llegar a Brighton, ¡pero al menos me estaba mudando! No había tráfico de larga distancia en ese camino de todos modos.
Esta técnica solo es útil en rutas con tráfico local. Si estás en una autopista, los conductores probablemente no son del área y no conocen los nombres de las ciudades pequeñas.
Hitchwiki , por cierto, tiene un artículo sobre signos . (¿Nadie lo ha mencionado todavía?) Una cosa que siempre recordé de ese artículo fue:
Tiene sentido para mí.
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Por lo que vale, en mi pequeña experiencia de autostop, usé señales para acelerar debido a la cantidad de personas. Éramos 3 y después de un tiempo decidimos escribir en el letrero que elegir 1 persona estaba bien. Muy rápidamente tenemos gente recogiéndonos.
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